Mohamed Aredjal

Nexus Automotive International ne se contente plus seulement de grandir. Fort de résultats toujours bien orientés, le groupement veut reprendre la main sur la valeur générée par son réseau de distributeurs. C’est un vrai changement de modèle qui se dessine pour la communauté dirigée par Gaël Escribe.

Aymeric Le Her rejoint l’état-major de Stellantis &You en tant que directeur de l’activité pièces de rechange. Il a notamment pour mission de superviser le développement du réseau Distrigo sur les marchés européens du constructeur.

À Lausanne (Suisse), Nexus Automotive International a recentré son Climate Day sur un sujet très concret : le remanufacturing. Bien que largement éprouvé, ce marché reste pourtant sous-exploité, freiné notamment par un manque de structuration. Le groupement entend désormais accélérer son essor pour en faire un véritable levier de performance pour ses membres.

En 1983, Slimane Maadaoui se lance à Montreuil (93), presque par hasard, dans la distribution de pièces de rechange avec deux amis. Plus de quarante ans plus tard, le dirigeant s’apprête à transmettre une entreprise qui a traversé toutes les mutations d’un métier bouleversé par la transformation des milieux urbains.

Après l’Algérie et la Côte d’Ivoire, Equip Auto met le cap sur le Maroc. Le salon de l’après-vente automobile tiendra sa première édition en janvier 2027 à Casablanca. Ce nouveau rendez-vous vise à renforcer la visibilité de la filière automobile chérifienne et à connecter les marchés africains.

Le gestionnaire de sinistres a bouclé en novembre 2025 le rachat de trois carrosseries Fix Auto situées à Chaumont (52), Dijon (21) et Nancy (54), rebaptisées La Garagerie 52, 21 et 54. Prefikar explique que cette opération répond à un impératif de préservation de sa couverture dans le Grand Est.

Vroomly complète sa boîte à outils et lance son logiciel de gestion d’atelier. Déjà bien implantée avec sa marketplace et ses services digitaux, la plateforme propose désormais un dispositif unifié intégrant achat de pièces, gestion des interventions et des démarches administratives.

Après plusieurs semaines de tensions dans la filière pneumatique, le dispositif d'aide au rechapage des véhicules légers est désormais officiel. L'arrêté acte le versement de 6 euros par carcasse traitée. Une mesure qui ne fait pas l'unanimité : le Syndicat du Pneu dénonce un "hold-up".

En dix ans, Alternative Autoparts a réussi à se faire une place dans un paysage concurrentiel en misant sur un modèle centré sur l’indépendance. De la structuration de son réseau à l’élargissement de son offre, le groupement a avancé avec méthode. Mais à l’heure où le marché bascule, il entend désormais accélérer pour rester dans la course.

Menacés par l’exclusion de l’automobile des centres-villes et l’essor du e-commerce, les distributeurs de pièces de rechange implantés dans les zones urbaines résistent. Mieux : certains se réinventent. Logistique agile, service immédiat et conseil technique, ces acteurs de proximité jouent une partition singulière pour rester dans la course.

René Prévost, ancien dirigeant de la franchise Speedy, est décédé le 27 mars 2026 à l’âge de 70 ans. Acteur central du développement du réseau de réparation rapide pendant près de trois décennies, il laisse l’image d’un professionnel engagé dans la structuration du marché de l'après-vente automobile.

Provac a réuni, début mars 2026, plus de 70 professionnels de l’après-vente autour de ses solutions d’équipement. Organisée à Rognac (13), cette cinquième édition confirme l’intérêt du terrain pour des mises en situation concrètes et des échanges techniques.

Avec 1,807 milliard d’euros de chiffre d’affaires en 2025 (+16,3 %), Autodoc confirme son statut de poids lourd de la distribution de pièces automobiles en ligne en Europe. Une dynamique de croissance largement tirée par son offensive sur le segment des professionnels.

Pièce, pneumatique et carrosserie : pendant des années, chacun a gardé son pré carré. Ces temps sont révolus. Le jeudi 2 avril 2026, Aftermarket Day réunit pour la première fois celles et ceux qui font l’après-vente automobile pour une journée d’échanges au Parc des Princes, à Paris.

Avec RemotePRO Air, Mahle lance en Europe une fonction de diagnostic à distance intégrée à son outil TechPRO 2. Cette solution permet aux ateliers indépendants d’accéder aux données des véhicules connectés, jusque-là réservées aux réseaux constructeurs.

Stabilus poursuit le développement de son offre sur le marché de la rechange indépendante pour optimiser sa couverture du parc roulant. L’équipementier étoffe son catalogue tout en intégrant des technologies issues directement de la première monte.

Après des années marquées par les déboires du moteur PureTech, Peugeot change de cap. Avec son nouveau bloc essence Turbo 100, le constructeur met en avant une fiabilité renforcée et un entretien réduit. La marque espère restaurer la confiance des automobilistes comme des professionnels.

Nommé à l’automne 2025, Albéric Chopelin prend les rênes d’un groupe porté par une croissance rapide, mais confronté à des failles nées de cette expansion. Le nouveau dirigeant d’Alliance Automotive France détaille sa feuille de route pour remettre l’organisation en ordre de marche et ouvrir un nouveau cycle de développement.

Après le Royaume-Uni, Alliance Automotive Group poursuit l’intégration de la marque Napa en Europe. En Espagne et au Portugal, le groupe engage une transformation progressive de ses réseaux qui adopteront l’enseigne américaine. Une stratégie qui relance, en creux, la question d’un éventuel déploiement en France.

