Avon lance le ZZ5
Bénéficiant de l’expérience acquise dans le British GT Championship, le nouveau pneu Avon ZZ5 se positionne dorénavant comme le porte-drapeau de la marque britannique qui fêtait ses 100 ans en 2011 (son aventure ayant débuté en 1911 via la moto). Doté d’un profil asymétrique des plus modernes, le successeur du ZZ3 se distingue par son rib central séparé de deux larges rainures longitudinales à même d’optimiser l’évacuation de l’eau. Côté construction, le dernier-né d’Avon n’a rien à envier à la concurrence avec un apport technologique des plus soignés : carcasse rayonne deux plis pour une meilleure maniabilité, profil "Tri-Arc" en mesure de répartir uniformément la pression, enroulement filamentaire nylon en spirale pour une meilleure tenue à hautes vitesses, nappe de renforcement au niveau des flancs pour accroître la rigidité et par là offrir une meilleure réponse au volant. En outre, pour ce qui est du mélange de gomme, le nouveau ZZ5 bénéficie d’une combinaison à base de silice de 3e génération, avec en sus de nouveaux polymères dotés de particules haute dispersion. A la clé, un meilleur grip, une longévité accrue et aussi un gain en termes de résistance au roulement, donc d’économie de carburant. Ainsi, par rapport au produit de référence, le ZZ5 a gagné 6 % au niveau du freinage sur sol sec et 8 % sur sol mouillé. Sur le plan commercial, ce produit intègre directement le segment Ultra Hautes Performances (UHP), raison pour laquelle il est disponible en 18 et 19’’, séries de 45 à 35, indices vitesse Y et W.