Si l’activité des plateformes s’est avérée globalement satisfaisante en 2025, celles-ci font état d’un marché de plus en plus difficile à lire. Les cycles se raccourcissent, les variations d’activité s’accentuent, et le contexte économique continue de peser lourdement. De quoi amener nécessairement à une remise en question de l’offre et des stratégies. 
Malgré un marché de l’après-vente PL en léger repli, Alliance Automotive Group tire son épingle du jeu. Directeur commercial France de l’activité poids lourd, Cyril Blazère revient sur une année contrastée mais porteuse, marquée par la montée en puissance de la marque Napa et par un réseau de réparateurs plus solide que jamais. 
Dans un marché de la peinture sous tension, les groupements de distribution se concentrent d'abord sur le maintien de leurs positions. Mais au-delà de leurs concurrences, ils commencent aussi à dessiner les contours d'une structuration commune de la filière. 
Le véhicule d'occasion n'est plus seulement un service complémentaire : il devient un axe de développement prioritaire pour les garagistes. Activité exigeante mais porteuse, elle constitue aujourd'hui un levier de croissance sur lequel les réseaux indépendants misent de plus en plus. 
Alors que l’inflation commence enfin à ralentir, les distributeurs de pièces détachées continuent d’afficher une santé insolente. Année après année, leurs chiffres d’affaires s’envolent, creusant l’écart entre les poids lourds du secteur et le reste du marché. En 2024, seuls dix acteurs du top 100 ont vu leurs résultats reculer, tandis que les leaders, plus puissants que jamais, confirment leur domination. 
Dans un contexte pas forcément des plus porteurs, le distributeur du Creusot a récemment fait le choix d’investir dans un nouveau site à Perrecy-les-Forges (71). À la fois dépôt logistique et atelier technique, cette implantation renforce son ancrage territorial et ouvre à l’entreprise de nouvelles perspectives dans le secteur industriel. 
La pièce technique confirme son importance croissante dans la rechange indépendante. Devenue stratégique pour les distributeurs, elle pousse les réparateurs à monter en compétences pour répondre aux besoins d'un parc roulant vieillissant. 
Reconnu par le jury des Grands Prix de la Rechange pour son engagement dans le réemploi, Luc Fournier a su transformer une idée audacieuse en véritable succès chez Alliance Automotive Group (AAG). 
Bientôt octogénaire, Essor Automobile continue de croître depuis son unique site de Bétheny, près de Reims (51). Adossé à Alliance Automotive Group, le distributeur mise sur sa spécialisation poids lourd, développe ses marques adaptables et prépare un déménagement stratégique. Une étape qui pourrait en annoncer d'autres pour le lauréat des Grand Prix de la Rechange dans la catégorie distributeur PL. 
Fidèle à Groupauto (Alliance Automotive) depuis 1988, le groupe Ragues a construit son succès grâce à une expertise reconnue de la distribution de pièces détachées, mais aussi en fédérant de nombreux garages partenaires. Avec l’appui des enseignes de son groupement, le distributeur anime une communauté en constante évolution, riche de 120 ateliers. 
Transition stratégique, diversification maîtrisée et ancrage régional affirmé : le groupe Ferron amorce un nouveau cycle de développement, un an après son arrivée chez Pièces Auto (Alliance Automotive Group). Retour sur les temps forts de cet exercice et sur les projets de l'entreprise familiale avec Vincent Ferron, codirigeant de la société basée à Vitré (35). 
Première plateforme régionale d’Alliance Automotive Group (AAG) dans l’Hexagone, Grand Est Metz a finalisé, début 2025, son emménagement dans un nouveau bâtiment. La concrétisation d’un projet stratégique pour son développement, mais aussi pour le bien-être de celles et ceux qui contribuent à sa performance. 
