Mohamed Aredjal

La nouvelle édition de la Cote d’amour des constructeurs, publiée par Mobilians, met en lumière un fort recul de la satisfaction des réseaux. La vente de pièces détachées et l’activité de réparation concentrent une part croissante de mécontentement.

Ce tutoriel détaille les différences entre les moteurs PureTech 1.2 L versions Euro 6.2 et 6.3, ainsi que la méthode correcte d’installation des piges de calage Clas. Une vidéo technique et pédagogique, conçue pour aider les professionnels à sécuriser leurs interventions et à éviter les erreurs de calage.

En Suède, une poignée de mécaniciens employés par Tesla s’opposent depuis deux ans à leur direction. Soutenus par leur syndicat, ils réclament la signature d’un accord collectif, que le constructeur californien refuse catégoriquement. Le bras de fer est devenu une affaire nationale.

Figure marquante de l’automobile française, Louis Schweitzer s’est éteint à l’âge de 83 ans. Ancien PDG de Renault, il a profondément transformé le constructeur en l’ouvrant à l’international, avec des décisions qui ont marqué durablement son histoire, de l’alliance avec Nissan à l’acquisition de Dacia.

Le groupe Mann+Hummel renforce sa direction avec la nomination de Norma Torres, qui pilote désormais les ventes pour l’Europe de l’Ouest. L’ancienne responsable de Bosch Automotive Aftermarket Espagne et Portugal aura pour mission d’accélérer la croissance du groupe sur le marché de la rechange.

À Equip Auto 2025, Niterra a mis en lumière la montée en puissance de sa marque NTK avec une nouvelle gamme de boîtiers papillon. Une étape supplémentaire dans la volonté du groupe japonais d’élargir son offre de pièces techniques et de s’imposer comme un acteur de référence sur ce marché en plein essor.

Le spécialiste des systèmes de transmission et produits moteur annonce la nomination de Marco Meliga au poste de directeur aftermarket EMEA. Fort d’une solide expérience acquise chez Valeo, Meritor et Rototech, il a pour mission de consolider la dynamique de croissance de Dayco sur le marché européen.

Deux employés du site Stellantis de Vesoul (70) ont été interpellés, soupçonnés d’avoir organisé un vaste trafic de pièces automobiles. Le butin, évalué à près d’un demi-million d’euros, aurait été écoulé sur Leboncoin.

L’enseigne de centres autos renforce son organisation avec la création d’un poste de directeur réseau. Norauto veut ainsi accroître sa proximité avec le terrain et optimiser sa performance opérationnelle. Cette nouvelle fonction a été confiée à Christian Michelet.

Selon une étude menée par Agir pour l’Environnement, les pneus rejettent chaque année en France près de 50 000 tonnes de particules. Derrière ces émissions se cache, selon l’association, un "cocktail toxique". Elle plaide donc pour un étiquetage européen intégrant la toxicité des matériaux utilisés.

C’est un cap symbolique. En France, Motrio devrait franchir le seuil des 1 500 garages courant novembre 2025. Une expansion plus que notable pour l’enseigne du groupe Renault qui a musclé, en parallèle, son offre multimarque de pièces de rechange.

Revolte, spécialiste de la réparation de batteries de véhicules électriques, annonce la création de l’association Upgrade Club. La jeune pousse veut faire évoluer la réglementation européenne afin de rendre légales les mises à niveau des batteries, aujourd’hui interdites.

Dans sa nouvelle vidéo, Bricolage c’est cool démonte les idées reçues sur la réparation automobile à domicile. Pièces, outillage, temps, erreurs possibles… L’influenceur passe tout au crible pour savoir ce qu’il est vraiment rentable de faire soi-même — et ce qu’il vaut mieux laisser aux pros.

Le fonds américain Ananym Capital intensifie sa campagne pour convaincre LKQ de se séparer de ses activités européennes. Selon Reuters, plusieurs acheteurs potentiels se seraient déjà manifestés.

Deux décennies après sa création, Texa France se positionne comme une référence du diagnostic multimarque et des équipements d’atelier. Présente à Equip Auto, la filiale du groupe italien a célébré une croissance continue ainsi que le futur départ de son dirigeant historique, Francis Pegues.

Intfradis salue la mémoire d’Alain Bailly, disparu à l’âge de 78 ans. Cofondateur et dirigeant historique de l’entreprise périgourdine, il a marqué la rechange indépendante par son exigence professionnelle et son sens du service.

Après un été au ralenti, la distribution de pièces de rechange enregistre une nette reprise de son activité (+4,5 %) en septembre 2025, selon le baromètre Feda. Le troisième trimestre reste stable dans son ensemble, mais la tendance se redresse, portée à la fois par les segments VL et PL.

Cap VI ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Le distributeur de pièces pour poids lourds passe sous le contrôle de la holding Coservices, sans remettre en cause sa stratégie. Fort de ce nouvel actionnariat, le réseau de plateformes entend accélérer ses investissements et renforcer ses capacités de stockage.

Fort de sa légitimité en première monte, Purflux lance une gamme de filtres PL dédiée à l’aftermarket. L’équipementier vise une couverture optimale du parc européen tout en proposant un accompagnement des distributeurs et des ateliers.

Dans ce nouveau tutoriel vidéo, Sidem guide les professionnels pas à pas dans le remplacement des pièces de direction. Objectif : garantir un montage précis, sécurisé et conforme aux préconisations du constructeur.

