Constructeurs

Après Eurorepar en Europe, Stellantis se dote de bproauto pour accroître son activité après-vente en Amérique du Nord. Cette gamme de pièces de rechange multimarque a été conçue pour offrir aux clients locaux des produits à prix compétitifs.

En Amérique du Sud, le groupe Stellantis se renforce sur le marché de l’IAM avec l’acquisition du réseau Norauto en Argentine. L’enseigne y compte aujourd’hui 13 centres autos.

Le groupe Stellantis s'associe à Galloo pour créer une coentreprise dédiée au recyclage de véhicules hors d’usage. Ses services seront lancés fin 2023 et proposés aux autres constructeurs automobiles.

Plusieurs dizaines de propriétaires de Renault, Dacia et Nissan ont entamé des poursuites contre le groupe. Il s'agit de la première vague d'usagers réclamant réparation pour les défaillances de ses moteurs 1.2 TCe et DIG-T.

La marque de pièces de rechange du groupe Stellantis dévoile 24 nouvelles références de radiateurs pour VL. Eurorepar complète ainsi sa famille de produits de refroidissement moteur.

La plateforme d'intermédiation Fixter vient de s'implanter à Nantes (44). Elle était déjà disponible à Paris (75), Lyon (69), Lille (59) et Bordeaux (33).

A la veille du salon Rétromobile (1 au 5 février 2023), Renault annonce un partenariat avec R-Fit. Objectif : démocratiser les kits de rétrofit électrique de la jeune société adaptés à ses trois véhicules iconiques : R4, R5 et Twingo (première génération).

L'enseigne de distribution de Stellantis, Distrigo, annonce intégrer à son catalogue le fournisseur d’outils de diagnostic multimarques Actia. Le Multi-Diag 360 et le portique Adas sont notamment concernés.

Alors que l'inflation a fait son grand retour l'an dernier, Renault dépoussière sa gamme de forfaits à l'atelier avec Refresh. Cette nouvelle offre compte cinq forfaits de maintenance (mécanique et carrosserie) à la carte, destinés aux modèles de moins de 15 ans de la marque.

Après Paris (75) et Lyon (69), la plateforme d'intermédiation annonce son arrivée à Lille (59). Une troisième agglomération pour Fixter, dont l'objectif reste de simplifier l'expérience client dans la maintenance automobile.

Le groupe Stellantis a officialisé son rapprochement avec la start-up française Qinomic. Les deux partenaires travailleront au développement d’utilitaires rétrofités, prévoyant le lancement de leur offre dès 2024.

La plateforme d'intermédiation annonce avoir déjà 20 garages partenaires dans la région lyonnaise (69). Arrivé en France à l'été 2022, Fixter veut aider les ateliers à se digitaliser pour faciliter la vie de leurs clients.

Au-delà de son récent partenariat avec Alliance Automotive, BMW n'a pas manqué d'afficher à Equip Auto ses nouvelles ambitions sur le marché de la rechange indépendante. La marque allemande y a notamment fait valoir les atouts de son catalogue de pièces d'origine.

S'appuyant sur B-Parts (filiale de Stellantis), la marque a mis en ligne un portail proposant 200 000 références de pièces d'occasion. Avec cette plateforme, Citroën entend répondre à la demande croissante de pièces issues de l'économie circulaire.

Forte de sa nouvelle stratégie IAM, la business unit du groupe Renault s'apprête à clôturer l'exercice 2022 sur un bilan prometteur. Outre le développement de son réseau de réparateurs et le déploiement de son concept carrosserie, Motrio poursuit l'élargissement de son catalogue de pièces.

Le groupement des agents automobiles Peugeot (GAAP) lance sa nouvelle marque. Intitulée Peugeot Proximity, elle se définit comme un label de confiance destiné à renforcer la proximité avec le client et repose sur un programme de coaching.

De retour à Equip Auto, le groupe Stellantis a détaillé la feuille de route qui doit le conduire parmi les leaders de la rechange indépendante. La stratégie du constructeur repose notamment sur une offre de produits renforcée, grâce à la nouvelle marque de pièces d'origine Mopar et aux gammes de pièces issues de l'économie circulaire.

Lancée en 2002, Eurorepar célèbre son 20e anniversaire avec plusieurs animations commerciales menées depuis déjà quelques mois. Pour Jean-Michel Booh-Begue, vice-président achats et marketing de l'activité IAM de Stellantis, cet événement représente surtout l'occasion de mettre en exergue l'importance qu'a désormais la marque dans la stratégie après-vente du constructeur.

BYD préconise désormais d’employer les produits du spécialiste britannique de lubrifiants. Castrol fournira notamment des fluides de transmission pour les véhicules électrique du constructeur chinois.

Renault et Phoenix Mobility se rapprochent pour développer un kit de rétrofit destiné aux utilitaires. C’est le premier partenariat de ce type noué par un constructeur avec un spécialiste de la conversion en véhicules électriques.