EXCLU - Originauto à la conquête des réparateurs
Désormais dans le giron de Mobivia, le site de vente B2B de pièces détachées a bénéficié d’une profonde refonte en janvier 2020. Fort d’un catalogue exhaustif et d’une offre de services complète, le pure player veut allier les atouts du web aux forces de la distribution traditionnelle.
Originauto s'appuie un modèle hybride, associant le meilleur de la distribution online et offline.
Nouveau site et nouvelles ambitions pour Originauto. Créé en 2013 par Luc Azilinon, le site e-commerce B2B a dévoilé le 6 janvier dernier une nouvelle interface. Plus efficace, plus simple et plus intuitive, la plateforme, qui a été rachetée en 2018 par le groupe Mobivia avec le catalogue électronique Autopass, a été complètement remise au goût du jour.
"Le site Originauto, qui comptait plusieurs milliers de clients, ne nous semblait plus assez performant. A partir du deuxième trimestre 2019, il a été décidé de refondre le portail autour de trois composantes essentielles. Nous voulions, tout d’abord, proposer un site reprenant les codes du B2C. Un garage reste un internaute comme un autre habitué à certains standards de navigation. Il était donc important de lui proposer un site au parcours d’achat optimisé avec une interface attrayante et ergonomique", explique Nicolas de Gaudemont, CEO d’Originauto.
La force du catalogue Autopass
La plateforme se veut également plus simple d’accès, avec des informations techniques se concentrant sur "l’essentiel". Elle repose d’ailleurs sur le catalogue électronique Autopass fédérant pas moins de 290 000 références de pièces et pneus (150 000 lignes de produits) et dont l’efficacité a déjà fait ses preuves. Résultat : une identification des pièces de rechange simplifiée et un taux de retours très réduit. "Avec Autopass, nous offrons aux réparateurs un catalogue très fiable, avec un taux de retour extrêmement faible d’environ 1,8 %", précise Nicolas de Gaudemont.
Ce catalogue constitue donc un atout précieux pour Originauto, lui permettant de prendre en charge les éventuels retours de pièces de ses clients. "Une fois que l’atelier en a fait la demande sur le site, tout est automatisé. Nous nous chargeons de tout grâce à notre prestataire logistique qui récupère gratuitement le produit chez le réparateur dans les 30 jours, ce qui lui évite une sortie de trésorerie", souligne le CEO.
Deux livraisons quotidiennes
Autre atout d’Originauto : un service de livraison en H+4. A la différence des autres pure players, qui se contentent d’une livraison en 24 heures, la plateforme propose jusqu’à deux livraisons par jour grâce à son réseau de neuf plateformes logistiques. Le site peut en effet s’appuyer sur la performance logistique du maillage d’Exadis, racheté par Mobivia (avec Renault) l’an dernier. Ce n’est pas tout : une équipe terrain sera déployée dans toute la France pour accompagner les réparateurs et entretenir avec ces derniers une véritable "relation humaine et commerciale".
Côté prix, la filiale du groupe Mobivia promet un positionnement "attractif", à mi-chemin entre la distribution traditionnelle et la vente en ligne B2C. Pas question donc pour cette dernière d’attaquer le marché avec une stratégie tarifaire trop agressive. "Nous regrettons la dégradation des marges à laquelle fait face le marché depuis plusieurs années, déplore Nicolas de Gaudemont. De notre côté, nous voulons proposer le meilleur compromis entre un produit de qualité, une véritable offre de services et un prix attractif. Pour néanmoins répondre à l’ensemble des besoins du marché, nous proposerons deux gammes : premium et économique".
