La distribution de pièces de rechange toujours à la peine

Après un été difficile, les spécialistes de la pièce automobile espéraient retrouver un peu de dynamisme à la rentrée. Il faudra encore patienter. Selon le baromètre Feda-Xerfi de septembre 2026, l'activité de la distribution de pièces pour véhicules légers a reculé de 1 % sur un an.

Un résultat d'autant moins encourageant que le mois comptait exactement le même nombre de jours ouvrables qu'en septembre 2025. Aucun effet calendaire ne vient donc expliquer ce repli.

Cette contre-performance prolonge une tendance déjà observée au cours des derniers mois. Sur l'ensemble du troisième trimestre, la distribution VL affiche une baisse de 0,8 %. Depuis janvier, le recul reste plus limité, à 0,3 %, mais confirme les difficultés du secteur à renouer avec la croissance.

Les équipements et l'outillage dans le rouge

Derrière cette évolution globale, les différentes familles de produits connaissent toutefois des fortunes diverses. Les équipements et l'outillage enregistrent la plus forte baisse, avec un décrochage de 9 % en septembre.

La peinture-carrosserie reste également dans le négatif (-1 %), avec un repli de 1 % pour la peinture et de 1,5 % pour les produits de carrosserie.

À l'inverse, certaines activités résistent mieux. La mécanique progresse de 1 %, tandis que les prestations d'atelier gagnent 1,5 %.

Poids lourd : la distribution accuse un net recul

La situation apparaît encore plus délicate dans le véhicule industriel. En septembre, la distribution de pièces poids lourds enregistre une contraction de 4,5 %, soit une baisse nettement plus marquée que celle du VL.

Le recul concerne principalement les pièces, équipements et outillages, dont l'activité chute de 8,5 %. Les prestations d'atelier limitent davantage les pertes, avec une diminution de 0,5 %.

Sur l'ensemble du troisième trimestre, la distribution PL parvient néanmoins à préserver une très légère progression de 0,1 %. Ce résultat ne suffit pas à redresser le bilan des neuf premiers mois de l'année, qui ressort en baisse de 1,6 %.

Ces chiffres doivent toutefois être interprétés avec une certaine prudence. La Feda rappelle que son baromètre poids lourd a récemment évolué pour distinguer l'activité des distributeurs vendant aux clients finaux de celle des plateformes. Cette modification s'accompagne de reclassements et de reprises de données historiques qui peuvent affecter les comparaisons avec les périodes antérieures.

Les plateformes PL échappent à la morosité

Cette nouvelle distinction fait apparaître un contraste notable au sein de la filière poids lourd. Alors que les distributeurs servant directement les réparateurs et les transporteurs voient leur activité reculer, les plateformes spécialisées poursuivent leur progression.

En septembre, leur chiffre d'affaires mesuré par le baromètre augmente de 4,5 %. La tendance se confirme sur l'ensemble du troisième trimestre (+4,7 %) et se révèle encore plus favorable depuis le début de l'année, avec une croissance cumulée de 6,9 % à fin septembre.

Une fin d'année sous surveillance pour la rechange

Au-delà de ces disparités, la Feda dresse un constat préoccupant sur l'évolution du marché. L'organisation professionnelle attribue la dégradation de l'activité à plusieurs facteurs, notamment la diminution des déplacements routiers, les contraintes pesant sur le pouvoir d'achat et les incertitudes économiques.

Dans ce contexte, les professionnels de la distribution abordent le dernier trimestre sans véritable signe de reprise. La fédération estime d'ailleurs que la situation pourrait rester dégradée tant que l'environnement économique et politique ne s'améliorera pas.