Mohamed Aredjal

Douze mois après son offensive sur l'Hexagone, l'équipementier allemand tire un premier bilan encourageant. Les chiffres témoignent d'un ancrage réussi pour Meyle sur un marché français pourtant exigeant. Objectif pour 2026 : maintenir cette trajectoire.

Installé à Vendres (34) depuis octobre 2024, International Trucks Parts (ITP) veut se faire une place sur le marché de la pièce poids lourd. Née en 2017 dans l’Aveyron, l’entreprise a déjà pris pied en Espagne et en Pologne. Son pari : associer distribution, dépannage et assistance pour répondre aux besoins des flottes.

L’équipementier allemand confie la direction marketing France et Benelux à Marion Gagliardi de sa division aftermarket. Elle aura la charge de structurer et déployer la stratégie marketing IAM et services sur ces marchés.

Le réseau de centres de traitement de véhicules hors d'usage change de direction. Xavier Kaufman, qui occupait jusqu'ici le poste de directeur du développement stratégique au sein de The Future is Neutral, devient le nouveau patron d'Indra Automobile Recycling.

Le constructeur bavarois lance une nouvelle campagne de rappel d'envergure. Près de 575 000 véhicules dans le monde seraient concernés par un défaut du démarreur susceptible de provoquer un incendie.

Après l’Algérie, Equip Auto poursuit son aventure en Afrique et met le cap sur la Côte d’Ivoire. En partenariat avec Interlinks Auto, une première édition du salon de l’après-vente automobile aura lieu à Abidjan, du 26 au 28 novembre 2026.

Après 17 ans à la tête de Texa France, Francis Pegues s’apprête à céder les rênes de la filiale à Laurent Mahieux. Une transition annoncée, préparée, et déjà engagée.

Cinq ans après sa création, Carbelt, seul réseau français entièrement dédié au remplacement de courroies et chaînes de distribution, s’associe à NTN Europe. L'équipementier devient son fournisseur officiel avec sa marque SNR.

La directive européenne qui encadre le contrôle technique pourrait connaître une refonte majeure d'ici fin 2026. Au programme : de nouveaux points de vérification dédiés aux Adas, et le déploiement de céléromètres pour détecter les débridages.

Pourquoi la distribution en ligne de pièces automobiles perd-elle des visiteurs en Europe ? Et surtout, quel acteur domine désormais le continent au point d’être présent dans le top 10 de presque tous les pays ? L’étude AA-Stars 2026 dévoile une carte contrastée d’un marché du e-commerce arrivé à maturité.

Christophe Périllat, directeur général de Valeo, a été élu Personnalité Automobile de l’Année par Le Journal de l’Automobile. Une distinction qui salue autant un parcours que l’engagement d’un dirigeant au cœur du débat sur la compétitivité et la souveraineté industrielle européenne.

En 2025, les enseignes de réparateurs d’Autodistribution ont changé de braquet. Le réseau AD Mécanique a notamment franchi les 1 500 ateliers tandis qu’Autoprimo a dépassé les 1 000 sites. Le groupe cumule 247 nouvelles adhésions, tous concepts confondus.  

Une étude menée par C-Ways lève le voile sur les mécanismes de formation des prix dans la réparation aux Antilles et en Guyane. Les automobilistes ultramarins déboursent en moyenne 20 % de plus qu'en métropole pour l'entretien de leur véhicule, un écart qui grimpe à 40 % en Guyane.

Dans un marché au ralenti, TVI tire son épingle du jeu. Le spécialiste de la distribution de pièces pour poids lourds et utilitaires a affiché une progression de 6,53 % de son chiffre d'affaires en 2025. Cette performance s’accompagne d'une refonte de son organisation et de ses outils digitaux.

Des centaines de milliers d'euros réclamés pour des fraudes qu'ils n'ont pas commises. Victimes de piratages informatiques via le système d'immatriculation des véhicules (SIV), de nombreux professionnels font face à des procédures de recouvrement fiscal alors qu'ils ont déposé plainte.

L'économie circulaire gagne du terrain dans les ateliers. Fin 2025, plus d'un rapport d'expertise sur cinq préconise au moins une pièce de réemploi, selon l’association SRA. Cette progression s'inscrit dans un contexte d'inflation persistante des coûts de remise en état.

Lubexcel amorce un nouveau chapitre de son histoire. À compter du 1er janvier 2026, Elvic Mottelay prend les fonctions de directeur général, succédant à Éric Lhomer, qui quitte l’entreprise après douze années à sa tête.

La maison mère des groupes Autodistribution et Doyen Auto étoffe son comité exécutif. Parts Holding Europe accueille Perrine Pradal au poste de directrice juridique, en provenance de Marionnaud où elle occupait les mêmes fonctions.

Ludivine Bourqui a été nommée, en janvier 2026, responsable communication de Bosch Mobility Aftermarket France. Après plus de 14 ans au sein de Bosch France, elle prend en charge la mise en visibilité des activités rechange automobile du groupe auprès des professionnels.

Algo Group confie à Hervé Marchand la direction commerciale de la France, du Benelux et du Maghreb afin d’accompagner sa montée en puissance sur ces marchés clés. Dans l'Hexagone, l'équipementier affiche des ambitions renforcées, portées par l’ouverture récente de son centre logistique.

