Brand naming, la nouvelle marque de fabrique des constructeurs
Depuis quelques années, le "brand naming" ou "logotypage" se fait de plus en plus fréquent chez certains constructeurs, qui tentent de verrouiller leur monopole sur le marché de la pièce de robe. Face à cette pratique, les indépendants promeuvent la pièce de qualité équivalente.
Auguste Amieux, directeur général du développement carrosserie de PHE, Vincent Belhandouz, PDG d’Aniel Marketplace, Alexis Merkling, sous-directeur au pôle dommage et responsabilité de la FFA, Thomas Caron, responsable France de Magneti Marelli, et Hartmut Röhl, président d’honneur de la Figiefa, ont pris part à la table ronde organisée le 2 décembre 2021, lors du CDA de la Feda.
Alors que le marché de la pièce de carrosserie devrait s’ouvrir progressivement, à partir de 2023, les constructeurs ont déjà trouvé la parade pour garder leur mainmise sur les blocs optiques : le "brand naming" ou encore du "logotypage". Lors d’une table ronde organisée dans le cadre du dernier CDA de la Feda, le 2 décembre 2021, plusieurs équipementiers et distributeurs sont effectivement revenus sur cette pratique très en vogue chez plusieurs constructeurs (Mercedes, BMW, etc.), en particulier chez les français Stellantis et Renault.
Très chère prote[...]
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