Mohamed Aredjal

Feu Vert accueille un nouveau directeur général adjoint en la personne d'Irwin Boaglio. Issu de la banque d'investissement, ce dernier présente un profil davantage tourné vers la finance que vers les métiers de l'après-vente automobile.

La rentrée de septembre n'a pas apporté le rebond espéré aux distributeurs de pièces de rechange. Selon le dernier baromètre Feda-Xerfi, l'activité reste orientée à la baisse, aussi bien dans le véhicule léger que dans le poids lourd. Seules les plateformes PL continuent d'afficher une croissance soutenue.

Déjà membre d'Alternative Autoparts, la Société bordelaise de distribution (SBD) passe sous le contrôle d'IDLP. Reprise par PAP Ouest, filiale du groupe de la famille Godefroy, la plateforme girondine s'apprête à engager une profonde transformation pour accélérer son développement.

Le paysage de la rechange tricolore poursuit sa recomposition. À compter du 1er janvier 2027, Apprau rejoindra Autolia Group, avec ses quatre entreprises adhérentes et ses sept plateformes logistiques. Une opération qui doit permettre au groupement de renforcer son poids auprès des équipementiers et de développer les synergies entre ses membres.

Déjà leader du contrôle technique en France avec Auto Sécurité et Sécuritest, SGS lorgne désormais les centres indépendants. Avec le rachat de ProTechnologies et de son enseigne Mon Contrôle Technique, le groupe suisse étend son influence à 550 sites supplémentaires.

La loi Montagne est de retour depuis le 1er novembre 2026 et son application continue de susciter des interrogations. Alors qu'une enquête révèle la méconnaissance des automobilistes, les professionnels du pneumatique réclament des sanctions pour faire respecter la réglementation.

Vroomly décline ses services dans une application mobile. Disponible sur iOS et Android, elle ouvre l’accès à sa place de marché et permet aux abonnés de son logiciel de gérer leurs interventions depuis leur téléphone.

Si les automobilistes français roulent moins, les dépanneurs ne connaissent pas de répit. Selon le bilan estival de l'Union des Assisteurs, les demandes d'assistance automobile ont encore progressé entre juin et septembre 2026. En cause : les fortes chaleurs et le vieillissement du parc roulant.

Stanislas Brodard rejoint l’équipementier français Procodis en tant que directeur commercial. Il a notamment pour mission de renforcer la notoriété de la marque auprès des distributeurs et des réparateurs.

Les automobilistes gardent leur voiture plus longtemps mais réduisent les dépenses pour l’entretenir. Plusieurs études européennes révèlent des révisions reportées et des réparations limitées au strict nécessaire sous la pression des contraintes budgétaires.

TMD Friction annonce une production en série de ses solutions de freinage Euro 7 dès 2027 pour plusieurs constructeurs. L’équipementier prépare aussi une offre pour le marché de l'après-vente.

Avec sa nouvelle plateforme de Janzé (35), Diesel Technic France veut renforcer son rôle de fournisseur de dépannage auprès des distributeurs. La filiale du fournisseur mise sur une meilleure disponibilité des pièces à faible rotation pour répondre aux demandes de dépannage des ateliers.

Pour fêter les 10 ans de son offre dédiée aux réparateurs, Mister-Auto lance son club. Ce nouveau hub de service associe récompenses, contenus techniques et services d’entraide.

Pénalisé par des difficultés sur plusieurs marchés européens, LKQ retire ses prévisions annuelles. Le groupe annonce également le départ immédiat de son CEO, Justin Jude, et du dirigeant de sa filiale continentale, Andy Hamilton.

Depuis le 25 octobre 2026, installer un airbag issu du réemploi ou de la réutilisation est interdit. Un décret inscrit cette règle dans le code de la route, après une première recommandation publiée en juin. Pour les réparateurs et les centres VHU, le texte précise les limites du recours à l'occasion sur ces équipements de sécurité.

Les ventes de Valeo sur le marché après-vente progressent de 3 % à périmètre et taux de change constants au troisième trimestre 2026. Un soutien pour l'équipementier, dont l'activité auprès des constructeurs reste en baisse.

Alors qu'Infiniteria Europe planche sur deux usines de recyclage de pneus en France, l'entreprise se rapproche d’Aliapur pour leur approvisionnement. Un protocole d’accord doit permettre de négocier un contrat à long terme, alors que les sites d’implantation restent à l’étude.

Niterra redécoupe ses secteurs commerciaux pour soutenir les marques NGK et NTK. Dans ce cadre, l’équipementier confie la région Ouest à Alexandra Essirard, qui compte plus de 20 ans d’expérience dans l’après-vente automobile.

Avec son programme Ovoko Pro, la marketplace de pièces de réemploi propose des conditions d'achat adaptées aux réparateurs. Remises, retours gratuits et expéditions prioritaires doivent inciter les professionnels à s'approvisionner plus régulièrement sur la plateforme.

TC Matic enrichit sa gamme de kits avec des applications pour les boîtes robotisées et pilotées, les utilitaires légers et la transmission Ford 10R80. Selon le fournisseur espagnol, ces nouveautés visent un parc de plus de 10 millions de véhicules.

