Mahle Original : nouveaux turbocompresseurs et compresseurs d'air

Le nouveau compresseur d'air Mahle possède deux cylindres. Il est composé d'une culasse avec des chambres d'admission, (intermédiaire et de compression). La température de compression dans les deux cylindres est maintenue à moins de 250°C. D'après la marque, ce compresseur d'air permettrait donc une réduction de 25% de la consommation d'énergie, une baisse de la consommation d'huile, et une durée de vie rallongée.

De plus, le portefeuille de Mahle voit sa gamme de turbocompresseurs complétée. 30 nouvelles références poids-lourd viennent s'ajouter aux précédentes. Dans un premier temps, l'accent est mis sur les produits Mercedes, Scania, Man et Volvo. Pour une meilleure stabilité à vitesse élevée et éviter les bruits de roulement, les roues de compresseurs sont usinées à grande vitesse. Pour diminuer la consommation d'huile et améliorer la protection contre les particules étrangères, l'arbre est doté de doubles pistons. Enfin, le carter de turbine est fabriqué dans des matériaux haute technologie pour garder une stabilité thermique et optimiser la longévité de la pièce.