Distribution

Pour accompagner son développement, l’Agra se dote d’un service gamme linéaire approvisionnements (GLA). En parallèle, le groupement a officialisé trois nouvelles nominations.

A l’occasion de son dernier congrès tenu à Francfort, en Allemagne, Nexus Automotive a dévoilé une nouvelle feuille de route pour faire face aux prochains défis de l’après-vente. Le groupement s’est notamment fixé pour objectif d’orienter son réseau vers un nouveau modèle économique.

L'entreprise normande Eudiff, dirigée par Antoine Beaudet, accélère sa croissance avec une diversification de ses activités et un renforcement de son maillage. Le distributeur prévoit notamment de nouvelles acquisitions en 2022.

En 2022, le groupe VSF fait peau neuve. Le distributeur de vitrages et d’outillages a dévoilé une nouvelle identité qui distingue plus clairement ses trois métiers : VSF, Panther Pro et Glass & Boost.

La filiale de LKQ Europe déploie un nouveau programme de maintenance et de réparation dédié aux véhicules hybrides et électriques. Baptisé Moobi et lancé dans un premier temps aux Pays-Bas, ce concept a vocation à s’étendre dans un avenir proche.

Malgré une conjoncture mondiale perturbée, Amerigo International a su poursuivre sa croissance et réunit désormais 60 distributeurs pour 35 fournisseurs. Le groupement a également élargi son catalogue avec l’arrivée d’une nouvelle gamme de produits, Factory Range.

Le 16 décembre 2021, la filiale italienne d’Autodis, maison mère du groupe Autodistribution, a annoncé l'acquisition de la société CIDA Auto Components. Localisée à Bari, cette dernière réalise un chiffre d’affaires annuel de 20 millions d’euros.

Nexus Automotive International confirme l’arrivée dans ses rangs d’Automotive Parts Services Group (APSG), à partir du 1er janvier 2022. Une recrue de choix pour l’ITG, qui consolide significativement ses positions sur les marchés nord-américains.

[Abonné] Après un repli de 13 % en 2020 lié à la pandémie, le marché européen de la pièce détachée devrait retrouver dès 2022 son niveau d'avant-crise, à près de 190 milliards d'euros, selon une nouvelle étude de Roland Berger. Dans ce rapport, le cabinet annonce la montée en puissance des "barbares", des opérateurs digitaux qui ont l'ambition d'ubériser le secteur.

Le nombre de VHU pris en charge par les centres de déconstruction a encore augmenté en France, en 2019, selon l’Ademe. Le pays, leader en Europe dans ce domaine, devra s’adapter à la fin de vie des véhicules électriques.

Automotor France se structure avec la création d’une nouvelle entité, Amerigo Group. Cette dernière chapeautera toutes les activités du groupe : le négoce de pièces de rechange, la logistique, la digitalisation, et le référencement avec Amerigo International.

Quatre ans après le lancement de sa marque de pièces de réemploi, Alliance Automotive diversifie ses activités et s’attaque au marché B2C. Le groupement met en ligne à cette fin une version grand public de son portail back2car.fr.

Deux ans après son lancement, la marque de distributeur (MDD) d’Alliance Automotive passe à la vitesse supérieure. Outre une nouvelle gamme de freinage, elle bénéficie désormais d’un service de livraison en H+4 partout en France.

Alliance Automotive Group (AAG) s’est associé à Dipropneu pour proposer une nouvelle offre de pneumatiques à ses réseaux de distribution et de réparation. Les ateliers peuvent notamment disposer d’une plateforme de commandes, baptisée Solupneus.

Pour accompagner ses clients réparateurs, LKQ-Van Heck Interpièces France s’associe à la Fédération nationale de l’automobile (FNA). L’organisation professionnelle apportera aux ateliers un support réglementaire ainsi qu’une assistance juridique et commerciale.

En dépit de conditions de sourcing difficile, Proxitech terminera l’exercice 2021 dans le positif. Pour maintenir sa croissance, l’assembleur de gammes prévoit de lancer de nouvelles gammes de produits dès l’an prochain tout en se développant à l’export.

Pour consolider leurs positions dans un marché exigeant, Eudiff, Eagle Spare Parts, Maxopièces et BAP – tous adhérents de Van Heck Interpièces France – ont fait le choix de la cohésion. Les quatre distributeurs se sont en effet associés pour former un nouveau groupement, le Beem.

Créée il y a cinq ans à Vannes (56), la société Dapex, spécialiste des alternateurs et démarreurs, s’est imposée sur le marché français en misant sur un stock très large et une expertise technique reconnue.

Pour surmonter les problèmes actuels d’approvisionnement, Triscan renforce son partenariat avec Budweg, spécialiste des étriers de frein. La société danoise a ainsi augmenté ses stocks pour garantir une meilleure disponibilité de ses produits.

C’est officiel : Van Heck Interpièces France dispose d’une nouvelle plateforme dans la région toulousaine. Ce site de 4 600 m², doté d'un stock de 45 000 références, proposera 6 tournées de livraison quotidiennes.