Mohamed Aredjal

Huit prestataires européens de services techniques à distance, dont le français DAF Conseil, se regroupent au sein d'une nouvelle organisation soutenue par la Figiefa. Ces opérateurs veulent notamment peser sur les règles d'accès aux données, aux logiciels et aux fonctions embarquées des véhicules.

Après quatre années à la tête de Vulco France, Camille Mounier s’apprête à quitter l’enseigne et le groupe Goodyear. Le nom de son successeur n'est pas encore connu.

Discrète sur le marché de la rechange indépendante ces dernières années, la marque Wahler entend profiter d'Automechanika Francfort pour relancer sa visibilité. L'équipementier mettra en avant son expertise historique en gestion thermique, à l'heure où l'évolution des motorisations redonne une place centrale à ces technologies.

Le distributeur en ligne de pièces détachées a vu son chiffre d'affaires grimper de 12,8 % au premier semestre, à plus d'un milliard d'euros, avec une rentabilité en nette amélioration. Mais Autodoc reste prudent et évoque une "restructuration nécessaire".

Déjà bien implanté sur le marché français, Clas profitera du salon Automechanika Francfort pour poursuivre son développement à l'international. Le fournisseur d'équipements d'ateliers entend y consolider son réseau de distributeurs tout en mettant en avant une offre couvrant l'ensemble des besoins des réparateurs.

Dans les services de l'automobile, les femmes sont de plus en plus nombreuses à se former, mais restent toujours aussi rares dans les ateliers. Une enquête menée par l'ANFA révèle un décalage persistant entre l'attractivité croissante de la filière et les conditions réelles d'intégration en entreprise.

L'équipementier japonais arrive à Automechanika avec une ambition claire : démontrer qu'il est désormais capable d'accompagner les professionnels bien au-delà de ses métiers historiques. NTN mettra en avant l'élargissement de son offre de produits et le développement de nouveaux services destinés aux distributeurs et aux ateliers.

À Francfort, ZF Aftermarket ne se contentera pas d'exposer de nouveaux produits. L'équipementier profitera d'Automechanika pour mettre en avant une offre de services qui accompagne les ateliers dans leur transformation, de la gestion des appels à la montée en compétences sur les batteries haute tension.

Après l'Allemagne, l'Autriche. Le distributeur polonais Inter Cars poursuit le déploiement de son réseau en Europe occidentale avec l'ouverture prochaine de sa première implantation à Vienne. Une nouvelle étape cohérente avec la stratégie de développement dévoilée ces derniers mois, qui place désormais les marchés germanophones parmi ses priorités.

Comprimer une jambe de force directement sur le véhicule facilite plusieurs interventions sur les trains roulants. Dans ce tutoriel, la marque présente l’utilisation de son outil adaptable sur un vérin de fosse, conçu pour simplifier et sécuriser l’opération.

Un mois après avoir lancé son plan de redressement Cap2028, Flauraud engage un changement majeur dans sa stratégie de développement. Le distributeur annonce son rapprochement avec Alliance Automotive Group France, une évolution qui doit lui permettre d'élargir son offre et qui pourrait aussi marquer la fin de son appartenance à Autolia.

Deux ans après l'entrée d'Apollo à son capital, Autodoc prépare déjà sa sortie. Le distributeur en ligne de pièces automobiles veut lever 530 millions d'euros afin de racheter les parts de son investisseur financier, tout en conservant la possibilité d'une future introduction en Bourse.

Le remplacement d’un joint homocinétique côté roue exige méthode et précision. Dans ce nouveau tutoriel du programme MySNR CertifiedGarage, la marque SNR (groupe NTN) détaille les principales étapes de cette intervention.

Après la France, c'est désormais l'Europe qui attend David Colantonio. Le dirigeant prend la direction commerciale de LKQ sur le Vieux Continent, tandis que le groupe réorganise sa filiale française pour accompagner son développement.

Parti de rien (ou presque) en 2016, Alternative Autoparts a bâti en dix ans un réseau de près de 180 adhérents et plus d’un milliard d’euros de chiffre d’affaires consolidé. Ou comment un groupement créé par Fabrice Godefroy (photo), son père et Frédéric Derouck (Atac) dans les couloirs d’un aéroport est devenu le numéro trois de la rechange indépendante en France…

Dix ans après son lancement, Distrigo continue d’adapter son modèle aux évolutions du marché. Rémi Philippe, directeur pièces et services France du groupe Stellantis, revient sur les orientations prises par le constructeur pour accompagner un parc vieillissant, avec un focus très net sur l’offre IAM.

Les huiles moteur n’ont pas échappé aux tensions liées au conflit au Moyen-Orient. Selon un suivi réalisé par Autodoc, leurs prix ont progressé de 1,8 % en France au premier semestre 2026, une hausse encore limitée au regard de celle observée sur plusieurs marchés européens.

AD International poursuit son développement en Europe centrale. Le groupement international de distribution a officialisé l'arrivée du distributeur polonais Hart, qui devient son nouveau partenaire en Pologne sous l'enseigne AD Hart.

Trois ans après sa séparation de BorgWarner, Phinia ouvre un nouveau chapitre pour son activité aftermarket. L'équipementier confie sa direction mondiale à Daniel Griffin, chargé de poursuivre le développement de cette branche. Il succède à Neil Fryer qui prépare son départ à la retraite.

Quatre ans après le lancement de son offre "phygitale" destinée aux professionnels, Autodoc change de cap. Le spécialiste européen de la pièce automobile en ligne mise désormais sur une organisation largement digitalisée pour développer son activité BtoB.

