Nicolas Girault

Conscient de l'évolution des métiers de sa branche, le syndicat professionnel accueille dans son giron une nouvelle spécialité technique de réparation rapide. Restor FX, promoteur du vernis sans peinture, rejoint ainsi toutes les activités liées à la carrosserie automobile de la FFC Mobilité Réparation et Services.

Le coût moyen des réparations automobiles a augmenté de 3,3 % au troisième trimestre 2026, selon l'association SRA. Si la hausse ralentit, les produits de peinture continuent de progresser plus vite que les pièces. Le recours aux composants de réemploi poursuit son développement, mais sans suffire à contenir l'inflation des factures.

Les défaillances d'entreprises continuent de progresser dans l'après-vente automobile. Selon une étude d'Insourcia, 1 511 procédures ont été enregistrées en douze mois, dont près de 80 % concernent des garages et des carrosseries. Les distributeurs de pièces affichent, quant à eux, une situation plus contrastée.

Le tribunal de commerce entérine la liquidation judiciaire du siège du réseau de réparation de vitrage normand. Mais Glass Express n'a pas dit son dernier mot : quatre plateformes régionales poursuivent leurs activités, tandis que son fondateur, Samuel Brigantino, entend continuer son combat contre les pratiques de certains assureurs.

Membre du réseau Five Star, la carrosserie Morel fait partie de celles qui s'attachent à la réduction de leur empreinte carbone. Elle a effectué sa première mesure d'impact environnemental et décroché plusieurs labels certifiant ses initiatives RSE.

Livrer les vitrages neufs et récupérer les pare-brise cassés : chez Carglass, la logistique fonctionne dans les deux sens. Pour approvisionner ses 953 points de service, l'enseigne s'appuie sur deux plateformes françaises et un centre européen en Belgique. Une organisation qui accompagne la technicité croissante des pièces et pourrait contribuer au développement du recyclage en boucle fermée.

Le concessionnaire troyen lance Amplitude Green Parts, un site de conciergerie destiné à la recherche de pièces d'occasion et remanufacturées. Le but est de rendre l'économie circulaire plus accessible à l'ensemble des réparateurs du réseau.

Glassdrive acquiert Glaskedjan, implanté en Suède. Le réseau européen de réparation de vitrage automobile affilié à Saint-Gobain Sekurit était déjà actif dans le reste de la Scandinavie. Il parachève donc sa présence en Europe du Nord.

Le groupe d'assurance mutualiste entre au capital d'Entroview, spécialiste du diagnostic des batteries de traction. En soutenant la jeune pousse, Covéa veut s'adapter à l'électrification du parc automobile.

La technologie des spectrophotomètres continue de progresser. Face à des peintures automobiles toujours plus sophistiquées, les fabricants perfectionnent leurs outils afin d’aider les carrossiers à reproduire plus fidèlement couleurs, effets et textures.

Tous les véhicules ne sont pas égaux face à la facture d'entretien. Dans son quatrième palmarès, idGarages révèle des écarts parfois spectaculaires entre les marques, les modèles et les catégories, y compris pour une même intervention. Si les citadines restent les plus économiques, la complexité mécanique et les technologies embarquées peuvent faire grimper la note.

L'éco-organisme réclame aux pouvoirs publics de durcir la lutte contre les filières clandestines de récupération de véhicules hors d'usage. Parallèlement, Recycler Mon Véhicule lance aussi une campagne de sensibilisation visant les automobilistes détenant des modèles âgés.

L'appétit des assureurs pour les activités d'après-vente automobile s'aiguise. Ces dernières années, ils accélèrent leurs investissements pour accroître l'intégration de la chaîne de valeur, contenir leurs coûts et fidéliser les assurés. Mais ils accentuent aussi la pression sur les réparateurs indépendants et leurs marges.

Weinmann Technologies change de mains avec des ambitions pour ses équipements de peinture et ses services aux carrossiers. Repris en juin 2026 par la holding familiale Lokemaan 1754, le fabricant alsacien entend renforcer son service client et développer ses débouchés au-delà de l’automobile.

Le réseau de réparation de vitrages automobiles annonce sept nouveaux partenariats sportifs pour la saison 2026-2027. Un soutien élargi qui accompagne son développement national, tout en maintenant ses engagements auprès des clubs amateurs et professionnels.

L'équipementier de Ludwigsburg (Allemagne) lance un kit de filtre à huile de transmission automatique. Mann Filter simplifie ainsi une opération parfois négligée par certains garagistes.

L'équipementier de Friedrichshafen (Allemagne) veut propulser l'après-vente automobile dans l'ère électrique et logicielle. ZF utilise son expérience en première monte pour aider ses partenaires distributeurs et réparateurs à s'adapter aux révolutions technologiques déjà à l'œuvre. Des solutions innovantes qu'il a exposées à Automechanika 2026.

L'équipementier allemand spécialisé dans la pièce et l'équipement d'atelier s'apprête à rencontrer réparateurs et distributeurs à Lyon (69). Fort des nombreuses nouveautés présentées par Mahle au salon Automechanika 2026, sa filiale française met notamment l'accent sur le recalibrage des Adas et le diagnostic.

La plateforme d'intermédiation élargit son catalogue de prestations d'entretien et de réparation automobile. IdGarages introduit désormais de nouvelles opérations liées à l'esthétique et à la dépollution dans son comparateur de garages.

