Distribution

Le groupe Alliance Automotive France annonce un remaniement de son organisation managériale. Trois nouveaux directeurs intègrent le comité de direction tandis que deux collaborateurs accèdent à des postes clés.

Née dans un garage à Pierrefitte-sur-Seine (93), Lifting Pièces Auto s’est affirmée en quelques années comme un spécialiste de la distribution de pièces pour utilitaires et poids lourds. L’entreprise familiale a bâti un modèle qui séduit en misant sur la disponibilité et la proximité. Dix ans après ses débuts, elle prépare une nouvelle phase d’expansion.

Le baromètre Feda-Xerfi de novembre 2025 confirme la dégradation de l'activité des distributeurs de pièces de rechange, avec un recul de 3,3 % du chiffre d'affaires. Si le cumul sur onze mois reste légèrement positif, le véhicule léger accuse le coup plus durement que le poids lourd.

Élevée entre moteurs et clés à molette, Jade Descouture a fait de la mécanique un langage et de l'automobile une trajectoire. De ses débuts dans le garage familial à son poste de responsable marketing et communication d'Eudiff, elle trace un parcours sans frein ni compromis, guidé par la passion, l'audace et la détermination.

À la tête d’Est Entrepôt depuis début 2025, Arnaud Picard impulse une stratégie de croissance maîtrisée. L’entreprise renforce son outil logistique pour accompagner l’élargissement de ses gammes, notamment en échappement et carrosserie. Plus que jamais, la plateforme nancéienne mise sur la maîtrise du stock et la qualité de service pour accélérer son développement.

Plébiscitées par 91 % des automobilistes français, les pièces issues de l’économie circulaire restent encore peu utilisées dans les ateliers. Selon le premier baromètre publié par Valused, seules 5,9 % des réparations y ont effectivement recours.

Désormais indépendant après sa sortie du giron Ecobat, le distributeur de batteries change d’identité et repart sous la bannière Veloris. Ce renouveau marque une volonté affichée de reprendre la main sur sa croissance sur un marché devenu plus exigeant.

L'année 2025 restera une étape charnière pour Maxopièces. Outre une croissance maintenue sur un marché atone, le distributeur vient de concrétiser deux mouvements majeurs : l'ouverture d'un quatrième point de vente à Château-Thierry (02) et, surtout, son incursion en Île-de-France avec une première acquisition.

Longtemps considérée comme l'une des plus dynamiques plateformes de pièces détachées de la région parisienne, Automotive Factory Parts (AFP) a mis la clé sous la porte, près de deux ans après le décès de son fondateur Serge Falco. Le tribunal de commerce de Nanterre (92) a prononcé sa liquidation le 20 novembre 2025.

Malgré un marché de l’après-vente PL en léger repli, Alliance Automotive Group tire son épingle du jeu. Directeur commercial France de l’activité poids lourd, Cyril Blazère revient sur une année contrastée mais porteuse, marquée par la montée en puissance de la marque Napa et par un réseau de réparateurs plus solide que jamais.

Ital Express confirme son virage européen. Après l’acquisition de Sidexport en Italie, il y a deux ans, le distributeur champenois vient de reprendre Ticino Ricambi en Suisse. Ces opérations permettent également au groupe français d’ajouter une nouvelle corde à son arc : la pièce de carrosserie.

Inter Cars vise désormais l’Europe de l’Ouest. Le géant polonais veut notamment s’imposer en Allemagne, avant d’ouvrir un nouveau front, en France, dans un délai de trois à cinq ans. Une offensive méthodique qui pourrait rebattre les cartes du paysage européen de la rechange.

Portée par un mois d’octobre 2025 légèrement positif, la distribution indépendante de pièces de rechange affiche une progression modérée depuis le début de l’année (+0,6 %). Derrière cette tendance globalement stable, la visibilité reste courte et les anticipations se dégradent.

