Passé dans le giron du fonds Pacific Avenue Capital Partners en juin 2024, Purflux Group ouvre un nouveau chapitre de son histoire. À l'occasion d'Automechanika Francfort, Julien Grange, CEO du groupe, nous a dévoilé en détail sa feuille de route, avec une volonté affirmée de rester un acteur majeur des motorisations thermiques, tout en accélérant sa transition vers les nouvelles technologies. 
Le spécialiste du freinage annonce l'acquisition d'Öhlins, fabricant premium de systèmes de suspension. Une transaction évaluée à 370 millions d'euros, la plus importante de l'histoire de Brembo. 
L’équipementier allemand annonce l’acquisition de Busching, fournisseur d’équipements et d’outillages d'ateliers. Herth+Buss fait ainsi un pas de plus vers une offre plus complète et adaptée aux besoins des professionnels de la réparation automobile. 
Depuis le 1er octobre 2024, Hella propose sa gamme de produits de freinage sous sa marque, après la reprise de la coentreprise Hella Pagid par Forvia. Ce lancement constitue une nouvelle étape pour l’équipementier, qui a renforcé son offre par la même occasion. 
Face à la montée de l'électromobilité, les garages indépendants se retrouvent partagés sur l'avenir de leur activité. Une étude menée par Meyle met en lumière les besoins en formation technique et l'importance des partenariats avec les équipementiers pour accompagner cette transition. 
Le fabricant de batteries simplifie son catalogue dédié à la rechange. Varta organise désormais ses multiples modèles autour de quatre familles de produits correspondant aux différentes technologies existantes. À chacune sa couleur. 
Pour couvrir les besoins du parc de véhicules électriques, NRF lance une nouvelle gamme baptisée Innovation. La première série de 200 produits ciblera les modèles Tesla, incluant des pièces de direction, suspension et freinage. 
De retour à Automechanika Francfort, Aisin y a réaffirmé sa présence sur le marché européen de l’après-vente. Fort de sa nouvelle organisation centralisée à Mons, en Belgique, l’équipementier veut offrir un service optimisé et une gamme de produits en expansion continue. 
À la faveur de récents tests qualité, l’équipementier entend promouvoir les performances de sa gamme d'amortisseurs, lancée fin 2023 avec le partenariat de LTM. NTN Europe prévoit d'étendre cette offre pour couvrir 90 % du parc roulant. 
Delphi lance DS Hub, une plateforme digitale tout-en-un destinée à améliorer l’efficacité des diagnostics électroniques à l'atelier. Cette solution centralisée offre un accès simplifié aux données des véhicules, aux formations et aux catalogues de pièces de la marque. 
Nommé en juin 2024, le nouveau président de la Fiev, Jean-Louis Pech, a pointé du doigt la "lente agonie" de l’industrie automobile et propose plusieurs actions pour redresser la filière tricolore. Parmi elles, un assouplissement de la trajectoire de décarbonation pour une transition sans casse industrielle. 
NTN Europe élargit son expertise sur le marché de la rechange et annonce le lancement d’une nouvelle gamme de capteurs, couvrant 80 % du parc européen. L’équipementier automobile fait aussi ses premiers pas sur le marché du remanufacturing avec une offre de transmissions rénovées. 
Le spécialiste italien du freinage automobile veut renforcer ses positions en France. Brembo annonce donc la création de sa filiale commerciale pour le marché tricolore, à l'occasion du salon Automechanika Francfort 2024. 
Schaeffler réorganise son activité aftermarket, désormais intégrée à sa nouvelle division : Vehicle Lifetime Solutions (VLS). Cette entité ainsi que ses innovations produits, issues notamment du rapprochement avec Vitesco Technologies, seront présentées pour la première fois au salon Automechanika Francfort, jusqu'au 14 septembre. 
Spécialiste des systèmes de refroidissement, NRF annonce la création de sa division e-Mobility, dédiée aux pièces détachées pour véhicules hybrides et électriques. À sa tête, Freek Blekxtoon, dont la mission sera de structurer et développer cette nouvelle gamme de produits. 