La jeune entreprise nantaise spécialisée dans la réparation de véhicules électrifiés inaugure un nouveau site à Saint-Priest, près de Lyon. L’ouverture de ce 4e centre s'accompagne d'une montée en puissance du réseau des Garages Branchés.

Le dernier fabricant français de pneus VL reconditionnés a sollicité son placement en procédure de sauvegarde auprès du tribunal de commerce d'Arras. Malgré une activité en croissance et un positionnement revendiqué sur l’économie circulaire, Black Star accumule les pertes et cherche désormais un repreneur.

Le baromètre Feda clôture 2025 avec un rebond encourageant en décembre (+2,8 %), permettant au secteur d'afficher une modeste croissance annuelle de 0,5 %. Le bilan global est plus positif pour le poids lourd que pour le véhicule léger.

Le groupe Simon rattache Chrono SLPA Pneus à son pôle auto et nomme Erwann Hélion à sa tête. Nicolas Tharault pilote l'exploitation dans une organisation repensée pour fluidifier retail et revente B2B.

L'équipementier danois élargit son catalogue avec une nouvelle ligne de bobines d'allumage. Pour ce lancement, Nissens s’est appuyé sur sa maison mère Standard Motor Products.

27 ans après sa création, Siligom tourne une page. L'enseigne, née en spécialiste du pneumatique, dévoile une nouvelle identité visuelle qui traduit sa transformation en acteur multispécialiste de la mobilité. Un changement d'image qui s’accompagne d'un élargissement de son offre de services.

Le conseil d'administration de LKQ a lancé un examen stratégique pouvant aboutir à la vente du groupe. Cette annonce intervient alors que plusieurs actionnaires réclament depuis des mois une reconfiguration en profondeur du géant américain de la pièce de rechange.

L'équipementier hambourgeois lance une gamme de pièces de suspension pneumatique dédiée aux véhicules haut de gamme. Meyle veut proposer une alternative crédible à la pièce d'origine sur un segment en forte croissance.

Le 5 janvier 2026, Parts Holding Europe (PHE) a accueilli Laurent Gasse au poste de directeur des ressources humaines groupe. Ce spécialiste du droit social rejoint le comité exécutif de la maison mère du groupe Autodistribution et reporte directement à son président, Stéphane Antiglio.

Une page semble se tourner au sein du groupement Apprau, alors que ses membres (Dasir, Chaussende & Fils, Motor-Parts et Adipa) engagent des transformations majeures. Dans cette période charnière, le réseau de plateformes veut montrer qu’il peut rester fidèle à son identité tout en préparant son futur.

Alliance Automotive Group étoffe le portefeuille de sa marque Napa avec une gamme dédiée à la maintenance des équipements électriques. Quatre références complètent l’offre pour les interventions préventives et curatives.

Fondée en 1996, Clas a célébré le 22 janvier à Chambéry (73) ses 30 ans d’existence. L’entreprise savoyarde, dont le chiffre d’affaires a été multiplié par quatre en cinq ans, a profité de l’événement pour dévoiler une nouvelle identité visuelle, pensée pour renforcer son accompagnement des réparateurs.

Alliance Auto Industrie accélère son développement avec le rachat de 11 points de vente en Gironde, dans l’Hérault et le Gard. Une opération qui permet au groupe occitan de franchir le cap des 80 millions d’euros de chiffre d’affaires et d’étendre son empreinte dans les grandes agglomérations du Sud-Ouest.

Pour son 25e anniversaire, le spécialiste de la pièce auto en ligne va investir entre 15 et 20 millions d'euros dans une nouvelle plateforme logistique de 22 000 m² à Éragny-sur-Oise (95), qui devrait être opérationnelle fin 2027. Oscaro s’est fixé pour ambition d’expédier 70 % de ses commandes en J+1.

La filière du commerce et de la réparation automobile a enregistré près de 3 000 défaillances en 2025, selon l'étude Altares. Cette tendance, qui s’est accélérée en fin d'année (+7,4 % au quatrième trimestre), s’inscrit dans un contexte global de tensions très fortes sur les PME.

Autodoc maintient son rythme de développement avec une progression de 12,4 % de ses commandes en 2025. Le site de vente de pièces automobiles profite du vieillissement du parc roulant et de la digitalisation du marché pour élargir sa base de clients actifs, désormais forte de 9,3 millions d'utilisateurs.

Le fabricant d’outillages KS Tools étoffe son offre avec Competition. Cette nouvelle marque cible les professionnels en quête d'outils performants sans services additionnels. Une réponse assumée à la montée en puissance des produits low cost.

Dans son dernier film institutionnel, Bardahl rappelle sa promesse historique : protéger et optimiser les moteurs dans des usages très variés, de l’automobile au nautisme en passant par la moto et les équipements de jardin. La marque met aussi en avant sa dynamique 2025, centrée sur la R&D et une approche plus durable.

ControlExpert renforce son organisation en confiant la direction commerciale France et Benelux à Augustin Dubarry. Ce dernier est chargé d’accompagner l’insuretech dans une nouvelle phase de croissance, notamment dans l’Hexagone.

Le distributeur normand poursuit son expansion avec la reprise de deux magasins API et l’ouverture d’un nouveau point de vente dans la Somme. En parallèle, Eudiff a engagé une réorganisation interne destinée à soutenir sa croissance et à préparer ses prochains développements.