Mohamed Aredjal

De mars à avril, le groupe Alliance Automotive (AAG) part à la rencontre de ses réseaux PL avec les Techniday's. Déployé dans plusieurs villes de France, ce format itinérant centré sur la remorque réunit six partenaires équipementiers et s'adresse directement aux adhérents MP Truck, G-Truck et Top Truck.

Réunis à Riga (Lettonie) pour leur convention, les centres First Stop adhérents ont fait le point sur l’exercice écoulé et les perspectives du réseau. L’enseigne du groupe Bridgestone a dévoilé à cette occasion ses objectifs pour franchir un nouveau cap en 2026.

La marque italienne Texa enrichit son logiciel IDC6 d’une nouvelle fonctionnalité dédiée au contrôle de l’état de santé des batteries de véhicules électriques et hybrides. Baptisé SoH (State of Health), ce service permet aux ateliers de mesurer, analyser et certifier la capacité résiduelle d’une batterie de traction.

Alors que l'impératif environnemental s'impose de plus en plus aux professionnels de l'après-vente, le remanufacturing et la réparation de composants électroniques gagnent en visibilité. Porté par la tension sur les approvisionnements et le vieillissement du parc, ce marché connaît une croissance rapide.

Flauraud continue de structurer son équipe de direction. Le distributeur auvergnat, passé sous le giron de FairCap début 2026, vient d’enrôler Steven Jouve au poste de directeur commercial et marketing.

Depuis plus de dix ans, les filiales de Parts Holding Europe collaborent avec Suministros Dama pour développer leurs marques de distribution. Le groupe décide désormais d'aller plus loin en entrant en négociations exclusives pour reprendre la majorité du capital de la PME espagnole.  

L’équipementier allemand Mann+Hummel, spécialiste de la filtration, confie la responsabilité des ventes IAM France à Matthias Heu. Un choix interne qui s’appuie sur un profil expérimenté, déjà bien identifié par les clients et les équipes.

Depuis le 1er novembre 2024, la certification Sermi est obligatoire pour accéder à certaines informations sensibles des véhicules. Pourtant, son déploiement en France reste chaotique. La Fiev tire la sonnette d'alarme : trop peu de réparateurs indépendants ont franchi le pas, créant des blocages dans les ateliers.

Après une décennie de croissance dans les marchés émergents, Nexus Automotive International a désormais l’Inde en ligne de mire. Cette implantation répond à une demande pressante des acteurs du réseau et offre une opportunité sans précédent de connecter les fabricants mondiaux avec un marché en pleine effervescence.

Après avoir triplé son portefeuille de clients en 2025, la start-up nordiste affiche ses ambitions. Movalib entend séduire les groupements et réseaux, fort d'une solution mature. Avec une croissance d'activité de 13 % constatée chez ses clients, l’outil veut prouver qu’il accompagne réellement les garages à produire plus et mieux.

Les résultats annuels 2025 de Genuine Parts Company (GPC) et de LKQ dressent un tableau similaire. Face à des chiffres en retrait, les deux groupes annoncent des transformations structurelles pour ne pas subir un nouvel exercice difficile.

Pour accélérer ses livraisons, Autodoc se rapproche de FarEye, spécialiste mondial de la logistique du dernier kilomètre pilotée par l'IA. Cet accord vise à unifier les opérations logistiques du groupe et à garantir une précision optimale, notamment pour ses clients professionnels.

Découvrez Yellow Club, la plateforme de fidélité de SINNEK qui booste les ventes des distributeurs sans coût supplémentaire. Elle permet de fidéliser les carrossiers et de motiver les commerciaux en transformant chaque achat en points de récompense exclusifs. Un outil simple et intuitif pour renforcer la relation distributeur-atelier.

C'est une page qui se tourne pour KS Tools France. L'entité, jusqu'ici indépendante, devient officiellement filiale du groupe allemand. Un changement de statut qui ouvre la voie à de nouvelles synergies et à des lancements de marques inédits.

Le temps du pilotage "à vue" est révolu en carrosserie. Face à la pression économique et aux nouvelles exigences techniques ou réglementaires, les ateliers doivent gagner en précision. Comment les carrossiers se modernisent-ils pour tenir le cap ? Réponse le 26 février à 10h30 dans la prochaine émission du J2R.

Avec MySNR CertifiedGarage, lancé officiellement 16 février 2026, NTN Europe propose à tous les ateliers un label de certification adossé à un bouquet de services. Ce programme tripartite place les garages et les distributeurs au cœur de la chaîne de valeur, sans en bouleverser les équilibres.

Le réseau de centres autos refond sa boutique e-commerce points-ecomobilite.fr, dédiée aux deux-roues électriques, adossée à son maillage de proximité. La promesse de Point S : permettre au grand public d'acheter en ligne tout en bénéficiant, en centre, du conseil et du suivi technique.

Maison mère d’Alliance Automotive Group, Genuine Parts Company annonce la séparation de ses branches automobile et industrie en deux sociétés cotées distinctes avec Napa et Motion. Une opération d'envergure programmée pour le premier trimestre 2027.

Après Napa, voici Fahren. Avec cette nouvelle marque d'entrée de gamme lancée début 2025 en France, Alliance Automotive Group entend capter une demande de prix bas de plus en plus forte. Son directeur général, Albéric Chopelin, détaille cette nouvelle stratégie commerciale.

