Le Clepa salue l’accord commercial post-Brexit
Les équipementiers automobiles européens se sont réjouis de l’accord commercial, signé in extremis la veille de Noël, entre le Royaume-Uni et l’Union européenne. Ce dernier met fin à la menace d’un "no deal".
Getlink, la société qui gère le tunnel sous la Manche, avait investi 30 millions d'euros pour se préparer à un "no deal".
Le 24 décembre 2020, à une semaine de la sortie officielle de Londres du marché unique européen, l’Union européenne et le Royaume-Uni ont finalement scellé, in extremis, un accord commercial.
Une décision dont s’est félicité le Clepa, le Comité de liaison européen des fabricants d'équipements et de pièces automobiles, comme en témoigne Sigrid de Vries, secrétaire générale du Clepa : "Cet accord évite ce qui aurait été le pire des scénarios pour les fournisseurs européens et les nombreux emplois qui dépendent des relations commerciales[...]
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
Sur le même sujet