Autopuzz a réuni le 20 novembre 2025 près de 1 000 professionnels au stade du Moustoir pour une édition particulièrement dense de son salon. L’événement, devenu un levier commercial majeur pour le distributeur lorientais, confirme sa montée en puissance à l’heure où il s’apprête à franchir les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Le spécialiste du traitement des véhicules hors d'usage (VHU) basé à Gaillac (81) annonce l'ouverture de GSR Energy. Le groupe Surplus Recyclage dédie cette nouvelle usine à la revalorisation des batteries et composants électroniques automobiles.

PHE accélère son expansion en Espagne avec l’acquisition, via AD Parts Intergroup, du distributeur Auto Recambios Fco. Cerdá Perales. Cette opération renforce les positions du groupe dans la province de Valence, tout en confortant sa stratégie de consolidation du marché ibérique.

Le grossiste en pneumatiques s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire. Copadex devrait en effet rejoindre le groupe allemand Bohnenkamp en fin d’année 2025. Une opération qui permettra à l’entreprise familiale de Châlette-sur-Loing (45) de franchir un cap dans son développement.

LKQ aurait lancé la mise en vente de Keystone Automotive Industries, sa division de pièces de carrosserie en Amérique du Nord. L’opération, pilotée avec Bank of America, pourrait dépasser le milliard de dollars. Elle s’inscrit dans une séquence de recentrage du groupe, poussé à poursuivre les cessions, notamment en Europe.

La marque d’Alliance Automotive poursuit son expansion en France avec l’arrivée de trois gammes techniques. Le portefeuille de Napa s’enrichit de vannes EGR, bougies de préchauffage et kits de montage d’amortisseurs.

Projet stratégique pour la filiale de GPC, First, la nouvelle plateforme nationale d'Alliance Automotive Group, peine depuis deux ans à entrer pleinement en action. Alors que les difficultés se sont accumulées, l'agacement s'est fait sentir dans les rangs des adhérents. Mais Jean-Christophe Gacougnolle, directeur supply chain, l'assure : le plus dur est passé.

Le distributeur rhônalpin célèbre cette année un demi-siècle d’existence. Depuis sa création en 1975, Durand Services a construit un véritable empire, d’abord ancré dans la technique avant de devenir un groupe multispécialiste. Sous l’impulsion de Ronald et David Durand, la saga familiale entame un nouveau chapitre.

Le fonds américain Ananym Capital intensifie sa campagne pour convaincre LKQ de se séparer de ses activités européennes. Selon Reuters, plusieurs acheteurs potentiels se seraient déjà manifestés.

À l’occasion de sa nomination au conseil d’administration de la Feda, Denis Descosse, directeur général d’Autolia Group, revient sur les grands défis de l’aftermarket automobile. Défenseur de la pluralité des solutions de mobilité et de la mutualisation des acteurs de la distribution, il plaide pour une transition écologique réfléchie et une meilleure représentation des indépendants.

Sujet délicat, rarement rentable et souvent redouté, la gestion des retours est devenue la spécialité d’ACR Group. Depuis son site de Villefranche (Yonne), la filiale de PHE a fait de ce point noir de la rechange un véritable savoir-faire, grâce à des investissements soutenus et une organisation unique.

Après un été au ralenti, la distribution de pièces de rechange enregistre une nette reprise de son activité (+4,5 %) en septembre 2025, selon le baromètre Feda. Le troisième trimestre reste stable dans son ensemble, mais la tendance se redresse, portée à la fois par les segments VL et PL.

Le spécialiste de la distribution d’énergie AZ Energy a signé un accord de master distributeur avec GP Batteries, acteur mondial des solutions d’énergie portables et rechargeables. Objectif : proposer aux professionnels des produits performants et durables, tout en assurant un accompagnement de proximité.

Le fonds d’investissement Ananym Capital a engagé des discussions avec LKQ pour l’inciter à se séparer de ses activités européennes. Le groupe américain pourrait se recentrer sur son marché domestique, jugé plus rentable. Une initiative qui intervient après des résultats trimestriels estimés décevants et une forte baisse du titre en Bourse.