La démarche Color+ continue de gagner du terrain. Soutenu par la Feda, le label séduit un nombre croissant d’acteurs de la distribution peinture. À l’instar d’Alliance Automotive Group, qui vient d'engager 15 nouveaux sites dans ce dispositif de labellisation.

L’équipementier italien poursuit l’adaptation de son organisation commerciale en France. Magneti Marelli Parts & Services confie le secteur Sud-Est à Alfio Pennisi, qui aura pour mission de renforcer la proximité de la marque avec les distributeurs et les plateformes.

Déjà bien implanté en Espagne, Recomotor passe à l’offensive en France. Le spécialiste de la pièce de réemploi y lance sa première filiale et affiche clairement ses ambitions. Dans un marché en plein essor, le déconstructeur espagnol entend jouer un rôle de premier plan.

Deux ans après son lancement, le concept Vente Auto de Point S évolue pour mieux coller aux mutations du marché du véhicule doccasion. Le réseau enrichit son dispositif avec de nouveaux partenaires et une offre plus modulable.

Face à des automobilistes de plus en plus contraints dans leurs dépenses, Midas adapte son offre. L’enseigne cinquantenaire met en avant plusieurs mesures destinées à rendre l’entretien automobile plus accessible, à commencer par une refonte de sa prestation vidange.

À 27 ans, Lisa Chaussende a rejoint l’entreprise familiale il y a un an et demi, après un parcours ponctué de détours professionnels. Aux côtés de son père, Olivier, elle découvre chaque jour un peu plus les rouages de la société créée par son grand-père. Elle observe, apprend et trace son chemin dans un secteur qu’elle côtoie depuis son enfance.

Yann Le Moal vient d’être nommé directeur du programme pièces techniques d’Alliance Automotive Group France. Il pilotera désormais l’offre et les services associés sur ce segment stratégique, pour les véhicules légers comme pour le poids lourd.

Le spécialiste espagnol de la pièce remanufacturée Lizarte confie la direction de son marketing à María Zabala. Elle succède à Richard Izquierdo, qui occupait cette fonction depuis près de dix ans.

Le coût des réparations de collision continue de grimper. Selon les dernières données de SRA, la hausse du prix des pièces de carrosserie reste la principale explication, dans un contexte marqué par l’électrification du parc et la sophistication croissante des véhicules.

Pari gagné pour Alpha Scale. Depuis mai 2025, la plateforme distribue ses propres pièces de carrosserie alternatives depuis un entrepôt près de Lens (62). En moins d’un an, les volumes ont dépassé cinq fois les objectifs et l’activité est déjà rentable.

La filiale aftermarket du groupe D’Ieteren poursuit sa croissance. En 2025, Parts Holding Europe (PHE) a enregistré une hausse de 6,3 % de son chiffre d’affaires, portée à la fois par ses acquisitions et par le dynamisme de ses activités à l’international.

Après 35 ans à la tête du groupe Vernet, Benoit Halard passe le relais. Le spécialiste de la régulation thermique confie sa présidence à Cyril Abegg. Une transition qui ouvre une nouvelle phase de développement pour l’équipementier.

Le spécialiste du calibrage d’Adas Digital Car conclut un nouveau partenariat national avec Five Star, le réseau de carrosseries adossé à Axalta. L’entreprise accompagnera les ateliers de l’enseigne dans la réalisation des opérations de programmation électronique, devenues incontournables après de nombreuses réparations.

Alors que le parc automobile français continue de vieillir, la progression du marché de la rechange marque le pas. Dans ce contexte paradoxal, le groupe IDLP affiche une croissance de 5 % en 2025. Pour son directeur général, Fabrice Godefroy, cette performance invite surtout à analyser les mutations profondes qui traversent le secteur.

Le fabricant de peinture automobile Sinnek souhaite renforcer ses liens avec les ateliers de carrosserie. La marque espagnole prépare le lancement de sa propre enseigne de réparateurs, dont les contours seront dévoilés en mai 2026.

Créée pour dépanner des lave-linge, la coopérative nantaise s’est réinventée pour devenir un acteur national de la réparation électronique embarquée. Bien aidée par les ruptures d’approvisionnement, Socodep a quadruplé son activité en huit ans et traite aujourd’hui plus de 10 000 dossiers de réparation par an pour les professionnels.

Après l’adoption d’une charte RSE par une large majorité de ses adhérents, le réseau AD franchit une nouvelle étape en s’engageant dans la labellisation Commerçant Responsable. Une initiative destinée à structurer et valoriser les pratiques responsables des garages et carrosseries de l’enseigne du groupe Autodistribution.

L’électrification n’est pas le sujet majeur pour le marché de la rechange, assure Philippe Colpron. Aux yeux du vice-président exécutif de ZF Aftermarket, c’est le logiciel qui bouleverse déjà les ateliers. Dans cet entretien, le dirigeant décrypte les transformations en cours et livre sa feuille de route pour que les distributeurs et les réparateurs traversent cette période charnière sans perdre pied.

Bosch poursuit le développement de son offre dédiée aux poids lourds. L’équipementier enrichit son catalogue de pièces tout en développant ses équipements de diagnostic et services afin de mieux répondre aux besoins des ateliers et des gestionnaires de flottes.

Face au coût élevé du remplacement complet de certains composants de transmission, bilstein group propose une nouvelle approche. L’équipementier lance un kit de réparation dédié au sélecteur de boîte automatique sur plusieurs modèles Jaguar et Land Rover.

La guerre en Iran menace l’un des principaux points de passage du pétrole et du commerce mondiaux. Pour l’après-vente automobile, cette nouvelle tension géopolitique pourrait se traduire par une hausse des coûts et de nouvelles incertitudes sur les approvisionnements.