Constructeurs

Le groupe Renault ne cache plus ses ambitions sur le marché de la rechange. À travers sa business unit Motrio, le constructeur veut étendre ses activités avec une stratégie produits et réseau plus audacieuse. Pour autant, Guy-Olivier Ducamp, directeur de la division, veut avancer avec pragmatisme, sans bouleverser l’ordre établi dans le secteur.

Le constructeur français renforce son arsenal après-vente avec une nouvelle marque de pièces, baptisée Value+. Réservée aux modèles Renault et Dacia, elle a été conçue pour mieux répondre aux besoins du parc âgé de plus de 4 ans.

L'enseigne de centres autos et le groupe automobile ont officialisé leur rapprochement. Par ce biais, Feu Vert va désormais s'appuyer sur les capacités logistiques du réseau Distrigo pour optimiser ses approvisionnements en pièces de rechange et diversifier sa stratégie.

Après plusieurs mois de discrétion, Renault vient de révéler ses nouvelles ambitions sur le marché de la rechange indépendante, portées par sa business unit Motrio. Au programme : extension de la gamme de pièces multimarque, accélération du maillage du réseau et développement de nouveaux outils destinés aux MRA.

Le réseau de plateformes du groupe Stellantis étend son offre de vitrages multimarque. Désormais son catalogue couvrira toutes les marques du parc roulant. Distrigo confirme ainsi sa volonté de devenir un guichet unique pour les réparateurs.

My Porsche, c’est le nom de la dernière application lancée par le constructeur allemand pour faciliter l’entretien de ses véhicules. Tous les services après-vente proposés par la marque sont désormais centralisés dans cet écosystème digital.

Plateforme du réseau Distrigo, Logipar Ouest a sensiblement amélioré sa satisfaction client l’an dernier. Le site logistique s’est classé à la deuxième position de la dernière enquête nationale du groupe Stellantis.

E-catalogue de Distrigo, Service Box Multi-Brand a su trouver son public avec un portefeuille de clients réparateurs en progression de plus de 10 % en un an. Ses atouts : des recherches simplifiées, une fonction devis optimisée et une relation client enrichie.

Les réseaux du groupe Stellantis ont appris la résiliation de leur contrat avec un préavis de deux ans. Si près de 2 000 sites primaires sont concernés en France, l'avenir des RA2 suscite également des interrogations.

Le service après-vente connecté des marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall a déjà séduit plus d’un million de clients. Cette solution est désormais disponible pour les hybrides rechargeables et les électriques et va se déployer dans toute l’Europe.

Alors que le marché des pièces de climatisation en rechange est en pleine ascension, Eurorepar, la gamme de produits multimarque du groupe Stellantis, s'enrichit avec 52 nouvelles références de condenseurs pour VL et VUL.

Le constructeur américain lance FordLiive, un nouveau service qui vise à optimiser les opérations d'entretien sur ses utilitaires légers. Ce programme sera progressivement déployé dans toute l’Europe.

Pour renforcer sa notoriété auprès des réparateurs, la marque de pièces de rechange du groupe PSA présente la seconde saison de sa websérie. Batterie, bougie, échappement, climatisation, lubrifiant et distribution sont au programme de ces nouvelles vidéos.

Après l’annonce de son plan stratégique Renaulution, le constructeur français refond progressivement son organigramme. Depuis le 1er mars, la business unit après-vente présente ainsi un nouveau visage.

Cible de plusieurs plaintes déposées auprès de la Commission européenne, Tesla a ouvert à la concurrence l’accès à sa plateforme d’information technique sur la réparation et la maintenance de ses véhicules.

Un an après le lancement de son label carrosserie, PSA dresse un premier bilan positif de son programme. Le constructeur entend même dupliquer son initiative avec le vitrage pour reprendre pied sur un marché devenu très concurrentiel.

Le constructeur Renault fait un pas de plus vers l’économie circulaire en se rapprochant de Faurecia pour proposer une solution de réparation de pièces électroniques multimarques en Europe. Cette offre, déjà disponible en France, couvre plus de 1 000 produits sur 23 marques.

Le constructeur lance au sein de ses réseaux de marque (Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall) et multimarque (Eurorepar Car Service) une nouvelle solution d’encaissement en ligne, accessible sur tous types de supports.

La marque de pièces de rechange multimarque du constructeur PSA complète son offre d’amortisseurs avec plus de 80 nouvelles références et y intègre la technologie bitube à gaz pressurisé.

La solution Vidéo Check, qui permet de proposer des travaux complémentaires au client avec un diagnostic filmé, a été déployée dans plus de 3 000 points de vente du groupe PSA dans le monde, dont 445 en France.