Easy Truck, l’assurance tranquillité de MAN

On le savait depuis le début de l’année suite aux différentes prises de parole de Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN Camions & Bus SAS, 2014 devait clairement s’orienter vers les porteurs pour le constructeur allemand, grâce à une toute nouvelle gamme de TGL et TGM Euro 6. Cette dernière a d’ailleurs tenu toutes ses promesses en termes de modularité, de maintien de la charge utile, de compacité du système d’échappement, des atouts qui ont fait le succès de la gamme précédente. En outre, les chiffres ont prouvé la pertinence de l’offre, avec des ventes en hausse de 1 %, là où le marché se montrait plus timide, à - 0,8 %…

Dans le cadre de la poursuite de cette stratégie orientée produit, et pour montrer sa capacité à innover également dans les services associés, MAN vient de présenter sa démarche Easy Truck, qui doit servir d’argument de choix pour développer encore sa présence en France.

Les activités des clients étant soumises à des contraintes fortes en termes de configuration de véhicules et de service, MAN a imaginé une réponse standardisée adaptée aux besoins de chacun.

Easy Truck se pose en concept de simplification totale pour le client. Il s’agit pour un revendeur MAN de proposer toute une gamme de véhicules préconfigurés, intégrant à la fois le châssis porteur, et les carrosseries accessibles agréées par le constructeur et issues de carrossiers partenaires du programme.

Easy Truck conjugue les talents du constructeur et du carrossier

Pendant de longs mois, un gros travail de rapprochement avec les carrossiers référents a ainsi permis d’établir des relations étroites avec chacun d’entre deux et d’associer au mieux leur savoir-faire aux technologies MAN, pour la construction de cette offre novatrice.

C’est donc en travaillant avec les meilleurs carrossiers que MAN parvient aujourd’hui à lancer sur le marché cette offre simplifiée, combinant la technologie des porteurs MAN avec un équipement carrosserie de qualité, labellisé par le constructeur. La sélection des carrossiers s’est effectuée selon leurs compétences, leur implantation et leur renommée sur chaque métier. Cette politique de relation carrossiers s’articule aujourd’hui autour de 13 carrossiers qui ont souscrit à la démarche, mais MAN cherche à gonfler ce chiffre car le choix d’une carrosserie se fait souvent par la proximité du client final avec le professionnel, et Easy Truck doit donc renforcer le maillage de ses partenaires carrossiers.

En amont de cet appairage entre châssis et carrosserie, Easy Truck bénéficie également en France d’une équipe d’experts dédiés, qui rendent l’offre possible. La modularité des porteurs MAN résulte, en effet, souvent du savoir-faire du tout nouveau Centre de Transformation de MAN, à Bourg-en-Bresse, qui modifie les porteurs au quotidien, selon les standards de la marque, afin de livrer les meilleures bases de travail aux carrossiers de l’offre Easy Truck. Ils assurent notamment des préparations spécifiques suivant le type d’application future : FPT, CCGC, VSRM… Mais aussi des modifications de châssis : travail sur les porte-à-faux, l’empattement, les déplacements d’organes comme l’échappement, les réservoirs, le montage d’équipements supplémentaires comme les treuils, les chaînages, les éclairages…

Tout le monde y gagne

Du côté du client, Le concept Easy Truck procure un confort inédit, dans le sens où il peut s’enquérir, en un seul point de contact, à la fois du porteur et de la carrosserie qu’il désire, en toute sérénité. D’autant que les carrossiers labellisés répondent à un drastique cahier des charges établi par MAN, sanctionnant la compatibilité de leurs équipements avec les porteurs de la marque.

Du côté du carrossier, pas besoin non plus d’aller chercher l’intérêt très loin. Ou plutôt les avantages. Tout d’abord, le travail de vente est simplifié puisqu’une bonne partie de celui-ci est réalisée par le concessionnaire MAN, qui dispose de l’offre du carrossier directement dans ses outils de vente. Par ailleurs, plus d’incertitude quant au paiement de la facture, MAN achetant la carrosserie et facturant l’ensemble au client final.

L’offre Easy Truck se décline en Easy Distri, Easy Off-road et Easy Spéciaux. Si les configurations standard préétablies correspondent à 80 % des demandes en frigo et 60 % en TP, la gamme Easy Truck peut, en outre, recevoir des Pack options encore plus spécifiques, incluant par exemple l’ESP, l’aide au démarrage en côte EasyStart, les stabilisateurs pour centre de gravité élevé, la remise à niveau automatique de la suspension pneumatique à partir d’une certaine vitesse…