L'équipementier Mecafilter offre 10 000 filtres aux réparateurs français afin de les remercier pour leur investissement pendant la période de confinement et les aider à redémarrer leur activité.

Une véritable "révolution" : c’est la promesse annoncée par Rombat avec sa Tundra EFB. Cette nouvelle gamme de batteries a été développée pour répondre à 90 % des demandes.

Plusieurs escrocs se sont fait passer pour le groupe MGA et ont ainsi passé commande auprès de divers fournisseurs. Alors que le préjudice s’élève à plusieurs centaines de milliers d’euros, l’équipementier a décidé de porter plainte.

Fragilisés par la crise due à la pandémie de coronavirus, les équipementiers se montrent pessimistes sur leurs perspectives et annoncent qu’ils vont devoir réduire la voilure. C’est l’une des conclusions d’une récente étude menée par le Clepa avec McKinsey.

Alors que le groupe a vu son activité reculer de 8,3 % au cours du premier trimestre, Michelin a réaffirmé avoir une marge de manœuvre financière suffisante pour y faire face. Un plan d'économies a tout de même été présenté.

Afin de permettre aux distributeurs de fournir les garages et carrosseries assurant des réparations urgentes, l’équipementier italien a repris ses livraisons express sur le territoire jusqu’à la fin du confinement.

Conséquence directe de la crise sanitaire, les ventes de pneumatiques ont perdu plus d'un quart de leur volume en Europe au mois de mars 2020. Sur l'ensemble du premier trimestre, la chute s'élève à 13 % selon les données de l'ETRMA.

S’habiller aux couleurs de NGK et NTK, c’est désormais possible pour les passionnés des deux marques de pièces. L’équipementier japonais vient de mettre en ligne une boutique proposant une sélection de produits arborant leurs logos.

Afin d’accompagner au mieux les réparateurs et de limiter les retours, l’équipementier partage ses bonnes pratiques pour le montage des bagues d’étanchéité en PTFE.

Après un exercice 2019 en progression, l’équipementier français a pour objectif de faire de 2020 l’année du renouveau. MGA doit en effet dévoiler dans les prochaines semaines une identité de marque plus moderne, en phase avec ses ambitions.  

Malgré la crainte des syndicats, l'équipementier a choisi de redémarrer la production de son usine aveyronnaise. Des mesures sanitaires spécifiques accompagnent cette reprise alors que seulement 10 % des effectifs seront physiquement présents.

L’heure n’est pas à l’arrêt d’activité pour MS Motorservice France. Le spécialiste des pièces moteur et techniques poursuit ses services et veille à répondre aux besoins urgents de ses clients, s’inscrivant ainsi dans le cadre de l’engagement de la filière face à la crise.

Le spécialiste transalpin des systèmes de freinage a acquis 2,43 % du capital de son compatriote Pirelli. Cette opération représente une première pierre aux ambitions de diversification, dévoilées l'an passé par Brembo.

Le coup de frein subi par l’industrie automobile avec la crise du coronavirus incite la Fiev à se pencher sur un plan de relance. Pour renforcer le tissu industriel français, la fédération plaide pour un "pacte de relocalisation".

Dans le contexte de pandémie de coronavirus, les employés de l'équipementier automobile ont déposé plainte pour mise en danger de la vie d'autrui, estimant que leur entreprise prend des risques avec leur santé.

Face aux évolutions du marché de la rechange, l’équipementier avait annoncé, lors de la dernière édition d’Equip Auto, miser sur sa marque de capteurs moteurs. Ces derniers sont aujourd'hui au cœur de sa nouvelle campagne de communication baptisée "Capteur pros".

Ex-directeur général de Hella China et président du China Aftermarket Forum de l'AASA, Philippe Thegner livre son analyse des conséquences du Covid-19 sur l’après-vente chinois. Son témoignage met en lumière les enjeux auxquels devront aussi faire face les acteurs du marché européen.

Afin de respecter les directives du gouvernement et protéger ses salariés, Actia vient de suspendre, ce mercredi 18 mars 2020, sa production française pour une durée renouvelable de 15 jours. L’activité de ses sites industriels en Tunisie et aux Etats-Unis est maintenue.

L’équipementier allemand qui a lancé ses premiers filtres à carburant dès les années 1930 dispose aujourd’hui d’une gamme couvrant plus de 96 % du parc roulant français.

L’équipementier a enrichi sa gamme filtration pour habitacle avec 135 nouvelles références UFI et Sofima. Avec 442 références au total, UFI obtient ainsi un taux de couverture de 98,5 % du parc circulant européen.