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Kia Sportage 1.7D

Publié le 19 août 2013
Par Jean-Marc Felten
< 1 min de lecture
Apparu en 2011, le Sportage vise résolument la catégorie “tous chemins chics” des SUV, avec une esthétique moderne et dynamique. Sous le capot de la 3e génération, le constructeur coréen a installé la nouvelle motorisation Diesel de 1,7 l et 115 ch, qui correspond au cœur du marché français de ces urbains aux allures de tout-terrain. Les suspensions très routières trahissent l’origine de ce véhicule, qui ne revendique aucune prétention de franchisseur. Le multibras arrière, notamment, rappelle les fabrications japonaises prises comme référence par les concepteurs. Puisse-t-il être aussi fiable que sa garantie le revendique, le réparateur appréciera son accessibilité et sa simplicité.
Apparu en 2011, le Sportage vise résolument la catégorie “tous chemins chics” des SUV, avec une esthétique moderne et dynamique. Sous le capot de la 3e génération, le constructeur coréen a installé la nouvelle motorisation Diesel de 1,7 l et 115 ch, qui correspond au cœur du marché français de ces urbains aux allures de tout-terrain. Les suspensions très routières trahissent l’origine de ce véhicule, qui ne revendique aucune prétention de franchisseur. Le multibras arrière, notamment, rappelle les fabrications japonaises prises comme référence par les concepteurs. Puisse-t-il être aussi fiable que sa garantie le revendique, le réparateur appréciera son accessibilité et sa simplicité.

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