Après plusieurs mois de discrétion, Renault vient de révéler ses nouvelles ambitions sur le marché de la rechange indépendante, portées par sa business unit Motrio. Au programme : extension de la gamme de pièces multimarque, accélération du maillage du réseau et développement de nouveaux outils destinés aux MRA.
Renault
Le retour en grâce d’Exadis
Exadis renoue avec la croissance. Après les déboires traversés avec le groupe Laurent, le réseau de plateformes – désormais détenu par Renault, Mobivia et le Groupement des concessionnaires Renault (GCR) – a enregistré au premier semestre 2021 des résultats records.
Mounir Msiouen, nouveau responsable de l’enseigne Motrio
L’enseigne de réparation multimarque du groupe Renault, Motrio, a été placée sous la direction de Mounir Msiouen. Ce dernier remplace Florian Lesiourd, devenu responsable grands comptes pour le constructeur français.
Renault dévoile sa nouvelle organisation après-vente
Après l’annonce de son plan stratégique Renaulution, le constructeur français refond progressivement son organigramme. Depuis le 1er mars, la business unit après-vente présente ainsi un nouveau visage.
Texaco étoffe sa gamme d’huiles moteur et de transmission
La marque du groupe Chevron lance trois nouvelles huiles moteur (Texaco Havoline ProDS RN SAE 0W-20, RN SAE 5W-30 et ProDS V SAE 0W-30) ainsi qu’une huile de transmission (Texaco Havoline DCT).
Renault s’associe à Faurecia pour la réparation électronique multimarque
Le constructeur Renault fait un pas de plus vers l’économie circulaire en se rapprochant de Faurecia pour proposer une solution de réparation de pièces électroniques multimarques en Europe. Cette offre, déjà disponible en France, couvre plus de 1 000 produits sur 23 marques.
PLATEFORME – Exadis revendique son indépendance
De retour aux manettes du réseau de plateformes après sa reprise par Mobivia et Renault, Jean-Marie Tolle tord le cou à une idée reçue : non, Exadis n'est pas devenu l'organe logistique exclusif de ses actionnaires. Preuve de cela, après une période très compliquée, la société entend repartir de l'avant en séduisant de nouveaux clients, partout où la croissance se présentera.
Renault accélère sur la promotion de son offre de pièces multimarque
Pour dynamiser les ventes de ses pièces d'équipementiers, le constructeur français a confié à l’agence Makheia la réalisation d’une nouvelle campagne d’animation réseau. Une opération qui témoigne des velléités de Renault dans l'après-vente multimarque.
EXCLU - Renault se dote d’une division IAM
Après avoir mené plusieurs initiatives sur le marché de la rechange indépendante, Renault passe à la vitesse supérieure avec une entité commerciale dédiée. Elle a été placée sous la responsabilité de Guy-Olivier Ducamp.
Indra poursuit son développement et sa diversification
Avec un chiffre d’affaires 2019 en croissance, le spécialiste du recyclage automobile en France s’est fixé deux objectifs pour 2020 : poursuivre sa diversification et développer son internationalisation.
La Renault Clio III, véhicule le plus révisé de France en 2019 selon Autodata
Selon le dernier rapport du fournisseur d’informations techniques Autodata, le véhicule le plus révisé en 2019 était la Renault Clio III / Clio Collection (B/C/K/S85) (05-15). Les Peugeot 207 et 206 pointent aux deuxième et troisième positions de ce classement.
Continental propose des courroies d’accessoires pour les véhicules industriels
La gamme de produits de transmission de Continental s’élargit avec plus de 40 nouvelles références de courroies d'accessoires pour les bus et camions Mercedes-Benz, MAN et DAF. De nouvelles références seront commercialisées avant la fin de l'année.
EXCLU // Pourquoi le groupe Laurent a vendu Exadis ?
Les difficultés des derniers mois, le moral des équipes et les nouvelles ambitions de sa société : le directeur général du réseau de plateformes s'exprime pour la première fois à la suite du rachat d'Exadis par le duo Renault-Mobivia.
Renault et Mobivia mettent la main sur Exadis
Nouveau coup de tonnerre dans le paysage de la distribution indépendante. Filiale du groupe Laurent, Exadis va passer sous le giron de Renault et Mobivia. L’opération est pour le moins surprenante et les contours de ce mariage restent à définir.
Renault pénalisé par l’enrayement de sa logistique pièces
La grogne monte dans le réseau Renault. Depuis cet été, les commandes de pièces de rechange des concessionnaires et agents peinent à être honorées. En cause : le changement plus compliqué que prévu du système informatique de la plateforme logistique d’Eragny-sur-Oise.
Bruxelles soupçonne une entente sur la tarification des pièces de rechange
Les constructeurs automobiles se sont-ils accordés pour gonfler le prix de leurs pièces détachées ? C’est la question à laquelle tentera de répondre une enquête ouverte par la Commission européenne après les révélations de Mediapart et de l’EIC.
Baromètre Allogarage 2019 : les leaders toujours en tête
Le comparateur Allogarage a publié les derniers résultats de son enquête de satisfaction sur l’accueil téléphonique dans les garages. Si certains réseaux confirment leur pole position, à l'image de Club Auto Conseil et Renault, d’autres comme Roady progressent.
Pour ses pièces de réemploi, PSA choisit Indra
Le groupe PSA vient de signer un partenariat avec Indra Automobile Recycling pour accélérer et faciliter la commercialisation de pièces de réemploi (PRE). Les réseaux du constructeur pourront ainsi accéder à un catalogue de 380 000 produits.
Scandale des pièces captives : l'association Hop alerte l’Autorité de la concurrence
L’association Halte à l’obsolescence programmée demande l’ouverture progressive à la concurrence du marché des pièces détachées visibles afin d’en réduire le coût et propose des mesures pour améliorer la durabilité dans la mobilité.
Exadis inaugure une neuvième succursale à Bordeaux
Le maillage logistique d’Exadis s’étoffe de mois en mois. Après avoir amorcé une mécanisation de ses plateformes de Lyon et de Gennevilliers, la filiale du groupe Laurent vient d’ouvrir un nouveau site à Mérignac, près de la métropole bordelaise.