Le groupe Odis-Toledif dispose désormais d'un nouveau site de commande. Conçu avec Digikrom, spécialiste de la digitalisation de l'aftermarket, ce portail regroupe l'ensemble des univers du distributeur et introduit des fonctionnalités inédites.

Le fonds d’investissement Ananym Capital a engagé des discussions avec LKQ pour l’inciter à se séparer de ses activités européennes. Le groupe américain pourrait se recentrer sur son marché domestique, jugé plus rentable. Une initiative qui intervient après des résultats trimestriels estimés décevants et une forte baisse du titre en Bourse.

Pour son 50e anniversaire, Equip Auto Paris a réuni plus de 91 000 professionnels et 1 400 exposants. Dans une ambiance de business et de convivialité, cette édition a confirmé la vitalité du marché de l’après-vente. Cap désormais sur 2027 !

Sherwin-Williams nomme Arnaud Lestriez à la tête de sa division Automotive Finishes pour la France et la Belgique. Il a pour objectif d’accompagner la croissance des marques du fabricant de peinture sur les deux marchés européens.

Soutenu par la croissance du marché de la pièce technique, Astemo confirme sa montée en puissance en France. L’équipementier, désormais partenaire du Club technique automobile (CTA), veut accompagner la montée en compétence des réparateurs face aux mutations technologiques du parc roulant.

Porté par cinq ans de croissance et une politique d’investissement continue, le groupe Phinia affiche un cap clair sur le marché de la rechange. À Equip Auto, sa marque Delphi dévoile une nouvelle gamme de plaquettes pour VUL et introduit DS Hub. Cet écosystème digital est conçu pour simplifier le diagnostic et l’accès à la formation.

La marque de pièces de rechange du groupe Emil Frey France opère un virage stratégique remarqué. À Equip Auto, MGA a dévoilé sa nouvelle identité et un plan de développement ambitieux : redevenir une référence compétitive sur le marché tout en élevant ses standards de qualité.

Porté par la performance de son réseau API et la montée en puissance de ses ateliers, Doyen Auto aborde Equip Auto avec des résultats solides. Dans la lignée de son plan Move Up 2027, le groupement réaffirme sa place dans le paysage de la rechange indépendante.

Pour la première fois présent à Equip Auto Paris, BorgWarner affiche de nouvelles ambitions en France. L’équipementier américain s’appuie sur une nouvelle organisation dans l’Hexagone pour renforcer sa proximité avec les distributeurs et les réparateurs.

Au salon de l’après-vente automobile, Valeo n’est pas venu faire de la figuration. Le groupe y dévoile une vision offensive de l’après-vente, où performance technologique et durabilité avancent main dans la main, sous la bannière de "partenaire augmenté".

Après dix années d’expansion rapide, Gaël Escribe dresse un bilan de la trajectoire ascendante du groupement et trace les contours de sa prochaine étape. Le dirigeant nous présente sa feuille de route ambitieuse qui doit transformer Nexus Automotive en un véritable groupe structuré d’ici 2028.

Fidèle au rendez-vous de l’après-vente parisien, Autodistribution y confirme sa dynamique sur le marché de la rechange. Equip Auto marque aussi le lancement de Reboost, programme structurant en faveur de l’économie circulaire, et le prolongement de sa stratégie de développement.

Fujitsu France présente sinAuto, un ERP cloud de nouvelle génération destiné aux distributeurs de pièces détachées automobiles, poids lourds et industriels. Héritier de la solution Sineres, le logiciel repensé sera dévoilé au salon Equip Auto Paris.

Equip Auto a ouvert ses portes ce 14 octobre 2025. Et à l'heure de souffler ses 50 bougies, le salon parisien ne se contente pas de dérouler un programme anniversaire, mêlant innovations technologiques, animations festives et ouverture internationale. Il veut réaffirmer qu'il demeure une vitrine technologique pour une filière en quête de repères et d'avenir.

La place de marché Carrosity prend le relais d’Aniel Marketplace avec une promesse simple : rendre l’achat de pièces de carrosserie plus lisible et plus accessible aux réparateurs. La plateforme entend faciliter le quotidien des ateliers, avant une évolution de son parcours d’achat début 2026.

Présent en France depuis plusieurs années, Arekson Group amorce une nouvelle étape de son développement. Le fournisseur basque de produits et matériels pour carrossiers s’appuie désormais sur une filiale française et une équipe dédiée pour accélérer sa croissance dans l’Hexagone. Un virage que le groupe mettra en avant à Equip Auto 2025.

Présente à Equip Auto 2025, Cotrolia veut désormais connecter les garages et mettra en avant son réseau de partenaires. L’entreprise nantaise s’attaque aussi à un nouveau défi technologique : la réparation de boîtes de vitesses automatiques.

De retour au salon Equip Auto, Valeo veut y affirmer sa position de "partenaire augmenté" pour les distributeurs et réparateurs. Une stratégie qui repose sur une offre alliant innovation produit, services digitaux et économie circulaire.

Le groupe Valeo et Mobilians viennent de sceller un partenariat pour accompagner la transformation de la filière après-vente automobile. L’équipementier et le syndicat professionnel entendent aider les professionnels à franchir le cap des nouvelles mobilités.

Le réseau de réparation de bris de glace franchit le cap symbolique des 400 sites. Fort de cette performance, GlassAuto signe sa première participation à Equip Auto, où il entend séduire de nouveaux partenaires.