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Potenza Adrenalin RE002

Publié le 3 avril 2013
Par Marc David
< 1 min de lecture
Pour les passionnés d’automobiles en mal de sensations, Bridgestone vient de lancer le Potenza Adrenalin RE002, un pneu sportif parfaitement adapté à la conduite urbaine.
Pour les passionnés d’automobiles en mal de sensations, Bridgestone vient de lancer le Potenza Adrenalin RE002, un pneu sportif parfaitement adapté à la conduite urbaine.

En complément du Potenza S001, qui reste son produit phare de la gamme sport Premium tant en première monte qu’en remplacement (sa vocation est d’équiper les voitures de luxe et de hautes performances), Bridgestone vient de lancer en Europe un nouveau pneu à usage sportif, le Potenza Adrenalin RE002. S’il reste adapté à la conduite urbaine, ce pneu typé "tuning" a pour objectif d’offrir aux passionnés une expérience quotidienne alliant réactivité et sensations. Il est disponible exclusivement sur le marché du remplacement depuis février dernier dans une palette de dimensions allant du 15 au 18 pouces, séries de 60 à 40.

Au premier coup d’œil, le Potenza Adrenalin se distingue par son profil asymétrique et un marquage en relief sur le flanc. Plus dans le détail, sa bande de roulement se compose de larges pavés rigides avec des connexions 3D entre l’épaulement et la nervure adjacente, dans l’optique de supprimer la déformation du bloc, et ainsi d’améliorer la rigidité globale pour une meilleure réponse au volant et un grip supérieur dans les virages sur sol sec. En outre, le grip et la maniabilité sont optimisés par de larges saignées décalées à bord rainuré et par un bloc central à sculptures ondulées. La sécurité sur sol mouillé n’a pas non plus été négligée puisque le profil de l’Adrenalin est pourvu de saignées de "rejet" (technologie Bridgestone), qui cassent plus rapidement le film d’eau à l’avant de l’empreinte et l’expulsent instantanément, augmentant ainsi la résistance à l’aquaplanage. Côté mélange, l’Adrenalin fait appel à un fort taux de silice, dans l’optique d’améliorer le grip et de diminuer la résistance au roulement.

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