Constructeurs

Renault poursuit l'évolution de son activité après-vente. Le constructeur veut notamment accélérer la réorganisation logistique de sa distribution de pièces de rechange autour de 80 hubs, tout en préparant ses ateliers aux défis de demain.

Le 11 janvier 2022, Alpine a ouvert les inscriptions à son concours Excellence Mécanique, organisé avec le ministère du Travail. Le binôme gagnant décrochera un stage dans l’usine Alpine F1 Team, et peut-être même une alternance.

Maserati Classiche est le nouveau programme du constructeur italien dédié à la protection de ses modèles de collection. Parmi ses différents services, la marque proposera une gamme de pièces de rechange spécifique pour la maintenance de ces véhicules.

En raison d’un parc roulant équipé de systèmes start & stop toujours plus important, la gamme de pièces multimarque du groupe Stellantis renforce son offre de batteries dédiées à ces véhicules avec 10 références EFB et AGM.

Le groupe Renault ne cache plus ses ambitions sur le marché de la rechange. À travers sa business unit Motrio, le constructeur veut étendre ses activités avec une stratégie produits et réseau plus audacieuse. Pour autant, Guy-Olivier Ducamp, directeur de la division, veut avancer avec pragmatisme, sans bouleverser l’ordre établi dans le secteur.

Le constructeur français renforce son arsenal après-vente avec une nouvelle marque de pièces, baptisée Value+. Réservée aux modèles Renault et Dacia, elle a été conçue pour mieux répondre aux besoins du parc âgé de plus de 4 ans.

L'enseigne de centres autos et le groupe automobile ont officialisé leur rapprochement. Par ce biais, Feu Vert va désormais s'appuyer sur les capacités logistiques du réseau Distrigo pour optimiser ses approvisionnements en pièces de rechange et diversifier sa stratégie.

Après plusieurs mois de discrétion, Renault vient de révéler ses nouvelles ambitions sur le marché de la rechange indépendante, portées par sa business unit Motrio. Au programme : extension de la gamme de pièces multimarque, accélération du maillage du réseau et développement de nouveaux outils destinés aux MRA.

Le réseau de plateformes du groupe Stellantis étend son offre de vitrages multimarque. Désormais son catalogue couvrira toutes les marques du parc roulant. Distrigo confirme ainsi sa volonté de devenir un guichet unique pour les réparateurs.

My Porsche, c’est le nom de la dernière application lancée par le constructeur allemand pour faciliter l’entretien de ses véhicules. Tous les services après-vente proposés par la marque sont désormais centralisés dans cet écosystème digital.

Plateforme du réseau Distrigo, Logipar Ouest a sensiblement amélioré sa satisfaction client l’an dernier. Le site logistique s’est classé à la deuxième position de la dernière enquête nationale du groupe Stellantis.

E-catalogue de Distrigo, Service Box Multi-Brand a su trouver son public avec un portefeuille de clients réparateurs en progression de plus de 10 % en un an. Ses atouts : des recherches simplifiées, une fonction devis optimisée et une relation client enrichie.

Les réseaux du groupe Stellantis ont appris la résiliation de leur contrat avec un préavis de deux ans. Si près de 2 000 sites primaires sont concernés en France, l'avenir des RA2 suscite également des interrogations.

Le service après-vente connecté des marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall a déjà séduit plus d’un million de clients. Cette solution est désormais disponible pour les hybrides rechargeables et les électriques et va se déployer dans toute l’Europe.

Alors que le marché des pièces de climatisation en rechange est en pleine ascension, Eurorepar, la gamme de produits multimarque du groupe Stellantis, s'enrichit avec 52 nouvelles références de condenseurs pour VL et VUL.

Le constructeur américain lance FordLiive, un nouveau service qui vise à optimiser les opérations d'entretien sur ses utilitaires légers. Ce programme sera progressivement déployé dans toute l’Europe.

Pour renforcer sa notoriété auprès des réparateurs, la marque de pièces de rechange du groupe PSA présente la seconde saison de sa websérie. Batterie, bougie, échappement, climatisation, lubrifiant et distribution sont au programme de ces nouvelles vidéos.

Après l’annonce de son plan stratégique Renaulution, le constructeur français refond progressivement son organigramme. Depuis le 1er mars, la business unit après-vente présente ainsi un nouveau visage.

Cible de plusieurs plaintes déposées auprès de la Commission européenne, Tesla a ouvert à la concurrence l’accès à sa plateforme d’information technique sur la réparation et la maintenance de ses véhicules.

Un an après le lancement de son label carrosserie, PSA dresse un premier bilan positif de son programme. Le constructeur entend même dupliquer son initiative avec le vitrage pour reprendre pied sur un marché devenu très concurrentiel.