Ford Transit Custom
Après 6 générations et plus de 6 millions d’exemplaires vendus de Transit, Ford renouvelle son utilitaire vedette en 2012. Deux modèles remplacent la précédente génération, et c’est le Custom de moins de 2 tonnes de charge utile que nous passons au crible ce mois-ci. La motorisation de 2,2 litres est bien connue. Elle est également fournie à PSA et même Jaguar dans une version plus douce. Pour séduire les artisans, qui constituent la majorité des acheteurs dans ce segment, le Transit allonge ses périodicités d’entretien, diminue ses consommations de carburant et se dote d’un équipement très complet. Simple et moderne, la plate-forme favorisera la durée de vie et s’adapte aux performances qui sont désormais attendues de ce type d’utilitaire. Place à l’examen sur le pont.
Après 6 générations et plus de 6 millions d’exemplaires vendus de Transit, Ford renouvelle son utilitaire vedette en 2012. Deux modèles remplacent la précédente génération, et c’est le Custom de moins de 2 tonnes de charge utile que nous passons au crible ce mois-ci. La motorisation de 2,2 litres est bien connue. Elle est également fournie à PSA et même Jaguar dans une version plus douce. Pour séduire les artisans, qui constituent la majorité des acheteurs dans ce segment, le Transit allonge ses périodicités d’entretien, diminue ses consommations de carburant et se dote d’un équipement très complet. Simple et moderne, la plate-forme favorisera la durée de vie et s’adapte aux performances qui sont désormais attendues de ce type d’utilitaire. Place à l’examen sur le pont.
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