Avec 1 million d’unités vendues en deux ans dans 25 pays, la gamme de pneus Reliance d’Eurorepar semble avoir trouvé sa place sur le marché.

Dans l’objectif d’offrir à ses clients un parcours après-vente plus digital et moderne, la filiale du constructeur s’appuie sur deux outils phares : Vidéo Check et Self-Reception.

La marque de pièces de rechange multimarque du constructeur PSA vient d’ajouter 200 nouvelles références VL et VUL à ses produits freinage. De quoi répondre aux évolutions d’un parc roulant de plus en plus hétérogène.

Le constructeur japonais a décidé de faire appel à la filiale du groupe IMA afin d’assurer l’assistance technique pour les 372 concessions (VL et VU) de son réseau après-vente.

Le groupe PSA a annoncé le rapatriement à Vesoul (70) des dernières activités logistiques localisées à Corbas (69) de sa filiale Mister Auto.

Le constructeur offre à ses clients après-vente leur contrôle technique. L’offre est valable du 7 septembre au 11 décembre 2020 dans tous les points de service participant à cette opération.

La marque de pièces de rechange du groupe PSA étend son support aux réparateurs avec une nouvelle série de tutoriels techniques disponibles sur sa chaîne Youtube.

Le constructeur s’associe à la start-up Ector pour proposer aux automobilistes un service de jockey à domicile. Pour les prestations d’entretien et de réparation, les clients peuvent bénéficier d'une prise en charge complète de leur véhicule.

PSA lance un e-store proposant une centaine de références d'accessoires par véhicule, pour chaque marque du groupe (Peugeot, Citroën, DS Automobiles et Opel). Objectif : développer un canal complémentaire de la vente en concession.

Pour dynamiser les ventes de ses pièces d'équipementiers, le constructeur français a confié à l’agence Makheia la réalisation d’une nouvelle campagne d’animation réseau. Une opération qui témoigne des velléités de Renault dans l'après-vente multimarque.

Un mois après la fin du confinement, 3DSoft livre les premiers résultats d’activité enregistrés par ses clients concessionnaires. Outre des chiffres encourageants, cette étude révèle les nouvelles tendances qui émergent dans les ateliers avec la crise sanitaire.

Après avoir mené plusieurs initiatives sur le marché de la rechange indépendante, Renault passe à la vitesse supérieure avec une entité commerciale dédiée. Elle a été placée sous la responsabilité de Guy-Olivier Ducamp.

Protéger et désinfecter, ce pourrait être le nouveau mot d’ordre du constructeur dans tous ses ateliers. Un protocole de nettoyage des véhicules standardisé a en effet été déployé dans tous les réseaux du groupe PSA (Peugeot, Citroën, Opel, Eurorepar Car Service).

Après le déploiement réussi de ses plateformes Distrigo, le constructeur tricolore veut aller encore plus loin pour renforcer sa stratégie après-vente. PSA devrait ainsi donner naissance, au premier semestre 2021, à un réseau secondaire baptisé Distrigo Relay.

Fournir 10 000 respirateurs en 50 jours, c’est la mission confiée par le gouvernement à un groupement d’industriels français. Parmi eux, figurent les groupe PSA et Valeo.

Pour protéger au mieux ses équipes dans le contexte de pandémie actuel, le constructeur a mis en place un protocole sanitaire pour les salariés qui continuent à travailler sur site. Il concerne notamment le personnel de PSA Aftermarket.

L’enseigne de distribution multimarque de pièces de rechange du groupe PSA a lancé, lundi 23 mars 2020, une plateforme téléphonique pour guider, assister et soutenir les ateliers qui accueillent toujours du public.

La filiale du constructeur PSA met à disposition des professions de la chaîne médicale et logistique ses services d’intervention mécanique afin de garantir leur mobilité durant la crise du coronavirus.

Si ses usines ont dû stopper leur production, PSA entend assurer la continuité de son service après-vente. La division Aftermarket du groupe a été maintenue pour assurer la mobilité des métiers essentiels au pays.

PSA étoffe l'offre filtration de sa marque de pièces Eurorepar avec 100 nouvelles références. Cette extension de gamme permet au constructeur d'assurer un taux de couverture moyen de 97 % du parc roulant européen.