Aux termes d’un parcours pratiquement exclusivement dessiné autour du VL, Véronique Giraud a pu appréhender l’ensemble des clientèles et des secteurs chez Conti. Une expérience précieuse pour le manufacturier, qui compte sur elle pour développer son business en PL, et faire monter en puissance le pneu rechapé.
Rechange
Sogefi se voit plus lourd
Numéro un du filtre pour véhicules légers, l’équipementier italien souhaite désormais s’intégrer durablement sur le marché du filtre poids lourd. Avec humilité, mais ambition.
TVI lance le “prêt à gagner” !
Le groupement de distribution de pièces et services pour le véhicule industriel s’est doté d’une armada de services dont un nouvel entrepôt logistique pour devenir l’incontournable indépendant dédié au seul VI.
Corteco réédite son catalogue de filtration
La version 2014/2015 du catalogue compte désormais plus de 750 références de filtres habitacle micronAir, pour 4 000 applications. Elle inclut également la nouvelle gamme de filtres à air commercialisée par Corteco.
VDO "TruckYa!" l'appli des aires d'autoroute
VDO met à disposition des chauffeurs de poids lourds une application donnant toutes les informations nécessaires sur les aires d'autoroute sur lesquelles ils souhaitent s'arrêter.
Brembo repense sa proximité avec les réparateurs
Avec le lancement de son nouveau site Internet, le spécialiste italien du freinage Brembo s'adresse directement aux acteurs de l'Aftermarket.
Hella passe à l'hydraulique
Hella Pagid Brake Systems complète son offre en freinage avec une gamme de plus de 3000 références de pièces hydrauliques.
Schaeffler sort un nouveau catalogue
Une nouvelle édition du catalogue embrayage pour LuK, et ce sont plus de 20 000 applications regroupées en 600 pages.
La note A/A pour le Conti.eContact
Spécialement conçu pour l’équipement des véhicules hybrides, le nouveau Conti.eContact de Continental obtient la note A/A sur l’échelle de l’étiquetage européen.
Oscaro prévoit l'entrée d'un fonds d'investissement
Pour accompagner son développement, notamment à l'international, Pierre-Noël Luiggi, fondateur du site de vente de pièces en ligne, vient d'annoncer l'arrivée d'un fonds d'investissement dans son capital, d'ici la fin de l'année.
Doyen vire au rouge !
Doyen Auto a repensé sa stratégie avec pour objectif
de doubler son CA d’ici 2018.
NTN-SNR sur tous les fronts
Si les Français ont du mal à l’export, ce n’est pas le cas des équipes de NTN-SNR, qui partent d’Annecy vers le monde entier. Surtout dotées d’un nouveau centre logistique !
La ballade de Nexus
Nexus à Bruxelles, Nexus à Istanbul, Nexus à Dubaï, les adhérents s’exhibent avec une assurance tranquille sur les grands salons de la profession. Premier tour d’horizon.
Motorparts entre au capital d'Apprau
L'opération s'est réalisée il y a quelques jours. Apprau compte désormais dans son actionnariat la plate-forme nordiste Motorparts, au même titre qu'Adipa, Dasir, PAP, et Chaussende.
Les coussinets Glyco de Federal-Mogul primés
L'équipementier a reçu le prix "Automotive News PACE Award" pour la technologie de pointe employée par les coussinets moteur sans plomb de sa marque Glyco.
Logistique : la preuve par trois
NTN-SNR vient de se doter d’un nouveau centre logistique dédié à la rechange automobile à Cran-Gevrier, Annecy. 12 000 m2 qui signent l’intérêt du groupe envers la France.
“Se remettre à faire du commerce de proximité, en valorisant la marque”
Stéphane Gendron, directeur rechange de SKF - Sans détour et en toute franchise, Stéphane Gendron a accepté de nous livrer sa vision du marché de la rechange en France, tout en détaillant comment SKF opère sa mutation sur le secteur depuis trois ans, avec ses succès, et ses travaux à accomplir.
Les ambitions de NSK
Omniprésent en première monte, l’équipementier japonais spécialisé dans les pièces de roulement travaille désormais activement à son développement sur le marché de l’après-vente. Si le message se veut mesuré, les ambitions s’avèrent bien réelles.
Courroies/Roulements : En faire plus pour gagner autant
Sur un marché ultra-concurrentiel, les multiples acteurs se trouvent désormais dans l’obligation d’imaginer de nouvelles solutions pour réussir à se démarquer. Si la bonne santé des kits de distribution et de certaines pièces de l’univers du roulement permet de présenter des résultats positifs, tous savent que le produit ne suffit plus à faire la différence.
“Il faut développer le travail des grands comptes nationaux, voire internationaux”
Vincent Ferron, directeur général des Etablissements Ferron - Touche-à-tout dans le domaine de l’automobile, Vincent Ferron n’en reste pas moins très discret sur le développement de la société familiale, qui comptait à peine 6 personnes à son arrivée. Avec 350 salariés aujourd’hui, le nom de Ferron s’est clairement imposé dans le secteur de la rechange automobile, et sur plusieurs fronts.