vitrage

Alors que les assureurs remettent régulièrement en cause l'honnêteté des réparateurs de vitrage indépendants, la FFC contre-attaque. Le syndicat professionnel alerte le ministre de l'Économie et les parlementaires sur les dérives de certains assureurs. Objectif : faire appliquer le libre choix des automobilistes et préserver l'équilibre économique de la réparation.

La Fédération nationale de l’automobile (FNA) a renouvelé sa gouvernance lors de son assemblée générale du 26 novembre 2025. Robert Bassols rempile pour un troisième mandat de trois ans. L’organisation annonce également une ouverture stratégique avec l'intégration de quatre nouveaux métiers.

Avec Iron Cut, VBSA introduit un appareil de découpe alliant motorisation et action manuelle, pensé pour sécuriser et accélérer le travail des spécialistes du vitrage. Compact et simple à prendre en main, l’outil entend réduire le temps d’intervention tout en limitant les risques de dommages sur la carrosserie.

À la suite du reportage de TF1, la FFC Mobilité Réparation et Service (FFC M) réagit au discours des assureurs contre les réparateurs indépendants de vitrage automobile. Le syndicat professionnel affirme que leur modèle économique ne repose pas sur la surfacturation. Il pointe aussi du doigt les abus assurantiels dans ce domaine.

Après la diffusion le 11 novembre 2025 d’un sujet du JT de TF1 consacré à la dérive des cadeaux de certains réparateurs de pare-brise, Laura Marie, cofondatrice de ZeCarrossery et ZePare-Brise, a vivement réagi sur les réseaux sociaux. Elle critique un traitement "orienté du point de vue des assureurs", au ton jugé "moralisateur", et regrette un manque d’équilibre journalistique.

Le réseau de réparation de bris de glace franchit le cap symbolique des 400 sites. Fort de cette performance, GlassAuto signe sa première participation à Equip Auto, où il entend séduire de nouveaux partenaires.

Le bras de fer entre assureurs et réparateurs de vitrage indépendants se poursuit. C’est au tour de L’olivier Assurance de mettre en cause les pratiques des ateliers non agréés, en les accusant de surfacturations et de dérives commerciales.

En 2025, le réseau toulousain de réparation de vitrages accroit son nombre de centres et affiche un taux de satisfaction client record. Rien d’étonnant : la famille Perez, fondatrice d’A+Glass, mise sur une expertise technique, humaine et une politique RSE bien rodées.

Des centaines de conducteurs affirment avoir subi des freinages automatiques intempestifs, parfois avec accident à la clé. L’État a ouvert une enquête, mais des experts pointent déjà un coupable probable : le calibrage défaillant des Adas.

Le réseau 123 Pare‑Brise devient fournisseur officiel de l’Olympique de Marseille. L’enseigne de réparation de vitrages automobiles s’appuie sur ce partenariat pour déployer des actions promotionnelles en agence et sur les réseaux.

Leocare repart à l’offensive contre les dérives du remplacement de pare-brise. Le courtier en ligne dénonce les pratiques commerciales jugées abusives de certains professionnels non agréés et réclame un encadrement législatif strict des cadeaux offerts aux assurés.

Face à l’enjeu du traitement des vitrages automobiles usagés, France Pare-Brise et Sekurit Service lancent une filière de recyclage. Baptisée Sekurit Circular, elle s’appuie notamment sur l’expertise du groupe Saint-Gobain pour valoriser le verre en fin de vie.

Le réseau de réparation et de remplacement de vitrages automobiles s’ouvre à de nouveaux horizons. OuiGlass annonce son implantation au Maroc et en Suisse, franchissant une nouvelle étape dans sa stratégie de croissance.

Réduire son empreinte carbone tout en maintenant sa croissance : c’est le pari de Carglass France. Avec une stratégie RSE volontaire, l’enseigne fait de son engagement environnemental un avantage décisif pour se démarquer sur un marché devenu ultraconcurrentiel.

Deux ans après son rachat par La Macif, l’enseigne Mondial Pare-Brise trace une nouvelle feuille de route. Sa directrice générale, Françoise Blais, ambitionne de hisser le réseau à la deuxième place du marché, tout en réaffirmant son ancrage dans le modèle agréé.

C’est dans l’ambiance électrique des qualifications, le long du mythique circuit des 24 Heures du Mans, que Motorcraft a tenu jeudi 12 juin 2025 sa convention annuelle. Objectif affiché : renforcer la proximité avec son réseau d’adhérents, tout en accélérant sa digitalisation et en diversifiant ses services.

Le réseau de réparation de vitrage a organisé son congrès 2025 à Amsterdam (Pays-Bas). A+Glass en a profité pour récompenser une nouvelle fois les performances et bonnes pratiques en matière de responsabilité sociale et environnementale (RSE) de ses adhérents.

L’enseigne de réparation de vitrage automobile poursuit son expansion à un rythme soutenu. Pour marquer son cinquième anniversaire, elle inaugure quatre nouveaux centres, portant son réseau à 145 implantations en France.

Après le rachat de 123 Pare-Brise en France, le groupe Cary accélère sa stratégie de croissance externe au Portugal. Le spécialiste du vitrage automobile renforce son réseau dans l’ouest du pays en intégrant deux ateliers franchisés.

Le bras de fer s’intensifie sur le marché du bris de glace automobile. Assureurs et réparateurs de vitrages non agréés s’accusent mutuellement de dérives et d’abus, provoquant des fermetures qui fragilisent toute une profession.

