Pour impulser un nouvel élan à Caréco, Jean-Luc Molins, dirigeant de trois centres VHU dans la région de Lille, prend les rênes du réseau. Le dirigeant a déjà engagé plusieurs projets de développement dont la mise en ligne d'un nouveau site e-commerce.

Nexmento, c’est le nom donné à la nouvelle entité représentative de Nexus Automotive en République populaire. La structure aura pour mission de simplifier les relations entre les distributeurs et fournisseurs.

Quatre ans après sa création, le groupement de distributeurs indépendants franchit un cap dans son développement. Depuis le 1er juillet 2020, il fédère 104 distributeurs.

Quatre ans après son lancement, le groupement dispose désormais d'un des meilleurs réseaux logistiques du marché. Avec ses 13 plateformes, sa stratégie assumée et son fonctionnement équitable, Alternative Autoparts a tout pour continuer à grandir.

De retour aux manettes du réseau de plateformes après sa reprise par Mobivia et Renault, Jean-Marie Tolle tord le cou à une idée reçue : non, Exadis n'est pas devenu l'organe logistique exclusif de ses actionnaires. Preuve de cela, après une période très compliquée, la société entend repartir de l'avant en séduisant de nouveaux clients, partout où la croissance se présentera.

Si une reprise d'activité s'est amorcée depuis la fin du confinement, les professionnels de la rechange tremblent à l'idée de louper ce tournant décisif de leur exercice. Malgré leurs efforts, bon nombre de plateformes craignent de manquer de pièces en raison de plusieurs équipementiers qui tardent à se remettre à flot.

Après une année rendue difficile par son changement d'actionnariat et la crise sanitaire, le réseau de plateformes reprend désormais sa marche en avant. Avec l'appui de Bremsen Technik, Cap VI entend renforcer ses stocks régionaux et optimiser ses outils digitaux.

Signe de la vitalité du groupement lancé fin 2016, l'ensemble des plateformes GPI a enregistré de la croissance en 2019. De plus, quatre projets d'agrandissement et d'extension sont en cours ou déjà finalisés.

Le distributeur Autodistribution, localisé en Loire-Atlantique, renforce son schéma logistique. Celui-ci vient d'inaugurer une seconde plateforme en périphérie de Rennes, basée sur son site principal, qui lui permettra de servir encore plus efficacement l'Ille-et-Vilaine.

Les autorités antitrust viennent d’approuver l’acquisition des activités et des actifs du pure player allemand ATP par le distributeur suisse SAG.

Nommé en décembre 2019, Olivier Guillaume a pris les rênes du groupe Flauraud dans un contexte difficile. Malgré cette conjoncture peu porteuse, le directeur général entend mener à bien ses projets de développement, en particulier le déploiement d’un nouveau concept de distribution.

Pour reprendre leur activité, distributeurs et plateformes ont dû aménager leurs locaux, revoir leur organisation et investir dans des matériels de protection. Toutes ces mesures ont un coût qui a été chiffré par l’organisation Union TLF dans une récente étude.

Conséquence logique de la crise sanitaire, les trésoreries grincent et les factures peinent parfois à être réglées. Plusieurs plateformes hexagonales ont été ou sont encore confrontées à ce problème qui peut avoir des conséquences assez lourdes.

Près d’un mois après la fin du confinement, le réseau Autodistribution dresse un premier bilan de son activité. S’il reste encore prudent, le groupement veut croire que les actions entreprises ces dernières semaines aideront ses distributeurs et réparateurs à sortir grandis de cette crise.

Van Heck Interpièces France annonce le lancement prochain d’une nouvelle interface de son catalogue électronique Mongrossiste.fr, dans le cadre du programme européen 1LKQ.

Placée en liquidation judiciaire, la société de Franck Pelletier a été reprise par le duo Bruno Manta-Jean-François Leroy. Une arrivée qui va permettre à ID Rechange de renforcer ses positions en région parisienne avec désormais deux plateformes : Codifa et Otto'Go.

Fragilisée par la crise sanitaire, Otop n’a pas encore pu reprendre son activité. Ses dirigeants n’ont toutefois pas baissé les bras et espèrent trouver des solutions pour faire face à leurs difficultés financières.

Sans surprise, le confinement a lourdement impacté les ventes de pneumatiques. Le mois dernier, en France, le seul segment TC4 a perdu 82,2 % de ses volumes tandis que le manque à gagner s'élève à 100 millions d'euros pour les professionnels du secteur.

Le groupe belge renforce ses positions dans le plat pays et celle de sa filiale, Autodistribution Belux, avec le rachat des sociétés Autovak et AD Autoparts. Les deux distributeurs cumulent 4 points de vente dans les Flandres.

Rien n'arrête le groupement d'André Brutinel. Les projets d'avant-crise ne sont pas remis en cause et c'est ainsi que l'Agra devrait inaugurer une nouvelle plateforme à Marseille, d'ici à fin 2020, avant probablement d'en faire de même l'année prochaine à Toulouse.