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Fiat 500L 1.3D

Publié le 20 juin 2013
Par Jean-Marc Felten
< 1 min de lecture
Avec la 500L, Fiat capitalise sur le retour couronné de succès de la 500, mais en proposant une familiale compacte aux allures de mini SUV. La conception de la 500L est surtout positionnée sur l’exploitation de l’acquis de la marque italienne tant en mécaniques (1.3 Diesel ou le nouveau TwinAir bicylindre) qu’en plateforme héritée des Panda ou Grande Punto. Ce modèle, qui a de grandes ambitions sur le marché français (13 000 immatriculations annuelles prévues), ne doit pas désorienter le réparateur qui bénéficiera de la politique de rationalisation technique pour travailler sur la 500L comme sur les autres Fiat.
Avec la 500L, Fiat capitalise sur le retour couronné de succès de la 500, mais en proposant une familiale compacte aux allures de mini SUV. La conception de la 500L est surtout positionnée sur l’exploitation de l’acquis de la marque italienne tant en mécaniques (1.3 Diesel ou le nouveau TwinAir bicylindre) qu’en plateforme héritée des Panda ou Grande Punto. Ce modèle, qui a de grandes ambitions sur le marché français (13 000 immatriculations annuelles prévues), ne doit pas désorienter le réparateur qui bénéficiera de la politique de rationalisation technique pour travailler sur la 500L comme sur les autres Fiat.

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