Face à un parc automobile européen qui vieillit inexorablement, Garrett Motion lance dès ce mois de février 2026 sa gamme Original Maxlife. Ces turbocompresseurs, destinés aux véhicules de plus de 15 ans, promettent de concilier qualité d'origine et tarif accessible.

À deux millions d'euros près, Opisto atteint son objectif ambitieux de 160 millions d'euros de volume d'affaires en 2025. Une performance qui s'inscrit dans un marché français de la pièce d'occasion qui a doublé en cinq ans. Forte de cette dynamique, l'entreprise toulousaine entend désormais se muer en véritable tiers de confiance pour les professionnels de la réparation.

Douze mois après son offensive sur l'Hexagone, l'équipementier allemand tire un premier bilan encourageant. Les chiffres témoignent d'un ancrage réussi pour Meyle sur un marché français pourtant exigeant. Objectif pour 2026 : maintenir cette trajectoire.

Installé à Vendres (34) depuis octobre 2024, International Trucks Parts (ITP) veut se faire une place sur le marché de la pièce poids lourd. Née en 2017 dans l’Aveyron, l’entreprise a déjà pris pied en Espagne et en Pologne. Son pari : associer distribution, dépannage et assistance pour répondre aux besoins des flottes.

L’équipementier allemand confie la direction marketing France et Benelux à Marion Gagliardi de sa division aftermarket. Elle aura la charge de structurer et déployer la stratégie marketing IAM et services sur ces marchés.

Le réseau de centres de traitement de véhicules hors d'usage change de direction. Xavier Kaufman, qui occupait jusqu'ici le poste de directeur du développement stratégique au sein de The Future is Neutral, devient le nouveau patron d'Indra Automobile Recycling.

Le constructeur bavarois lance une nouvelle campagne de rappel d'envergure. Près de 575 000 véhicules dans le monde seraient concernés par un défaut du démarreur susceptible de provoquer un incendie.

Après l’Algérie, Equip Auto poursuit son aventure en Afrique et met le cap sur la Côte d’Ivoire. En partenariat avec Interlinks Auto, une première édition du salon de l’après-vente automobile aura lieu à Abidjan, du 26 au 28 novembre 2026.

Après 17 ans à la tête de Texa France, Francis Pegues s’apprête à céder les rênes de la filiale à Laurent Mahieux. Une transition annoncée, préparée, et déjà engagée.

Cinq ans après sa création, Carbelt, seul réseau français entièrement dédié au remplacement de courroies et chaînes de distribution, s’associe à NTN Europe. L'équipementier devient son fournisseur officiel avec sa marque SNR.

La directive européenne qui encadre le contrôle technique pourrait connaître une refonte majeure d'ici fin 2026. Au programme : de nouveaux points de vérification dédiés aux Adas, et le déploiement de céléromètres pour détecter les débridages.

Pourquoi la distribution en ligne de pièces automobiles perd-elle des visiteurs en Europe ? Et surtout, quel acteur domine désormais le continent au point d’être présent dans le top 10 de presque tous les pays ? L’étude AA-Stars 2026 dévoile une carte contrastée d’un marché du e-commerce arrivé à maturité.

Christophe Périllat, directeur général de Valeo, a été élu Personnalité Automobile de l’Année par Le Journal de l’Automobile. Une distinction qui salue autant un parcours que l’engagement d’un dirigeant au cœur du débat sur la compétitivité et la souveraineté industrielle européenne.

En 2025, les enseignes de réparateurs d’Autodistribution ont changé de braquet. Le réseau AD Mécanique a notamment franchi les 1 500 ateliers tandis qu’Autoprimo a dépassé les 1 000 sites. Le groupe cumule 247 nouvelles adhésions, tous concepts confondus.  

Une étude menée par C-Ways lève le voile sur les mécanismes de formation des prix dans la réparation aux Antilles et en Guyane. Les automobilistes ultramarins déboursent en moyenne 20 % de plus qu'en métropole pour l'entretien de leur véhicule, un écart qui grimpe à 40 % en Guyane.

Dans un marché au ralenti, TVI tire son épingle du jeu. Le spécialiste de la distribution de pièces pour poids lourds et utilitaires a affiché une progression de 6,53 % de son chiffre d'affaires en 2025. Cette performance s’accompagne d'une refonte de son organisation et de ses outils digitaux.

Des centaines de milliers d'euros réclamés pour des fraudes qu'ils n'ont pas commises. Victimes de piratages informatiques via le système d'immatriculation des véhicules (SIV), de nombreux professionnels font face à des procédures de recouvrement fiscal alors qu'ils ont déposé plainte.

L'économie circulaire gagne du terrain dans les ateliers. Fin 2025, plus d'un rapport d'expertise sur cinq préconise au moins une pièce de réemploi, selon l’association SRA. Cette progression s'inscrit dans un contexte d'inflation persistante des coûts de remise en état.

Lubexcel amorce un nouveau chapitre de son histoire. À compter du 1er janvier 2026, Elvic Mottelay prend les fonctions de directeur général, succédant à Éric Lhomer, qui quitte l’entreprise après douze années à sa tête.

La maison mère des groupes Autodistribution et Doyen Auto étoffe son comité exécutif. Parts Holding Europe accueille Perrine Pradal au poste de directrice juridique, en provenance de Marionnaud où elle occupait les mêmes fonctions.

Ludivine Bourqui a été nommée, en janvier 2026, responsable communication de Bosch Mobility Aftermarket France. Après plus de 14 ans au sein de Bosch France, elle prend en charge la mise en visibilité des activités rechange automobile du groupe auprès des professionnels.