Defta croƮt encore
AprĆØs avoir repris en 2009, le site de "WAGON", spĆ©cialisĆ© dans les charniĆØres automobile, puis en octobre 2011, la sociĆ©tĆ© "AIRAX", leader franƧais des ressorts Ć gaz, lāĆ©quipementier ardennais DEFTA renforce sa position Ć lāinternational en ouvrant 2 usines en Russie et en CorĆ©e.
AprĆØs avoir repris en 2009, le site de "WAGON", spĆ©cialisĆ© dans les charniĆØres automobile, puis en octobre 2011, la sociĆ©tĆ© "AIRAX", leader franƧais des ressorts Ć gaz, lāĆ©quipementier ardennais DEFTA renforce sa position Ć lāinternational en ouvrant 2 usines en Russie et en CorĆ©e.
DEFTA, équipementier français spécialisé dans la découpe, l’emboutissage, et la transformation du fil et tubes confirme sa stratégie industrielle d’accompagnement des constructeurs automobiles mondiaux. Fort d’une présence européenne en Espagne, Pologne, Slovaquie et Roumanie, DEFTA, qui réalise 170 milllions d'euros de CA avec 1500 personnes à travers le monde, vient de concrétiser deux implantations stratégiques : La première à Togliatti en Russie, à toute proximité du géant AVTOVAZ, premier constructeur automobile Russe. La seconde en Corée à BUSAN pour Renault Samsung et Hyundai-Kia. Pour répondre à ces nouveaux marchés, le groupe DEFTA renforce ses équipes françaises d’ingénierie et d’achats d’une trentaine de personnes. Rappelons que, depuis la création du groupe, en 2007, la volonté de son dirigeant, Jean-Pierre Ker Rault, a toujours été d’atteindre la taille critique afin d’être plus crédible auprès des donneurs d’ordre que sont les grands constructeurs.
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bƩnƩficier de toutes les fonctionnalitƩs.
