Mohamed Aredjal

Le groupe allemand, spécialiste de la vente de pièces en ligne, signe un début d'année 2026 en nette hausse sur l'ensemble de ses indicateurs. L’activité d’Autodoc a été portée par une clientèle en forte progression, notamment sur le segment BtoB.

Portée par la hausse des besoins en remise en état rapide des véhicules, Carmeleon poursuit son déploiement sur le territoire. La marque de carrosserie mobile de Dentmaster revendique désormais plus de 80 % de couverture nationale et accélère encore son développement en 2026.

Exadis accélère son offensive commerciale avec Prodex, sa toute première marque de distributeur. Positionnée jusqu'à 40 % sous les tarifs des grandes marques nationales, cette MDD répond à la pression budgétaire des automobilistes et aux besoins de compétitivité du réseau de plateformes.

Les équipementiers NSK et NTN ont annoncé leur rapprochement au sein d'une holding commune, prévue pour octobre 2027. Cette union doit leur permettre de ravir la première place mondiale au suédois SKF.

Il est 14 h, un mécanicien passe commande. À 17 h, la pièce est sur son établi. Derrière cette promesse ordinaire, une organisation logistique complexe que la flambée récente du gazole vient soumettre à une pression inédite. Une tension qui, à terme, pourrait contraindre les distributeurs à repenser un modèle fondé sur l’immédiateté.

Le marché des pièces de suspension et de direction est déjà très encombré. Bosch s'y invite quand même et compte bien faire la différence. L’équipementier promet une gamme complète et une qualité première monte.

Avec l’ouverture de son centre de démantèlement de Casablanca (Maroc), Stellantis poursuit le développement de son activité économie circulaire en Afrique et au Moyen-Orient. Le site, opéré sous la bannière Sustainera, doit alimenter le marché local en pièces d’occasion tout en structurant une filière VHU encore émergente.

Le paysage européen de la rechange indépendante continue de se concentrer autour d’un nombre réduit d’acteurs majeurs. Parmi eux, Inter Cars affiche l’une des progressions les plus rapides du continent, dans un marché où la taille et la puissance logistique deviennent décisives.

En Europe, la distribution de pièces de rechange continue de se structurer autour des grands groupements internationaux. Selon les dernières données de Wolk & Nikolic, Nexus Automotive est l’acteur qui gagne le plus de terrain depuis 2019.

NexusAuto France accélère son développement avec près de 220 garages et vise désormais un maillage capable de peser à l’échelle nationale. L’enseigne d’ID Rechange, qui a réuni ses adhérents du 20 au 22 mars 2026 au Parc Astérix pour sa convention annuelle, étend aussi son terrain de jeu, notamment en carrosserie.

Julien Dubois conserve la présidence de la branche remanufacturing de Mobilians. Entouré d’Amaury Desombre et Jean-Baptiste Pieret, il entame un mandat placé sous le signe de la continuité. Objectif : accélérer la reconnaissance de la pièce remanufacturée comme alternative crédible au neuf.

Pour absorber les tensions de recrutement et les variations d’activité, Emil Frey France s’appuie désormais sur MSA Staff. La plateforme de mise à disposition de techniciens indépendants permet au groupe de sécuriser la continuité de service dans ses ateliers.

L'équipementier automobile Arnott annonce la nomination d’Anne Kröll au poste de vice-présidente des ventes EMEA. Une arrivée qui s’inscrit dans la volonté du groupe d’accélérer son développement sur le marché européen.

C’est une opération de taille que vient d'effectuer le groupe français, spécialiste du recyclage automobile. Avec l’acquisition de Scholz Recycling, Derichebourg intègre un opérateur historique de 1,6 milliard d'euros implanté dans plusieurs pays d'Europe centrale.

Laurent Palmier prend la présidence du métier contrôle technique chez Mobilians. Il sera secondé par Joël Sanseigne et Karine Bonnet, dans une gouvernance pensée pour équilibrer centres indépendants et réseaux.

Notre ancien confrère Tristan Baez nous a brutalement quittés à l'âge de 25 ans. Il avait rejoint le groupe SynerJ Média en alternance en 2023, et y avait laissé l'empreinte d'un journaliste curieux et enthousiaste.

L’après-vente de Renault France change de patron. Guillaume Hurel, fort d’un parcours international dans la maison au losange, en prend les rênes. Il a également la présidence de Sodicam².

Le groupe Flauraud prépare une cure d’amaigrissement avec la fermeture envisagée de 9 de ses 27 agences. Un projet encore en discussion mais qui traduit une volonté claire de redresser l’entreprise. Son directeur général, Cédric Kuhn, en détaille les enjeux et la feuille de route.

Adopté le 5 mai 2026, le projet de position sur la révision du contrôle technique introduit plusieurs nouveautés dont des nouveaux points d’inspection. La fréquence des visites périodiques, en revanche, ne bougera pas.

Dans un marché de la carrosserie en recul structurel, Lechler fait figure d'exception. Le fabricant italien affiche une croissance de 46 % sur dix ans. Fort de cette progression, le groupe affiche une ambition claire : s'imposer comme une alternative crédible aux géants du secteur.

