Recherche 1234yf désespérément

Conçu et fabriqué par DuPont et Honeywell, le fluide frigorigène 1234yf qui remplace depuis cette année le R134 ne peut pas être actuellement obtenu par les canaux traditionnels des réparateurs. La fabrication de ce nouveau fluide est réalisée par une seule usine dans le monde, qui doit fournir pour les constructeurs automobiles, les équipementiers spécialisés et les distributeurs. Pour une durée encore indéterminée, mais qui pourrait atteindre un an selon nos sources, les réparateurs européens auront énormément de mal à se procurer des volumes de fluides suffisants, pour faire tourner les stations de recharge qu'on les incite à acquérir depuis déjà plusieurs mois. Et la situation n'est pas encourageante sur le plan des coûts. La rareté entraînant l'inflation, le prix actuel du 1234yf atteindra des sommets dès qu'il sera disponible. On parle ainsi de 350 euros le kilo, soit 3 000 à 3 500 Euros la bouteille de 10 kg ! La recharge de climatisation déjà promise avec une augmentation sensible pourrait atteindre dans un premier temps des records incompréhensibles pour les clients.