Michelin poursuit son engagement environnemental en développant des pneus 100 % durables et recyclables adaptés aux véhicules électriques. Face aux contraintes spécifiques de ces modèles, le manufacturier optimise la durabilité et l'empreinte écologique de ses produits. Des innovations qui bénéficient également aux modèles thermiques. 
L'équipementier néerlandais, spécialiste des embrayages de VL, camions et tracteurs, va renforcer sa présence en France en s'appuyant sur son représentant local, Richard Teulat. Ce dernier sera présent lors du salon Automechanika Francfort aux côtés des équipes de Kawe. 
L'équipementier japonais présentera ses nouveautés, notamment son offre dédiée aux transmissions automatiques, au salon Automechanika Francfort. Aisin, qui a centralisé ses activités sur le Vieux Continent à Mons (Belgique), espère ainsi devenir un partenaire de choix sur le marché européen de l'après-vente. 
L'équipementier sera présent à Francfort pour Automechanika, du 10 au 14 septembre 2024. Sur son stand, Corteco dévoilera notamment ses évolutions de gammes, et présentera son nouveau centre de distribution logistique européen. 
Du 10 au 14 septembre 2024, Sasic participera à Automechanika Francfort pour présenter ses dernières nouveautés. Parmi les temps forts, la révélation du nouveau catalogue de bobines d’allumage et l'introduction de packagings éco-responsables. 
Spécialiste des pièces en caoutchouc et caoutchouc-métal, Unigom dévoilera ses récentes acquisitions, Deltagom et Ages, lors du salon Automechanika Francfort 2024. Une occasion pour l’équipementier de renforcer ses positions et d'étendre sa gamme de produits. 
Face aux nouvelles exigences de la norme Euro 7, TMD Friction s'engage à réduire les émissions de poussières de frein. Le fabricant développe des solutions innovantes de friction pour répondre à ce défi, aussi bien pour la première monte que pour l’aftermarket. 
L'équipementier a bouclé un nouveau trimestre à plus d'un milliard d'euros de chiffre d'affaires. En France, Brembo affiche une progression de plus de 7 % sur la première moitié de l'exercice 2024. 
La société espagnole, spécialisée dans le remanufacturing, a noué un partenariat avec l’équipementier polonais Dr. Motor Automotive. Lizarte distribuera son catalogue de pièces techniques sur son marché domestique ainsi qu'en France. 
Le fabricant de batteries basse tension investit dans sa production européenne pour s'adapter à la demande. Clarios consacre 200 millions d'euros à son outil industriel et prévoit notamment des embauches en France pour augmenter la fabrication de modèles AGM, adaptés aux véhicules les plus récents. 
Lors du salon Automechanika de Francfort-sur-le-Main (Allemagne), qui se tiendra du 10 au 14 septembre 2024, Mahle Aftermarket présentera la diversité de ses produits et son expertise technologique en matière d'équipements pour les ateliers. L'équipementier dévoilera notamment en détail sa gamme BatteryPro. 
Rachetée par Pacific Avenue Capital Partners en février 2024, l'activité filtration du groupe Sogefi change de nom pour devenir Purflux Group. Julien Grange en devient le PDG. 
First Brands Group a finalisé en juillet 2024 l'acquisition de la division lampes et accessoires automobiles de Lumileds (Philips). Annoncée en mai dernier, cette opération de croissance externe permet à l'équipementier américain de diversifier son portefeuille de marques. Le groupe néerlandais se concentre, de son côté, sur son activité LED. 
M&D France ne ralentit pas sa croissance. Le spécialiste de la pièce technique a élargi son catalogue à près de 60 000 références, séduisant de plus en plus de distributeurs et de plateformes. Préparant l’avenir, l'entreprise s’est lancée sur le marché des véhicules électriques avec un outil innovant, EV-Safe. 
