Pièces de rechange : un début d’année 2026 en recul malgré un rebond en février

Les distributeurs de pièces de rechange automobile abordent 2026 avec prudence. Après une année 2025 marquée par une croissance limitée à +0,5 %, l’activité confirme son manque de régularité en ce début d’exercice, avec des évolutions mensuelles contrastées.

Le baromètre Feda-Xerfi de mars montre que la dynamique observée en fin d’année dernière (+2,8 %) ne s’est pas prolongée. Le mois de janvier a été particulièrement dégradé, avec un recul de 3,7 %, suivi d’un léger rebond en février (+0,8 %). Insuffisant toutefois pour compenser la baisse initiale : sur les deux premiers mois de l’année, l’activité reste en retrait de 1,5 %.

Le poids lourd fait mieux que résister

Dans le détail, le segment des véhicules légers (VL) enregistre en février une progression modérée de 0,5 %. Toutes les familles ne sont pas orientées à la hausse : les équipements et outillages (-10,5 %) ainsi que les prestations atelier (-6 %) reculent nettement. À l’inverse, la peinture-carrosserie affiche une croissance de 5 % et l’univers mécanique de 1,5 %.

Le véhicule industriel (VI) se montre plus dynamique. En février, l’activité progresse de 2,5 %, avec des performances positives sur la quasi-totalité des segments : +10 % pour les équipements et outillages, +4 % pour les pièces à destination du client final, tandis que les prestations atelier se stabilisent.

Malgré ce sursaut, le bilan reste négatif à ce stade. Sur les deux premiers mois de l’année, l’activité VL recule de 1,6 % et celle du VI de 0,9 %. La tendance apparaît néanmoins en voie d’amélioration. Reste à savoir si les résultats de mars confirmeront ce redressement et permettront d’inverser la trajectoire du premier trimestre.