Le réseau de distributeurs de pièces automobiles Barrault ouvre un nouveau chapitre avec un remaniement en profondeur de son équipe dirigeante. Derrière ces nominations issues du groupe Emil Frey, le groupe redessine son organisation et prépare la suite de son développement.
La pénurie de main-d'œuvre constitue l’un des principaux défis auxquels sont confrontés les carrossiers. Elle les a poussés à revaloriser les salaires de leurs équipes, carrossiers comme peintres. Mais jusqu’où peuvent-ils aller sans fragiliser leur rentabilité ? 
Portée par un parc vieillissant, la rechange indépendante a accéléré sa progression ces dernières années en Europe. Mais cette dynamique cache une évolution plus discrète : les pièces d’origine regagnent du terrain, y compris chez les réparateurs multimarques. 
Souvent présentés comme des véhicules quasi sans entretien, les modèles électriques commencent à révéler une réalité bien différente. À mesure que le parc vieillit, de nouveaux besoins émergent et redessinent progressivement le terrain de jeu des réparateurs indépendants. Entre opérations déjà maîtrisées et interventions inédites, l’après-vente s’adapte à marche forcée. 
![ZF quitte Alltrucks pour miser sur son réseau ZF [pro]Service](https://j2rauto.com/wp-content/uploads/2025/06/ZF-Pro-Service-300x200.jpg)
