ZF entérine le déploiement de son réseau d’experts VL

"En 2025, 800 000 véhicules légers seront équipés de boite de vitesses automatique", rappelle Roland Mensa, responsable marketing Europe de ZF Aftermarket, à l’occasion du salon Equip Auto 2019. En 10 ans, le parc roulant équipé a été multiplié par trois. C’est justement pour répondre à l’essor du marché potentiel que l’équipementier décline, depuis le mois de juin 2019, son réseau d’experts ZF Service Partner aux véhicules légers. En effet, si les ateliers agréés pour la partie VI (PL, bus et car) étaient déjà déployés, pour atteindre 25 membres aujourd’hui, ceux dédiés au VL commencent à intégrer le réseau. Ainsi en quelques mois, ZF Service Partner VL compte 7 ateliers agréés.

Deux panneaux pour deux niveaux d’expertise

L’objectif de ZF Aftermarket France est d’atteindre à terme, 20 points de service sur le territoire national, soit environ 1 par région. L’équipementier, qui recrute exclusivement des réparateurs indépendants, propose ainsi aux ateliers experts et qualifiés, un accompagnement renforcé en échange du panneau. Pour bénéficier de l’expertise du groupe allemand en matière de transmission automatique, les réparateurs agréés doivent suivre un programme de formation spécifique et s’équiper des outillages ZF pour leur intervention.

En outre, en fonction de l’expertise des ateliers, deux panneaux distincts sont mis en place par l’équipementier. Le premier, ZF Service Partner VL, implique que les réparateurs assurent la vidange, la dépose/repose ainsi que l’ouverture de la boite de vitesses. Le second panneau, plus light, baptisé ZF Service Point est dédié aux réparateurs réalisant seulement la vidange et la dépose repose. En cours de déploiement, le panneau ZF Service Point VL ne compte à ce jour aucun adhérent.