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Concession de l'Année : et le vainqueur est…

Publié le 3 décembre 2015
Par Frédéric Richard
2 min de lecture
Depuis 2001, la rédaction du Journal de l'Automobile décerne tous les ans le prix de meilleure Concession de l'Année. Un événement qui a pour but de récompenser les résultats commerciaux et financiers d'une entreprise de distribution automobile, mais aussi la vision entrepreneuriale de son dirigeant. L'édition 2015 mettait aux prises, Pigeon Bordeaux, Volvo Rennes, VW/Skoda Orléans et Peugeot Cergy-Pontoise…
Depuis 2001, la rédaction du Journal de l'Automobile décerne tous les ans le prix de meilleure Concession de l'Année. Un événement qui a pour but de récompenser les résultats commerciaux et financiers d'une entreprise de distribution automobile, mais aussi la vision entrepreneuriale de son dirigeant. L'édition 2015 mettait aux prises, Pigeon Bordeaux, Volvo Rennes, VW/Skoda Orléans et Peugeot Cergy-Pontoise…

C'est le site de Peugeot Cergy-Pontoise dirigé par Gilles Jamet appartenant au groupe Vauban d'Olivier Hossard qui a été élu par la rédaction du Journal de l'Automobile "Concession de l'Année" au regard de ses résultats performants dans tous les secteurs d'activité. En effet, racheté au groupe Poullain en 2000, le groupe Vauban a fait du site de Cergy-Pontoise le vaisseau amiral de son groupe. Ce dernier a injecté 700000€ pour remettre à neuf les locaux d'une concession qui s'étend sur plus de 1,3 hectare de superficie, dont 5500m² couverts.

Une activité VO performante

Les deux hommes ont commencé par refondre l'activité VO. Une nouvelle équipe a été créée, de nouveaux processus déployés, développement du canal Internet qui pèse aujourd'hui 25% des ventes, nomination d'une seule et même personne pour la gestion des leads et diversification du sourcing. Le résultat ne s'est pas fait attendre : de moins de 400 VO en 2002, les ventes à particuliers sont passées à près de 600 l'an passé (578) pour un volume total de 1063 unités. En outre, le taux de rotation du stock n'atteint que 45 jours, une performance.

Près des entreprises

Pour l'activité VN, l'entreprise bénéficie d'un emplacement idoine. Le site est encerclé d'entreprises et de sociétés qui sont devenues les principales clientes de la concession. Cette dernière est d'ailleurs actuellement en train de déployer sur site une activité Business Center et Peugeot Professionnal. En 2006, la concession écoulait 2476 unités neuves, des ventes tombées à 1669 VN en 2014 et qui devrait remonter à 2000 unités (1850 unités attendues) d'ici la fin de l'année. La fin des ventes à loueurs (1150 VN en 2011 contre 750 aujourd'hui) a aussi permis une réorientation de la stratégie VN, qui a profité aux particuliers (40% des ventes totales désormais). La pénétration de la marque auprès des particuliers est passée de 13,2% fin 2014 à 14,8% fin septembre 2015, quand celle auprès des entreprises reste au-dessus des 20% (20,8%).

Le pilier APV

Enfin, l'activité après-vente n'a rien à envier aux deux autres. Loin de là. En effet, sa contribution pèse 53% du total de la concession en 2014 ! Le taux de couverture des frais fixes par l'APV atteint quant à lui 75,23%, quand en France, la moyenne toutes marques est de 61,2%. "Ce secteur est sans conteste le grand pilier de la concession", témoigne Olivier Hossard. Et ce, pour plusieurs raisons. La taille du site permet en effet de prendre en atelier une bonne partie de la clientèle des sites environnant appartenant au groupe.

C'est donc pour toutes ces raisons que la rédaction du JA a élu le site francilien "Concession de l'Année". C'est aussi la deuxième fois depuis la création de ce prix, après 2012 et le site de Nîmes (groupe Gautier), qu'une concession Peugeot décroche le graal.

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