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Christophe Espine

NTN-SNR structure sa communication en Europe
NTN-SNR structure sa communication en Europe
NTN-SNR annonce la création d’une direction communication globalisée. Son périmètre recouvre toutes les activités du groupe franco-nippon (automobile, aéronautique et industrie) ainsi que la communication institutionnelle et interne.
NTN-SNR lance la nouvelle version de son TechScaN
NTN-SNR lance la nouvelle version de son TechScaN'R
NTN-SNR présente cette semaine à Equip Auto la V2 de son application mobile désormais enrichit de tutos vidéo et de notices de montage intégrant les données constructeurs.
Un marché toujours aussi incertain
Plutôt stable, l’exercice 2014 aura eu le mérite de confirmer une grande tendance : face à une concurrence de plus en plus forte et de plus en plus variée, les efforts de chacun ne suffisent plus pour enregistrer de bons résultats. Les principaux intéressés s’en expliquent.
Fidélité : une histoire d’hommes
Concurrence accrue, prix en baisse, technologies tendant à s’uniformiser… obligent chacun à multiplier les actions dans le but de se démarquer mais surtout de réussir à fidéliser le client. En la matière, les idées ne manquent pas. Tour d’horizon.
Courroies/Roulements : En faire plus pour gagner autant
Sur un marché ultra-concurrentiel, les multiples acteurs se trouvent désormais dans l’obligation d’imaginer de nouvelles solutions pour réussir à se démarquer. Si la bonne santé des kits de distribution et de certaines pièces de l’univers du roulement permet de présenter des résultats positifs, tous savent que le produit ne suffit plus à faire la différence.
NTN-SNR sur tous les fronts
NTN-SNR sur tous les fronts
Si les Français ont du mal à l’export, ce n’est pas le cas des équipes de NTN-SNR, qui partent d’Annecy vers le monde entier. Surtout dotées d’un nouveau centre logistique !
NTN-SNR se lance dans la courroie d’accessoires
Le fabricant franco-japonais de roulements NTN-SNR présentait sur le salon Autopromotec une gamme de courroies d’accessoires pour compléter son portefeuille produits.
Amortisseur et suspension : le mur de Berlin
Si, mécaniquement, l’amortisseur et les pièces de suspension sont liés, d’un point de vue commercial, il s’agit de deux univers bien distincts. Le premier enregistre des pertes d’année en année, tandis que le deuxième surfe sur la croissance.
Freinage : morosité ambiante
Freinage : morosité ambiante
Les années dorées sont derrière eux. Les équipementiers, spécialistes du freinage, ont fait face, en 2012, à une année considérée stable. Une stabilité estimée entre 0 et - 3%, contexte économique en berne oblige. Sans révolution ni rupture, chacun se dit prêt à progresser, avec le soutien crucial des distributeurs.
Les pneumaticiens pour ATE et Delphi
Les pneumaticiens pour ATE et Delphi
Chez ATE, la croissance passera par le développement de son label freinage.
Freinage : ils veulent tous conquérir la France !
Le monde de la friction était largement représenté sur Equip Auto, chaque fabricant annonçant des ambitions fortes sur le secteur de la rechange française, le 3e marché d’Europe. Pour autant, le périmètre du marché n’évolue pas, ou peu. La bataille s’annonce donc dure…
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