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Le Groupe Moteur de la Feda aux Ets Gobillot à Lyon

Publié le 19 avril 2012
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Pour sa première réunion de l’année 2012, Le Groupe Moteur de la Feda a été accueilli le 8 février dernier à Villeurbanne par Jacques Gobillot, P-dg des Ets Gobillot. Les membres du groupe ont ainsi visité l’atelier culasse, au siège social de l’entreprise. Précisons, en outre, que la société AD Rhône, également dirigée par Jacques Gobillot dispose de 3 ateliers culasses situés à Vaulx-en-Velin, Saint-Genis-Laval et Villefranche-sur-Saône. La réunion sur le site AD Rhône de Vénissieux.
Pour sa première réunion de l’année 2012, Le Groupe Moteur de la Feda a été accueilli le 8 février dernier à Villeurbanne par Jacques Gobillot, P-dg des Ets Gobillot. Les membres du groupe ont ainsi visité l’atelier culasse, au siège social de l’entreprise. Précisons, en outre, que la société AD Rhône, également dirigée par Jacques Gobillot dispose de 3 ateliers culasses situés à Vaulx-en-Velin, Saint-Genis-Laval et Villefranche-sur-Saône. La réunion sur le site AD Rhône de Vénissieux.

Au menu principal de cette première réunion, la création d’une liste d’entreprises potentiellement intéressées par le Label Moteur Feda dans chaque région de France : L’idée du groupe de travail est de recenser dans chaque département les sociétés puis de soumettre la liste aux 4 équipementiers qui participent aux travaux du groupe Moteur, pour valider.

La Feda s’est donné comme objectif de labelliser au moins un atelier par département (atelier Moteur et atelier culasse). A ce jour, 6 ateliers ont été labellisés en 2011 : RPDC (2 ateliers), Auto Pièces Atlantique (2 ateliers), Ets Chambon (1 atelier) et Moteurs et Culasses (1 atelier).

Ce recensement achevé début avril, la Feda et les membres du groupe de travail iront à la rencontre de ces entreprises pour leur présenter le label et préciser ce qu’il leur apportera, en termes de développement de l’entreprise, de projet d’entreprise et d’un accroissement du chiffre d’affaires. Aujourd’hui, ce marché de la reconstruction Moteur est détenu à 85 % par les constructeurs. Il y a donc du potentiel pour ces ateliers à forte valeur ajoutée et qui, de plus, valorisent l’image technique de l’entreprise.

En guise d’étape suivante, un projet d’accompagnement en marketing et en communication des ateliers labellisés (BtoB) a été présenté lors de la réunion lyonnaise. L’objectif consiste à valoriser la démarche vers la labellisation des ateliers, et surtout à valoriser les entreprises ayant obtenu le label. Cette communication passe par la création d’une identité visuelle sur le lieu de vente utilisant des outils tant à l’extérieur de l’entreprise qu’à l’intérieur de l’entreprise (Affiche, stickers, drapeau…). Une panoplie d’outils de communication pourrait être proposée dans une boîte à outils laissant une liberté de choix au reconstructeur. Un site Internet dédié au moteur, des annonces presse, des bandeaux internet sont également à l’étude. Enfin, un pack de prospection personnalisé, conçu dans une démarche commerciale dynamique pour aider le chef d’entreprise à développer son CA.

Au chapitre formation, Pierre Gueblez, ingénieur de formation à l’AFPA, a présenté le nouveau catalogue complet et rénové des stages “Moteur” proposés par l’AFPA, qui se décline de la manière suivante : des stages courts de 2 à 5 jours de spécialisation “haut moteur”, “bas moteur”, des stages de moyenne durée de perfectionnement et de qualification, et enfin le stage complet de 12 mois en contrat de professionnalisation pour former un Technicien Reconstructeur de moteurs thermiques et d’organes (TRMTO). Formation donnant lieu à la délivrance d’un titre professionnel (diplôme) du Ministère de l’Emploi et de la Formation Professionnelle. Ouverture de la prochaine session en juin 2012. La liste de ces stages est consultable sur le site web de la Feda : www.feda.fr. L’AFPA met également à la disposition des entreprises une liste des futurs diplômés TRMTO, en recherche d’emploi (consulter la Feda).

La prochaine réunion du Groupe Moteur se déroulera le mardi 17 avril 2012, au siège de la société RPDC à Beuvry près de Béthune. Pierre Beurrier reçoit ses collègues du Groupe Moteur dans son entreprise, l’occasion de visiter l’un des tout premiers “atelier moteur complet” labellisé.

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