L’enseigne spécialisée dans la réparation de bris de glace lance un nouveau format de franchise sans local, accessible dès 15 000 € d’apport. Baptisé "Pose Mobile", il a été développé par Ouiglass pour répondre aux attentes d’autonomie des techniciens et aux contraintes urbaines.

Après une croissance de 12,6 % et l'arrivée de nouveaux centres dans son réseau en 2024, France Pare-Brise compte poursuivre son développement cette année. L'enseigne de réparation de vitrage affiche notamment des ambitions en matière de développement durable et d'intelligence artificielle.

Le spécialiste de la réparation de vitrage et l'enseigne de centres autos nouent un partenariat exclusif pour la gestion des bris de glace. 123 Pare-Brise prend ainsi rapidement en charge les pare-brise endommagés identifiés par les équipes de Feu Vert.

Nommée au printemps 2024 à la tête de Sekurit Service, Noëmi Boutet a déjà connu mille et une vies durant sa carrière. Fidèle au groupe Saint-Gobain depuis près de vingt ans, la quadragénaire sait cultiver et partager sa passion du vitrage. Et l'histoire est loin d'être terminée !

Le réseau de réparation de vitrage automobile poursuit sa croissance à grande vitesse. Lors du premier trimestre 2025, 123 Pare-Brise a ouvert huit nouveaux centres. Un rythme d'expansion inédit.

Le réseau franchisé de fast-fitters du groupe Mobivia diversifie encore ses activités et lance la réparation de vitrage automobile. Avec cette nouvelle prestation associée à de nouveaux outils, Midas entend renforcer son maillage, en visant notamment les distributeurs automobiles.

Le 1er mars 2025, le groupe VSF a accueilli pour la première fois le grand public dans son siège, à Saint-Amand-Longpré (41). L'occasion de présenter ses métiers liés au vitrage automobile ainsi que ses projets sportifs.

Face aux enjeux techniques grandissants liés aux systèmes d'aide à la conduite (Adas), France Pare-Brise renforce son dispositif de formation. Le réseau de réparation de vitrage a inauguré un nouveau centre pour aider ses techniciens à maîtriser les dernières technologies de calibration.

Les centres France Pare-Brise de Lannion, Guingamp, Paimpol (22), Morlaix et Carhaix (29) changent de direction. Thomas Capitaine prend la tête de ces établissements avec de fortes ambitions au sein de l'enseigne de réparation de pare-brise.

Distributeur de vitrages automobiles dans l’Ouest, Distri Pare-Brise passe sous le giron de Laurent Crépin. Fort de son expérience, le nouveau dirigeant ambitionne de renforcer la position de l'entreprise sarthoise sur le marché du bris de glace.

En ouvrant sa première "Station mobilités" à Mulhouse (68), le Crédit Mutuel lance un service inédit dans le monde de l'assurance. Ce lieu unique en son genre offre aux assurés la possibilité de déposer leur véhicule sinistré à toute heure et de repartir avec un modèle de courtoisie.

En pleine croissance dans l'Hexagone, le réseau de réparation de bris de glace passe dans le giron du groupe Cary. En rachetant 123 Pare-Brise, l'entreprise suédoise prend position en France et renforce les ambitions de l'enseigne qui vise le leadership du marché national.

VBSA présente l’Ultrapose Evolution. Ce système motorisé permet à un seul opérateur de déposer et poser un pare-brise en toute sécurité, en réduisant l’effort physique grâce à un bras rotatif capable de pivoter à 360°.

Pour soutenir son développement national, l'enseigne de réparation de vitrages automobiles succursaliste choisit de former elle-même ses salariés. Le centre de formation de 123 Pare-Brise monte donc en puissance pour assurer la préparation du certificat professionnel d'opérateur.

Présentation de l'entreprise familiale VBSA qui, depuis 1976, accompagne les professionnels de la carrosserie et du vitrage automobile grâce à un catalogue complet d'outillages, de consommables et d'équipements.

Le syndicat professionnel monte à son tour au créneau pour défendre les réparateurs de vitrage. La FNA dénonce les pratiques des assureurs désirant faire justice eux-mêmes contre les abus dans ce domaine. Soit autant de dérives derrière lesquelles se profile une remise en cause déguisée du libre choix du réparateur.

Le réseau de carrosseries réagit à son tour à la fronde des assureurs contre les réparateurs de vitrage aux pratiques "abusives". ZeCarrossery pointe la responsabilité des assurances dans ces dérives et réclame davantage de transparence sur ce marché.

TRIBUNE – La FFC Mobilité Réparation et Services, affiliée à la Fédération française de carrosserie (FFC), se déclare choquée par l'article récent paru dans Le Parisien. Elle dénonce l'utilisation d'informations émanant uniquement des compagnies d’assurance, assimilant les réparateurs non agréés du vitrage à "une mafia du pare-brise".

Les réparateurs de vitrages automobiles sont dans l’œil du cyclone ! Dans une récente enquête, Le Parisien dénonce une "mafia des pare-brise" à l’origine de pratiques abusives et de surfacturations à grande échelle. Du côté des ateliers, on craint l’amalgame…

Dans son dernier Autofocus, l’ANFA se penche sur le bris de glace, marché en pleine expansion, avec une croissance et une diversification de ses acteurs. Il faut dire que la filière, en pleine transformation, est l'une des plus dynamiques et rémunératrices dans l’après-vente automobile…