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Se débarasser des VHU en toute sécurité

Publié le 27 mars 2014
Par Frédéric Richard
2 min de lecture
INDRA, spécialiste de la gestion-distribution de véhicules en fin de vie, lance Goodbye-car.com, premier site de service aux particuliers pour faire reprendre les véhicules hors d’usage.
INDRA, spécialiste de la gestion-distribution de véhicules en fin de vie, lance Goodbye-car.com, premier site de service aux particuliers pour faire reprendre les véhicules hors d’usage.

Indra se lance en croisade contre les centres VHU non agréés, qui parviennent à récupérer près de 500 000 véhicules par an, en attirant des particuliers ne sachant pas forcément qu'ils s'adressent à des professionnels hors-la-loi. Un potentiel considérable pour les professionnels qui jouent le jeu de l'agrément et qui auraient bien besoin de ces volumes…

Goodbye Car propose donc à l’utilisateur de son service une offre de rachat de son véhicule hors d’usage par des professionnels agréés, avec des tarifs de collecte encadrés, déterminés par le cours de la ferraille, l’état du véhicule et le lieu de situation du véhicule.

Le réseau Goodbye Car n'est autre que celui des centres VHU d'Indra qui ont accepté l'offre et qui s'engagent à racheter tout véhicule motorisé à 4 roues, qui n’excède pas 3,5 t, dont le propriétaire souhaite se débarrasser.

Un service simple et rapide

Ce nouveau service, gratuit pour l’utilisateur, permet d’obtenir en quelques clics, une estimation du prix de rachat de sa vieille voiture. L’utilisateur sera mis en relation, sous 48 heures, avec le professionnel du réseau Goodbye Car agréé le plus proche de chez lui pour valider les conditions de reprise de son épave et planifier un enlèvement le cas échéant.

On rappelle que le site n'a aucune vocation à s'immiscer dans la transaction commerciale entre le centre VHU et le particulier. Seule la base tarifaire est indiquée sur le site. Toute prestation spécifique se négocie donc au cas par cas, comme si le client arrivait dans le centre seul. Goodbye Car n'est qu'un apporteur d'affaires.

Le service est facturé 66 euros mensuels au démolisseur, auxquels il faut ajouter 14 euros par mise en relation. Les objectifs, raisonnables, sont de capter et redistribuer 25 000 véhicules supplémentaires dans la filière agréée, la première année, soit 2,5 % des volumes qui leur échappent tous les ans.

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