Le congrès 2026 de Five Star a été marqué par un changement d'orientation majeur. La nouvelle direction souhaite remettre le réseau de carrossiers en ordre de marche après plusieurs années de flottement. Pour cela , elle met en œuvre de les grands chantiers : DMS, gestion, formation, marketing, partenariat…

Sur les sept premiers mois de 2026, les ateliers de mécanique ont accueilli moins de véhicules et ont vu leur chiffre d’affaires reculer, selon le baromètre Mobilians-Solware. Les carrossiers affichent, eux, une activité en hausse. Dans les deux métiers, le panier moyen progresse.

Retour sur la bataille judiciaire de SOS Pare-Brise. L’avocat du réseau de réparation de vitrage non agréé retrace son expérience de la "guerre du pare-brise", analyse les pratiques contestées de certains assureurs et avance une piste pour mieux encadrer les litiges liés aux "conditions économiques locales".

Réuni au palais des festivals de Cannes (06) pour son congrès 2026, le premier réseau historique de carrossiers a célébré ses quatre décennies d'existence. Face à une conjoncture économique tendue, l'enseigne a dévoilé un ensemble de leviers très concrets pour sécuriser la rentabilité de ses ateliers.

Le rachat d’EPS par PPG suscite des interrogations dans la distribution indépendante et nourrit des lectures divergentes. Le fabricant entend-il renforcer sa présence sur le marché par le biais de la distribution ? EPS conservera-t-il son portefeuille de marques ? Arnaud Racapé, directeur de PPG Automotive Refinish France, revient sur l’opération et s’emploie à rassurer ses partenaires.

Encore minoritaire dans l’activité de Saleri, l’après-vente progresse désormais plus vite que la première monte. Pour accélérer, l’équipementier italien mise notamment sur la France, érigée en laboratoire pour tester ses nouveaux modèles commerciaux et logistiques.

Connu pour son image premium, Brembo veut désormais élargir son terrain de jeu. L’équipementier italien entend mieux faire connaître l’étendue de son offre, qui couvre l’ensemble du parc roulant, tout en accélérant son développement en France.

Le fabricant de pistolets de peinture présente son robot Jetstream à Automechanika Francfort 2026. Avec cette solution, Sata entend accélérer l'automatisation de la pulvérisation dans les ateliers de carrosserie européens.

Le fabricant de peinture d'outre-Atlantique met sur le marché sa nouvelle machine de mélange de teintes : l'Axalta Irus AutoDose. Semi-automatique, elle s'adresse aux utilisateurs des gammes Cromax EZ+, Spies Hecker Hi-FLX et Standox Standoflow qui pourront aussi bénéficier des produits de la nouvelle marque de consommables Synergy.

Le fabricant allemand de peinture confie sa filiale française à Jean-Christophe Servant. Passé par plusieurs grands noms du secteur, il prend les rênes de Mipa France sur un marché de la réparation-collision qu'il connaît parfaitement.

La filiale française du spécialiste de l'étanchéité moteur enregistre l'arrivée d'un nouveau responsable technique et commercial. Il s'agit de Mathieu Dessimoulie, qui apporte à Elring France une solide connaissance des ateliers de réparation.

Le groupe berruyer annonce l'acquisition de CombiSystems. Lacour prend ainsi pied sur le marché d'outre-Rhin, via cet éditeur allemand d'outils logiciels destinés à l’écosystème des sinistres automobiles.

Le réseau de réparation de vitrage automobile poursuit son expansion. Fort de 597 sites et ateliers mobiles et d'un chiffre d'affaires en hausse de 6 % en 2025, à 127 millions d'euros, le réseau entend consolider sa croissance. Formation, recyclage et outils numériques figurent parmi ses priorités.

L'équipementier japonais profite du salon Automechanika pour présenter de nouvelles gammes de pompes à eau et auxiliaires destinées au refroidissement des véhicules thermiques, hybrides et électriques. Aisin annonce couvrir désormais 87 % du parc roulant européen en s'adaptant à son évolution.

Pas épargnée par la "guerre du pare-brise", la franchise toulousaine de réparation de vitrage adopte une nouvelle procédure face aux minorations de factures pratiquées par certains assureurs. SOS Pare-Brise mandate désormais une expertise avant d'effectuer les travaux. Son avocat explique l'intérêt du dispositif et en dresse un premier bilan.

Le groupe de peinture d'outre-Rhin poursuit sa réorganisation. Ainsi, Rebecca Koch prend la direction mondiale des ressources humaines de Surventis (ex-BASF Coatings) et intègre son comité exécutif.

La facture continue de s’alourdir pour les carrossiers. Malgré la progression des pièces de réemploi, les coûts de réparation ont encore augmenté au deuxième trimestre 2026, sous l’effet notamment du renchérissement des pièces.

Après une nouvelle croissance à deux chiffres en 2025, le groupe Savarieau poursuit son expansion. L’entreprise familiale renforce ses implantations et prépare désormais le passage de relais à la troisième génération.

Texa présentera douze nouveaux produits ou évolutions de solutions existantes à Automechanika Francfort, du 8 au 12 septembre 2026. Le fabricant italien mettra notamment l’accent sur la calibration des Adas et de nouvelles fonctionnalités reposant sur l’intelligence artificielle.

Le gestionnaire de données internationales sur les pièces de rechange intègre désormais les équipements d'atelier et accessoires automobiles à ses activités. TecAlliance compte ainsi séduire fabricants et distributeurs avec TecDoc Non-Spare Parts.

Les actionnaires des deux groupes de fabrication de peinture ont donné leur feu vert au projet de fusion. Ensemble, AkzoNobel et Axalta ont l'ambition de devenir numéro deux mondial, malgré les tentatives concurrentes d'entraver cette opération.