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NTN-SNR veut réinventer la roue !

On connaît l’implication de longue date de plusieurs acteurs dans la conception de chaînes cinématiques alternatives, basées sur des moteurs électriques intégrés aux roues du véhicule. Hydro-Québec a présenté son prototype en 1994, suivi de Michelin en 2004, puis Schaeffler l’année dernière, et voici maintenant un acteur plus inattendu, le concepteur et fabricant de roulements NTN-SNR, qui nous livre son étude de style.
Moteur roue, Schaeffler restructure l’automobile

Moteur roue, Schaeffler restructure l’automobile

En proposant le moteur électrique intégré aux roues, Schaeffler pose les bases d’une architecture dédiée aux véhicules électriques.
Le moteur roue Schaeffler en démonstration sur Ford Fiesta

Le moteur roue Schaeffler en démonstration sur Ford Fiesta

Schaeffler a trouvé en Ford un partenaire à la hauteur de ses projets pour tester le moteur roue électrique. Ford prévoit, pour sa part, une production en série sur des modèles plus adaptés d’ici 2015.

NTN-SNR primée en mécatronique

Présentant diverses innovations aux Rencontres européennes de mécatronique, l'équipementier a remporté un Mechatronic Award pour son moteur-roue électrique intelligent.
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