Hankook décroche la fourniture du Classe V

Les nouveaux utilitaires légers sont de plus en plus utilisés alternativement en transport de marchandises et de personnes, ce qui impose de nouvelles exigences de confort et de performances. Hankook a intégré ces attentes dans la conception de ses nouveaux pneus Ventus et Ventra, ce qui lui vaut d'être retenu par Mercedes pour l'équipement d'origine des nouvelles gammes Classe V en dimension 225/55 R17 101V XL. Les Ventus et Ventra reçoivent un dessin et une structure réduisant le niveau sonore et la résistance au roulement, sans pénaliser l'adhérence et le confort dans toutes les conditions de revêtement.

Les technologies utilisées par Hankook sur ces pneumatiques retiennent la solution "3R" de multiples rayons sur les épaules et la ceinture. Celle-ci est constituée d'acier pour assurer une résistance maximale de la bande de roulement, et une adhérence égale quelle que soit la charge du véhicule. La gomme n'est pas en reste, l'intégration de "nano-silice" permet la réduction importante de la résistance au roulement et des économies à l'utilisation du véhicule. Le profil de la bande de roulement s'éloigne des standards des utilitaires, avec un découpage très élaboré favorisant l'adhérence sur sol mouillé et le niveau sonore, critères particulièrement importants dans un véhicule d'usage mixte. Par ailleurs, les tests ont montré une durée de vie augmentée de 12%, selon le manufacturier.

"Les performances des deux produits démontrent toute la capacité d’Hankook à proposer des technologies innovantes ainsi qu'un niveau élevé de qualité dans tous les segments du marché automobile, que ce soit pour les véhicules de tourisme, les SUV, les Poids Lourds ou encore pour le très populaire secteur des minivans et camionnettes, a ainsi expliqué Ho-Youl Pae, Directeur européen de l'entreprise. Nous sommes également particulièrement fiers que ces pneus d'équipement de première monte pour Daimler AG soient entièrement fabriqués dans notre usine de production européenne."