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géométrie variable

TRIBUNE - Présentation des turbos à géométrie variable par BorgWarner
TRIBUNE - Présentation des turbos à géométrie variable par BorgWarner
Afin de réduire les émissions de CO2, les concepts hybrides exigent des moteurs à combustion interne au rendement optimal. Dans cette perspective, les turbocompresseurs VTG (turbine à géométrie variable) représentent le système de suralimentation idéal selon BorgWarner.
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