Gates met la main sur l’activité courroies de Timken et renforce son dispositif sur les marchés industriels et aftermarket. Cette acquisition, qui doit être finalisée d’ici le troisième trimestre 2026, élargit son périmètre produits et consolide sa présence auprès des clients OEM et rechange.

L’équipementier Saleri accélère sur la pièce technique avec une offre large et calibrée pour le marché de l’après-vente automobile. Fort de son héritage en première monte, le groupe italien entend s’imposer avec ses deux marques SIL et Ruville.

Avec la création de Nexus Iberia, le groupement international renforce son ancrage en Espagne et au Portugal. Cette nouvelle entité vise à structurer un marché encore fragmenté et à accompagner la montée en puissance de ses membres dans un environnement de plus en plus concurrentiel.

Sept mois après son rachat par le fonds d'investissement Fair Cap, Flauraud a présenté début avril 2026 un plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) à ses salariés. Il prévoirait la suppression de 120 postes et la fermeture de 9 de ses 27 points de vente.

Stellantis &You confie sa direction aftermarket Europe à Éric Leblond-Trepeu. Fort de plus de 25 ans d’expérience au sein du groupe, ce pur produit de la maison prend les rênes d’un poste clé au sein de la filiale.

Portée par un parc vieillissant, la rechange indépendante a accéléré sa progression ces dernières années en Europe. Mais cette dynamique cache une évolution plus discrète : les pièces d’origine regagnent du terrain, y compris chez les réparateurs multimarques.

Après un début d’année hésitant, la distribution de pièces de rechange retrouve des couleurs. Portée par un mois de mars dynamique, l’activité repasse dans le vert sur le premier trimestre 2026. Un signal encourageant, mais encore fragile.

La branche recycleurs (VHU) de Mobilians change de présidence. Élue à l’unanimité, Catherine Wagner prend la succession de Patrick Poincelet. Elle entend poursuivre les travaux engagés, dans un contexte de transformation rapide de la filière.

Le réseau de distributeurs de pièces automobiles Barrault ouvre un nouveau chapitre avec un remaniement en profondeur de son équipe dirigeante. Derrière ces nominations issues du groupe Emil Frey, le groupe redessine son organisation et prépare la suite de son développement.

Borg Automotive Reman renforce sa présence en France avec l’arrivée de Patrick Martinet à la tête des ventes. Ce spécialiste de l’après-vente devra consolider les positions du groupe danois sur le marché hexagonal.

La Feda lance une vidéo pour valoriser les garages indépendants et leur rôle dans l’après-vente. Elle met en avant leur maillage, leur expertise et leur capacité à intervenir sur tous les véhicules, tout en rappelant leur lien étroit avec la distribution indépendante.

ZF Aftermarket élargit l’usage de sa plateforme CorExpedia à l’ensemble de ses marques pour ses pièces remanufacturées. L’équipementier veut ainsi simplifier la gestion des retours de la "vieille matière" pour renforcer la place de l’économie circulaire dans l’après-vente.

Nexus Automotive International confie à Ying Luo la direction de la durabilité et des systèmes d’information. Forte d’un parcours dans l’évaluation extra-financière et le pilotage d’opérations à grande échelle, elle a pour mission de structurer les engagements du groupement face aux évolutions réglementaires et aux nouvelles attentes du marché.

Sur le marché de l’après-vente, Emil Frey France ajuste ses priorités pour préserver ses marges et capter un parc de plus en plus âgé. Son directeur général, Vincent Gorce, revient sur les arbitrages et les transformations opérés pour maintenir le rôle moteur de l'activité dans la performance du groupe.

Quand la plupart des plateformes cherchent à élargir leur catalogue, IAP Trading fait le choix inverse : moins de familles, mais une maîtrise totale de chacune d’elles. En quatre ans, cette plateforme lyonnaise, basée à Brindas (69), a multiplié son chiffre d’affaires par plus de deux, en misant notamment sur la technicité de ses produits.

Schaeffler nomme Rémy Triouleyre à la tête de l’Europe. L'équipementier automobile mise sur un dirigeant issu de ses rangs pour piloter une région stratégique, au cœur des tensions industrielles et des enjeux de compétitivité.

Face à une envolée des coûts des matières premières, de l’énergie et du transport, PPG annonce une hausse mondiale de ses tarifs pouvant atteindre 20 %. Cette annonce, qui intervient dans un contexte géopolitique tendu, ne sera pas sans conséquences pour les carrossiers, directement exposés à ces hausses de coûts.

Automechanika Francfort fait évoluer sa formule pour rester en phase avec les transformations de l’après-vente. Au-delà de son rôle de vitrine internationale, le salon allemand entend favoriser les échanges et attirer davantage de décideurs. L’édition 2026, attendue en septembre, illustre cette évolution.

En plein redressement de sa situation financière, l’équipementier nomme un dirigeant de transition et prépare déjà l’après, avec une nouvelle équipe exécutive en ordre de marche. Marelli annonce déjà l’arrivée de Laurent Favre à sa direction générale.

Stellantis poursuit l’industrialisation de son modèle circulaire. Le constructeur annonce l’ouverture prochaine d’un troisième centre de démantèlement de véhicules hors d’usage (VHU). Il prendra place à l'usine de Poissy (78), site historique du groupe.