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Diagnostic des pannes des turbocompresseurs
Diagnostic des pannes des turbocompresseurs
Nombre de turbocompresseurs sont remplacés à la suite d’une plainte de client, concernant un manque de puissance, un bruit, une vibration : Mais le dysfonctionnement de cet équipement n’est parfois que la conséquence d’une défaillance d’un autre composant du moteur et de ses accessoires.
Le cauchemar des assureurs !
Un assureur anglais s'est amusé à établir le portrait-robot de l'automobile la plus coûteuse à l'entretien. Une horreur financière et esthétique qui mérite qu'on s'y attarde. Et les bonnets d'âne sont attribués à…
Ateliers : taux de pannes en hausse cet été
Selon Icare, filiale d'Europ Assistance, le contraste entre un hiver long et un été chaud a été favorable aux entrées ateliers. Les systèmes de climatisation ont pâti d'une hausse des pannes de 30 %.
Systèmes de confort : Les petites pannes qui agacent
L’architecture des véhicules intègre le fonctionnement des multiples fonctions de confort pour les passagers. Une panne peut très bien avoir pour origine la défaillance d’un autre équipement. Exemples choisis.
Injection Diesel : le grand classique de la panne
L’injection Diesel occupe une bonne part des entrées pour pannes dans les ateliers, en raison du fort taux de véhicules Diesel sur le marché, et d’une technologie haute pression et commande électronique relativement fragile. Nous avons donc sélectionné quelques pannes que l’on peut retrouver sur de nombreux modèles, en raison de leur appartenance au système d’injection plus qu’au modèle de véhicule.
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