Porté par la performance de son réseau API et la montée en puissance de ses ateliers, Doyen Auto aborde Equip Auto avec des résultats solides. Dans la lignée de son plan Move Up 2027, le groupement réaffirme sa place dans le paysage de la rechange indépendante.

Après dix années d’expansion rapide, Gaël Escribe dresse un bilan de la trajectoire ascendante du groupement et trace les contours de sa prochaine étape. Le dirigeant nous présente sa feuille de route ambitieuse qui doit transformer Nexus Automotive en un véritable groupe structuré d’ici 2028.

Fidèle au rendez-vous de l’après-vente parisien, Autodistribution y confirme sa dynamique sur le marché de la rechange. Equip Auto marque aussi le lancement de Reboost, programme structurant en faveur de l’économie circulaire, et le prolongement de sa stratégie de développement.

Présent à Equip Auto, le spécialiste du recyclage des véhicules hors d’usage annonce deux grandes nouveautés. Le groupe Dubourg lance les travaux d’agrandissement de son site historique de Rauzan (33) et vient d'acquérir un troisième centre agréé pour VHU.

Après 20 ans d’activité, la plateforme logistique d’Alliance Automotive Group, implantée à La Chaussée-Saint-Victor (41), près de Blois, a définitivement fermé ses portes le 30 septembre 2025. Son activité est transférée vers le hub national, First, à Saint-Fargeau-Ponthierry (77).

Steco change de braquet et s'affirme comme master distributeur spécialisé. Fort de son expertise dans l’automobile, le fournisseur élargit son terrain de jeu au poids lourd, au deux-roues, au nautisme, aux applications industrielles et aux énergies renouvelables. Son ambition : devenir un acteur incontournable du stockage d’énergie sous toutes ses formes.

À la tête depuis mars 2025 des directions commerciales, marketing, pricing et logistique des activités de distribution VL du groupe Autodistribution, Nicolas Touchant expose ses priorités. Objectif : optimiser le parcours client et promouvoir la valeur ajoutée du groupement face à la concurrence du web et aux mutations du marché.

Entre faux départ en juillet et coup d’arrêt en août, l’été 2025 a mis la distribution de pièces automobiles sur pause, selon le baromètre mensuel de la Feda. Reste à savoir si septembre marquera un simple redémarrage ou le vrai tournant de l’année pour les professionnels de la rechange.

Le groupe de recyclage automobile présentera sa nouvelle marque de pièces de réemploi (PRE) au salon Equip Auto 2025. Avec Refert.fr, Fert Recyclage se positionne comme producteur-distributeur au service des réparateurs.

Le géant américain de la pièce de rechange envisagerait, selon Bloomberg, de scinder son activité automobile de son pôle industriel. Une option encore à l’étude mais qui pourrait redessiner le profil du groupe Genuine Parts Company, aux performances contrastées sur ses deux marchés.

Lancé à Automechanika Francfort en septembre 2024, Emotive réunit sous une même bannière les marques phares de LKQ Europe. Fort d’une offre complète et d’une stratégie durable, l'objectif du fournisseur est de devenir une plateforme de référence dans l'après-vente. Il vise clairement les grands marchés du Vieux Continent, dont la France.

Le 18 septembre 2025, le groupe Vauban a réuni à Saint-Ouen-l’Aumône (95) près de 400 clients et partenaires de sa plaque Distrigo pour une soirée inédite. Objectif : mettre en valeur l’étendue de son offre et renforcer les liens entre fournisseurs et réparateurs dans un cadre convivial.

Après 18 mois de travaux, une fusion avec Codifa et un site entièrement repensé, Otto’Go s’offre un nouveau départ. Objectif : accroître ses performances, étendre sa gamme technique et diversifier son activité pour asseoir sa position en Île-de-France.