Emmanuel Macron a présenté ce 26 mai 2020 un plan d’aide pour le secteur automobile, ébranlé par la pandémie de coronavirus. Si l’Etat a débloqué plus de 8 milliards d'euros pour soutenir le marché, la filière après-vente a pourtant été ignorée par l'exécutif.

Options de financement, hotline offerte, prix réduit sur certains matériels… L’équipementier annonce plusieurs mesures concrètes pour accompagner les réparateurs dans la relance de leur activité.

Dans une lettre ouverte, l’association saisit le gouvernement pour lui proposer la mise en place d’un chèque Eco Entretien. Outre des intérêts écologiques et économiques, cette mesure aiderait à relancer la filière après-vente.

La situation des professionnels des services de l’automobile s’est dégradée selon une nouvelle enquête du CNPA qui estime que 30 % des entreprises de la filière risquent la faillite. Dans ce contexte, le syndicat s'apprête à dévoiler son plan de relance.

A la demande des garages, la start-up propose un kit de communication afin de les aider à rassurer les automobilistes tout en rappelant les mesures d'hygiène aux professionnels.

Alors qu’un plan de relance de l’industrie automobile est à l’étude à Bercy, la Feda a sensibilisé le ministère de l'Economie sur la nécessité d’y associer la rechange indépendante. Dans ce but, plusieurs actions en faveur de la filière ont été soumises au gouvernement.

Fragilisés par la crise due à la pandémie de coronavirus, les équipementiers se montrent pessimistes sur leurs perspectives et annoncent qu’ils vont devoir réduire la voilure. C’est l’une des conclusions d’une récente étude menée par le Clepa avec McKinsey.

L’heure de la fin du confinement a sonné dans le réseau Five Star. Pour préparer leur reprise, les carrossiers se sont réorganisés avec de nouveaux protocoles, de l’accueil du personnel à la réception client en passant par l’atelier.

Après la crise vient le temps de la reprise chez Alliance Automotive. Pour préparer la levée du confinement, Eric Girot, directeur général du groupement en France, a mis au point un vaste plan de relance pour ses réseaux de distribution et de réparation.

Selon le bilan de l’Anea, l'ensemble des professionnels de l'expertise automobile ont subi une baisse d'activité de 85 % depuis le début du confinement. Une conséquence logique de la chute importante de la sinistralité.

Pour aider les TPE à réaliser toutes les démarches administratives en vue de bénéficier des différentes aides de l’Etat pour faire face à la crise sanitaire, Co Clap vient de lancer un service d’accompagnement à distance.

Si l’impact de la crise économique et sanitaire n’est pas encore perceptible sur le tissu économique français, la deuxième partie d’année pourrait être beaucoup plus compliquée pour les entreprises.

Dans les starting-blocks depuis quelques jours, le groupe Flauraud prépare la reprise d’activité dans les garages avec la réouverture progressive de ses magasins. Le distributeur a également mis au point pour ses clients un kit anti-Covid 19.

Dans le contexte de crise du Covid-19, la Fédération française de carrosserie a mandaté Gipa afin d’établir un état des lieux du secteur de la réparation-collision. Résultat : 67 % des carrossiers se disent inquiets pour leur affaire.

Pour donner une bouffée d'oxygène aux réparateurs à la trésorerie exsangue, France Atelier met en lumière ses services de lease-back. Ces solutions peuvent aider les entreprises à transformer leurs actifs immobilisés en trésorerie.

Les organisations professionnelles alertent le gouvernement sur la situation délicate des stations-services qui subissent de plein fouet la crise du coronavirus. Elles dévoilent les solutions à mettre en œuvre pour les aider.

Alors que la levée progressive du confinement se confirme, la fédération a dévoilé aux pouvoirs publics son plan de reprise. Objectif : aider les entreprises de la filière automobile à sortir de la crise dans les meilleures conditions. 

Pour aider les professionnels de l’après-vente à mieux saisir la situation de leur marché, Gipa lance un nouveau baromètre. Cet indicateur va régulièrement prendre le pouls de la filière pendant cette crise jusqu’à son terme. Le cabinet d’étude nous livre les grandes tendances relevées à l’issue de son premier audit.

Confronté à cette crise sanitaire sans précédent, le distributeur parisien s'est rapidement mis en ordre de marche pour maintenir un minimum d'activité et pouvoir répondre aux urgences. La situation n'en reste pas moins inquiétante pour la société familiale, comme en témoigne Fabrice Godefroy, son directeur général.

Afin de mieux dimensionner les mesures d’accompagnement nécessaires pour les professionnels de la rechange, la Feda invite les distributeurs à répondre à son sondage destiné à mesurer l’impact de la crise sur leur activité.