Avec le déploiement progressif de l’enseigne Napa Auto Parts et des réflexions en cours sur l’évolution de ses réseaux de réparation, AAG France prépare une évolution de son modèle. Son directeur général, Albéric Chopelin, assure toutefois que le groupement n’entend pas renoncer au multimarquisme, qui reste au cœur de sa stratégie.

AkzoNobel et Axalta dévoilent Axanzo, le nom du groupe qui doit naître de leur fusion début 2027. Si l'identité commune se dessine, les deux fabricants de peinture doivent encore obtenir les autorisations réglementaires pour concrétiser leur union.

Fort de gains mesurables chez ses premiers utilisateurs, Movalib veut désormais accélérer avec les réseaux et les groupements. L'éditeur nordiste multiplie les accords, tout en enrichissant sa plateforme avec de nouveaux services d'intelligence artificielle.

Avec plus de 100 millions d’euros de chiffre d’affaires sur son exercice 2025-2026, Vroomly a presque doublé son activité en un an. La vente de pièces de rechange porte désormais l’essentiel des revenus de la plateforme, qui commence à exporter son modèle à l'international.

Avec la reprise de quatre points de vente du groupe Pène, Limousin Pièces Auto va s’offrir une nouvelle dimension. Le distributeur compte sur sa proximité avec le terrain pour relancer les activités et en développer de nouvelles, dont le poids lourd.

"Droit au but" : pour son 80e anniversaire, Ferrara Pièces Auto pourrait faire sienne la devise de l’OM. Le distributeur né à Marseille entend poursuivre sa croissance mais Romain Balbis, son PDG, ne compte pas s’en tenir au terrain qu’il connaît.

La seconde vie des pièces automobiles promet de nouveaux revenus à la rechange. Encore faut-il trouver un modèle économique qui rémunère la filière. Réunis le 8 octobre 2026 au CDA de la Feda, les professionnels de l'après-vente ont défendu des approches différentes pour exploiter ce marché.

Plus de 60 marques sont attendues au Mondial de l'Auto, du 12 au 18 octobre 2026, avec une présence des constructeurs chinois en forte hausse. Ce regain d'intérêt pour le salon parisien ne dissipe pas les inquiétudes d'une industrie européenne sous pression.

La France revient au premier plan des priorités d’OMP dans l’après-vente. L’équipementier italien mise sur son expérience en première monte pour convaincre les réparateurs de poids lourds et développe sa distribution, avec de premiers accords conclus auprès du groupe TVI.

Née en Savoie, la marque Clas revient sur trois décennies consacrées à l’outillage et aux équipements pour les professionnels de la réparation automobile. Dans cette vidéo anniversaire, le fournisseur raconte son développement et met en lumière les équipes qui accompagnent l’évolution des besoins des ateliers.

Le retour d’activité enregistré en août ne suffit pas à rassurer les distributeurs de pièces. Le baromètre Feda révèle une activité en léger retrait depuis janvier. Derrière cette apparente stagnation, le marché de la rechange laisse apparaître des signaux préoccupants.

Le groupe PAC rachète SAVM France, fournisseur d'équipements pour les centres de contrôle technique. Avec cette acquisition, le spécialiste du matériel d'atelier diversifie ses activités et prolonge son développement dans les services.

Comment les professionnels de l'automobile vivent-ils la transition vers l’électrique ? Le Shift Project et les Shifters lancent une consultation nationale pour recueillir leurs attentes et leurs inquiétudes. Les résultats, attendus en mars 2027, doivent alimenter leurs propositions à l’approche de la présidentielle.

Rombat France fait renaître la marque Ducellier avec des batteries à prix plus accessibles pour séduire de nouveaux distributeurs. Ce lancement doit soutenir son objectif de porter son réseau à 300 distributeurs.

Le groupe Edenauto lance à Damazan (47) la construction d’une plateforme destinée à approvisionner six de ses concessions Renault-Dacia et leurs clients réparateurs. Son ouverture, prévue au deuxième trimestre 2027, doit amorcer le déploiement d’un réseau logistique dans le Sud-Ouest.

Bosch Car Service accompagnera l’entretien des véhicules convertis à l’électrique par Sancev. Grâce à cet accord, le spécialiste du rétrofit pourra proposer à ses clients un suivi de proximité, y compris sur les organes électriques.

Un vent nouveau souffle chez Caréco. Lors de sa convention nationale, les 29 et 30 septembre 2026, le réseau de centres VHU a présenté ses priorités de développement ainsi qu’une nouvelle identité graphique.

Laurent Attal succède à Christophe Gloux à la direction des opérations commerciales de Distrigo France. Entré chez Stellantis en mai 2025, l’ancien dirigeant d’Alliance Automotive et de LKQ France va piloter le développement d’un réseau de 36 plateformes.

Avec sa rotule brevetée NXT, Sidem s’attaque à un problème rencontré lors des remplacements successifs : l’élargissement du logement peut compromettre le maintien de la pièce. L’équipementier présente en vidéo une fixation autobloquante conçue pour sécuriser le montage tout en conservant le bras de suspension.

Lancée le 1er septembre 2026, la solution ProGarage veut aider les réparateurs indépendants à mieux suivre leur activité tout en réduisant le travail administratif. Le logiciel de gestion a enregistré une trentaine de souscriptions depuis son lancement.