Le risque d’explosion “Atex” évolue en carrosserie
L’arrivée de nouveaux matériaux dans la carrosserie automobile remet l’Atex au cœur des préoccupations.
Festool alerte sur les nouvelles implications de l’Atex.
Les normes Atex sont régulièrement évoquées dans l’organisation de l’atelier de carrosserie. Pour des raisons diverses, explosion et corrosion, l’aluminium dans la carrosserie automobile nécessite un espace dédié et de l’équipement spécifique. Aujourd’hui arrive le carbone dans la réalisation de pièces d’habillage ou dans la structure, qui nécessite un traitement séparé, comme l’aluminium.
Des espaces spécifiques Atex
Pour équiper l’espace, on privilégiera les machines tournantes fonctionnant à l’air comprimé et les aspirateurs électriques à moteurs sans balais. Comme l’aluminium, le carbone en poudre qui est produit lors d’interventions de carrosserie, est potentiellement un fort explosif. Chaque marque d’équipement de garage spécialisé dans la carrosserie dispose d’appareils spécifiques. Pour sa part, Festool propose un aspirateur à moteur sans contacts et des ponceuses à air comprimé. Agréés Atex, ils respectent la directive 94/9/CE. La zone doit également faire l’objet d’une signalisation spécifique (marquage EX intégré dans un triangle jaune).
