Après dix années d’expansion rapide, Gaël Escribe dresse un bilan de la trajectoire ascendante du groupement et trace les contours de sa prochaine étape. Le dirigeant nous présente sa feuille de route ambitieuse qui doit transformer Nexus Automotive en un véritable groupe structuré d’ici 2028. 
À la tête depuis mars 2025 des directions commerciales, marketing, pricing et logistique des activités de distribution VL du groupe Autodistribution, Nicolas Touchant expose ses priorités. Objectif : optimiser le parcours client et promouvoir la valeur ajoutée du groupement face à la concurrence du web et aux mutations du marché. 
Avec Auto & Go, Emil Frey France dévoile son nouveau panneau destiné aux réparateurs indépendants. L’enseigne, lancée début 2025, cible les ateliers d’un à deux actifs. Elle s’appuie sur une offre centrée sur l’opérationnel et une logique souple d’accompagnement, en s’inscrivant dans la stratégie globale du groupe qui entend fidéliser plus largement ses clients réparateurs. 
Lancé à Automechanika Francfort en septembre 2024, Emotive réunit sous une même bannière les marques phares de LKQ Europe. Fort d’une offre complète et d’une stratégie durable, l'objectif du fournisseur est de devenir une plateforme de référence dans l'après-vente. Il vise clairement les grands marchés du Vieux Continent, dont la France. 
Pour contenir le coût des sinistres automobiles, Covéa innove et veut bâtir aux côtés d'Aniel Marketplace une plateforme unique, ouverte et multi-fournisseurs. Objectif : proposer une offre centralisée de pièces neuves et de réemploi qui doit notamment permettre d'accélérer la transition vers une réparation plus durable. 
Derrière une stabilité apparente des ventes, le marché de la batterie automobile traverse une mutation profonde. La saisonnalité change, les habitudes d’achat évoluent et les technologies se diversifient (SLI, EFB, AGM, etc.), redéfinissant les règles du secteur. 
