PIEC

Le réseau de carrossiers a signé un accord avec GPA. Le recycleur drômois fournira les adhérents Axial en pièces de réemploi à compter du 1er juillet 2022.

Le groupe espagnol Asysum propose désormais des différentiels remanufacturés, offrant ainsi une alternative au neuf et à l’occasion. Reconditionnées à Saragosse (Espagne), les pièces sont testées avant leur commercialisation.

La pièce de réemploi (PRE) se fait, petit à petit, une place sur le marché de la réparation-collision. Lors du premier trimestre 2022, le nombre de rapports d’expertise contenant au moins une PRE a augmenté de 4,7 % selon le dernier rapport de SRA.

Auparavant de 3, 6 ou 12 mois, la période de garantie de l’ensemble des pièces de réemploi vendues par B-Parts est désormais d'un an. Un gage de qualité selon le distributeur, qui souhaite poursuivre sa croissance exponentielle.

Un sondage réalisé par Opisto montre que plus de la moitié des Français effectuent eux-mêmes des réparations sur leur véhicule. Un chiffre qui monte chez les jeunes, et notamment chez les femmes, avec un intérêt qui croît lentement pour la pièce d’occasion.

Le recycleur drômois s’est inspiré de son site e-commerce automobile pour créer GPA Moto, une nouvelle plateforme dédiée aux pièces d’occasion pour deux-roues. Au total, 10 000 produits y sont déjà disponibles.

Trois ans après la mise en place de la règlementation relative aux pièces issues de l’économie circulaire (Piec), Laurent Assis-Arantes et Johan Branca, co-fondateurs d’Opisto, regrettent que cette disposition soit si peu connue des consommateurs français. Ces derniers appellent à une plus grande implication des acteurs de la filière.

Le spécialiste de la distribution de pièces d’occasion en ligne annonce une hausse de ses ventes de 97 % en 2021. Pour accélérer sa croissance dans l'Hexagone, B-Parts lance sa nouvelle plateforme e-commerce en français.

Spécialiste de la distribution de pièces d’occasion en ligne, B-Parts vient de signer un accord avec le réseau Caréco. Grâce à ce partenariat, la plateforme portugaise, désormais dans le giron de Stellantis, consolide son offre dans l’Hexagone.

[Abonnés] Sans chercher la lumière, Evelyne Barberot a pourtant été de toutes les batailles depuis 35 ans pour valoriser le métier de recycleur. Chez GPA, D2Alliance ou TF, avec sa famille comme avec ses confrères, la dirigeante est toujours restée fidèle à ses principes.

Forte de son partenariat avec Mirakl, spécialiste des marketplaces, la plateforme du groupe Aniel veut notamment renforcer son offre et lance une nouvelle gamme de pièces de carrosserie remanufacturées.

Après avoir investi 23 millions d’euros pour la reconstruction de son centre VHU, à Livron-sur-Drôme (26), GPA dispose désormais d'un complexe logistique industrialisé unique en Europe et aux ambitions fortes.

En complément de son logiciel métier Opisto CHVU, l’éditeur lance son application éponyme, disponible sur iOS et Android. Objectif ? Simplifier la gestion de stocks de pièces d’occasion des déconstructeurs.