Après un début d'année déjà difficile, les défaillances continuent de gagner du terrain dans le commerce et la réparation automobile. Au deuxième trimestre 2026, Altares enregistre une hausse de 14,8 % des procédures collectives, avec une aggravation particulièrement marquée dans les ateliers.

Actionnaire de la centrale d'achats espagnole GAUIb, Alliance Automotive Group (AAG) est mis en cause dans un conflit de gouvernance qui secoue l'organisation depuis plusieurs mois. Six actionnaires minoritaires mettent directement en cause son rôle et préparent des actions en justice.

Découvrez en vidéo le nouveau réglophare Smart Control de Capelec et ses dernières évolutions. Grâce à sa lentille XL, à son système intelligent de centrage et à son pilotage à une main via SmartControl, cet équipement simplifie les opérations de réglage et de contrôle des projecteurs, du diagnostic en atelier jusqu'à l'ajustage des feux matriciels.

La pièce de réemploi entre dans une nouvelle phase. Dans un marché qui se concentre rapidement, Global PRE entend défendre un autre modèle, fondé sur son réseau de centres VHU indépendants et sur une exigence de qualité assumée.

À l'approche des vacances d'été, les ateliers voient affluer les demandes liées à la préparation des véhicules. En s'appuyant sur les données de 6 000 garages partenaires, Vroomly montre que si la climatisation domine largement les prises de rendez-vous, les réparations techniques progressent elles aussi.

Identifier plus rapidement l'origine d'un voyant moteur et rendre le diagnostic plus compréhensible : c'est la promesse de DriveBerry. Avec cette nouvelle plateforme, Chahine Bouaiache, ancien dirigeant de Cadillac France, mise sur l'intelligence artificielle pour fluidifier la relation entre automobilistes et réparateurs.

Bosal confie la direction générale de son activité aftermarket à Hadia Gouider. Forte de quatorze années d'expérience dans la rechange automobile internationale, la dirigeante prendra ses fonctions le 1er septembre 2026 et succédera à Elisabeth Bos, qui a pris la tête du groupe.

Depuis janvier, les centres de contrôle technique participent activement à la campagne de rappel des airbags Takata. Depuis sa mise en place, le dispositif a déjà permis d'identifier près de 120 000 véhicules non réparés.

Avec l'intégration de Vitesco, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) élargit son territoire dans l'après-vente. L'équipementier veut s'imposer sur les pièces techniques et les solutions de réparation pour véhicules électrifiés, sans abandonner ses familles historiques.

À quelques mois de l'entrée en vigueur d'Euro 7, les nouvelles règles sur le freinage suscitent de vives inquiétudes dans l'après-vente automobile. Directeur général Europe de MAT Friction Group, François Augnet estime que leur mise en œuvre risque de bouleverser l'équilibre du marché au profit des constructeurs.

Avec la prise de contrôle de Cailleau Pneus, le groupe Simon renforce sa présence dans l'Ouest. Le distributeur porte son réseau à 92 agences et affirme sa volonté de conforter un modèle d'entreprise indépendante face à la concentration du marché.

Après plus de quarante ans à la tête de sa plateforme, Michel Béziat a officialisé la cession de son entreprise. Si le dirigeant n'a pas souhaité dévoiler l'identité du repreneur, plusieurs éléments convergent vers ID Rechange, un groupement déjà bien implanté dans la région bordelaise.

L'équipementier allemand a trouvé un accord avec le fonds américain Lone Star pour céder cette activité industrielle contre quatre milliards d'euros. Continental confirme sa volonté de se recentrer sur le pneumatique dans un contexte de crise persistante du secteur.

Après 17 années passées à la tête de Texa France, Francis Pegues a pris sa retraite le 30 juin 2026. Préparée depuis plusieurs mois, sa succession est assurée par Laurent Mahieux, qui dirige désormais la filiale française du spécialiste du diagnostic et de l'équipement d'atelier.

Osram renforce son catalogue d'accessoires d'atelier avec trois nouveaux compresseurs d'air portables. Pensée pour répondre aux besoins des professionnels comme des automobilistes, cette nouvelle gamme TYREinflate couvre aussi bien les véhicules particuliers que les utilitaires et les camping-cars.

Nouvel épisode dans le feuilleton Genuine Parts Company (GPC). Selon Bloomberg, O'Reilly Automotive aurait soumis une offre de rachat pour l'activité pièces automobiles du groupe américain, propriétaire d’Alliance Automotive en Europe.

Après plus de quarante ans passés au sein de Bosal, Karel Bos cède la direction générale du groupe. Depuis le 1er juillet 2026, Elisabeth Bos assure la fonction de CEO, poursuivant la gouvernance familiale de l'équipementier.

Le règlement européen qui encadre la concurrence dans l'après-vente automobile conserve la confiance de Bruxelles. Si le MVBER remplit toujours son rôle, la Commission reconnaît que l'essor des véhicules connectés et électrifiés impose désormais de mieux garantir l'accès des indépendants aux données et aux informations techniques.

Quelques semaines après avoir réformé sa gouvernance, Caréco concrétise sa stratégie de développement. Le réseau de recycleurs accueille sept nouveaux centres VHU et amorce la reconstruction de son maillage territorial.

À mesure que le parc hybride vieillit, les besoins en pièces de rechange spécifiques se multiplient. Motorservice enrichit son catalogue avec un compresseur de climatisation électrique Pierburg destiné à plusieurs modèles Toyota particulièrement diffusés.