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D’octobre 2020 à avril 2021, la réforme des fourrières sera progressivement déployée sur le territoire. Ce nouveau cadre juridique simplifie et modernise les procédures des professionnels de la filière avec la mise en place d’un nouveau système d’information.

Précurseur de la médiation des litiges de consommation dans l’artisanat et la branche des services de l’automobile, Serge Valet vient de céder ses fonctions au sein de la FNA à Jean-Pierre Chevrot.

Emmanuel Macron a présenté ce 26 mai 2020 un plan d’aide pour le secteur automobile, ébranlé par la pandémie de coronavirus. Si l’Etat a débloqué plus de 8 milliards d'euros pour soutenir le marché, la filière après-vente a pourtant été ignorée par l'exécutif.

Les organisations professionnelles alertent le gouvernement sur la situation délicate des stations-services qui subissent de plein fouet la crise du coronavirus. Elles dévoilent les solutions à mettre en œuvre pour les aider.

Alors que la levée progressive du confinement se confirme, la fédération a dévoilé aux pouvoirs publics son plan de reprise. Objectif : aider les entreprises de la filière automobile à sortir de la crise dans les meilleures conditions. 

Face à la crise actuelle, la FNA a décidé d’interpeller le Premier ministre en demandant l’annulation totale des charges sociales et fiscales. Pour ce faire, elle a lancé une pétition qui a déjà récolté près de 6 000 signatures en 48 heures.

Bonne nouvelle pour les professionnels de la transformation de véhicules thermiques en électriques. L’arrêté encadrant leur activité a été publié ce 3 avril 2020. La filière espère désormais franchir un cap dans son développement.

Pour venir en aide aux quelque 5 000 entreprises de dépannage-remorquage menacées et qui se mobilisent pour le pays, la FNA demande l’adoption immédiate d’une ordonnance sectorielle pour accompagner leur perte d’activité due au confinement.

La Fédération nationale de l'automobile (FNA) lance Sélène, une nouvelle plateforme référençant tous les points de service (garages, carrossiers, dépanneurs, etc.) encore opérationnels malgré la crise du coronavirus.

La Fédération de la distribution automobile (Feda) et la Fédération nationale de l’automobile (FNA) lancent un appel conjoint pour recenser les entreprises de la filière ouvertes ou sous astreinte durant la crise sanitaire.

Selon une enquête de la FNA, deux tiers des entreprises du secteur automobile ont été contraintes de fermer soit par manque de clients, soit par manque de pièces. Certaines accusent jusqu'à 80 % de chiffre d'affaires en moins. Le CNPA, de son côté, en appelle à l’État pour clarifier certains sujets sensibles.

Suite aux restrictions de déplacement instaurées pour freiner la propagation du Covid-19, de plus en plus d’entreprises du secteur automobile ferment leurs portes. Mais les fédérations sont défavorables à un arrêt complet de l’activité pour éviter une paralysie des transports.  

Toutes les solutions développées par Centarauto pour les professionnels de l’automobile sont désormais disponibles sur un nouveau portail. Une quinzaine d’outils y sont déjà accessibles via un système de facturation à la consultation.

Née fin janvier, l’Alliance des professionnels de l’automobile et de la mobilité (Apam) expose pour la première fois à Equip Auto. La Feda, la FNA, le SPP, le SNCTA et l’Unidec y attendent leurs adhérents lors de nombreux événements organisés tout au long de la semaine.

La FNA renouvelle son traditionnel jeu concours "Gagnez un garage" lors du salon Equip Auto 2019. Plus de 100 000 euros de lots seront à remporter lors de tirages au sort quotidiens.

L’organisation professionnelle et le spécialiste de la pièce d’occasion viennent de signer une convention de partenariat. Grâce à cet accord, les adhérents de la FNA pourront accéder à la solution pro d’Opisto.

L’Assemblée nationale et le Sénat réunis en commission mixte paritaire n’ont pas trouvé d’accord sur le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM). Le texte, incluant l’article sur la libéralisation des pièces de carrosserie, sera réexaminé à la rentrée.

L’ouverture du marché de la pièce captive promise par le gouvernement a pris du plomb dans l’aile. C’est du moins le sentiment de plusieurs organisations professionnelles, qui estiment que l’amendement présenté à l’Assemblée nationale risque de rester sans effet…

L’opérateur de compétences (Opco) pour la filière automobile vient officiellement de voir le jour. L’organisme réunit tous les acteurs de la mobilité, favorisant une approche transversale et partagée de l’emploi et des compétences.

Cinq ans après sa création, l’Asav ouvre ses portes à la Feda et à la FNA pour donner naissance à l’Alliance des professionnels de l’automobile et de la mobilité (Apam). Si les critères de représentativité syndicale ont motivé ce rapprochement, la nouvelle organisation espère ainsi mieux faire entendre sa voix.