La location n’est pas encore entrée dans les habitudes des réparateurs et
des distributeurs. Leasia compte forcer les changements avec des formules originales.
Jean-Marc Felten
Glasurit renouvelle tous ses vernis
Dans un monde de la réparation carrosserie très concurrencé, Glasurit occupe une place à part, délaissant les grands principes de rentabilité à tout prix, pour privilégier la qualité. La nouvelle gamme de vernis s’inscrit dans cette démarche exclusive.
Dépollution, les NOx
Il n’y a plus de polluants à extraire des gaz d’échappement. Excessivement strictes, les normes font que repousser les limites, n’apporte plus significativement de résultats sur les polluants classiques : HC, CO2 ou CO. La réglementation s’attaque donc aux NOx, qui s’accroissent au fil de la diminution des autres gaz et qui présentent des difficultés pour être éliminés.
Schaeffler pose d’embrayage SAC : Respecter les procédures
La dépose et pose d’un embrayage avec rattrapage d’usure de marque LuK est simple, à condition d’utiliser les équipements dédiés et de respecter les procédures. Pourquoi et comment en image.
Texa Axone S : Mini, la base Android à tout faire
Des appareils à la fois mobiles, puissants et rapides, pour un coût limité, il en existe quelques-uns, mais ils se révèlent souvent décevants à l’usage. L’Axone S sera-t-il à la hauteur de ses ambitions à l’épreuve de l’atelier ?
Renault Zoe
Carlos Ghosn prétend que Renault est le pionnier de la voiture électrique. De fait, depuis 2012, une gamme de quatre modèles est proposée, incluant une voiture sans permis biplace, la Twizy, un utilitaire, le Kangoo et deux “VP”, une grande berline construite en Turquie sur la base de la Mégane 3, la Fluence, et la petite Zoe.
Hunter Quick Tread
Lecture de l’empreinte roue
Bosch TPA200
Toutes les fonctions diagnostic
BrainBee B-TP1000
Solution complète pour la réparation
Texa TPS
La mesure et la programmation
Motul EVO
La solution IG (industriel du graissage)
Spin ATF 4000, Easy, SDrive
L’automatisme en plus
Launch CAT 501+
La version chinoise
ToPAuto Speed 1000
Le prix en avant
Würth W-AT
Solution vente directe
WT engineering AGA EVO
L’initiateur en fait plus
Wera TPMS
Les bons outils de démontage
Wonder SuperDainu
Mano de pneus, quelle norme ?
Hellermann Tyton
Une gaine thermo-rétractable incolore
Holts Pro
17 références pour le soin automobile
Nénette
La lustreuse historique
Loctite SF 7064
Nettoyant en aérosol
Lubrifiants, des bases dopées par une large palette d’additifs
Le lubrifiant est un produit extrêmement complexe dont la composition est désormais spécifiquement adaptée.
La méthodologie du diagnostic
Le diagnostic n’est pas seulement une affaire d’appareil automatique, mais aussi une question de méthode et de réflexion.
Abrites AVDI : entre diag et développeur
Un équipement orienté vers le décodage des calculateurs, en principe réservé aux constructeurs, avec en prime la lecture des défauts et la recherche des causes, Abrites n’en promet pas moins, ce qui procure des atouts séduisants à ce système arrivé il y a un an de Bulgarie.
Mercedes Classe C 220 BlueTEC
La Mercedes Classe C se présente comme la pourvoyeuse de volumes au sein de la marque à l’étoile. Reprenant les codes haut de gamme du constructeur, la Classe C est néanmoins un modèle qui s’adresse au plus grand nombre. La précédente génération s’étant écoulée à plus de 2 millions d’unités, les enjeux de la nouvelle mouture sont grands. Ainsi, le moteur Diesel 4 cylindres de 2 143 cm3 reçoit-il un traitement SCR de recyclage des gaz d’échappement, utilisant l’AdBlue comme les poids lourds, pour réduire les émissions de NOx (oxydes d’azote).
3M Envision 48C et 480C
Des films polyvalents imprimables
GKN Tooling Box
L’équipement pour transmissions
Facom MyToolStorage
Composer son propre tiroir d’outillages
Clas liaison au sol
Des démonte-pneus et équilibreuses
La vidange des transmissions automatiques fait tache d’huile
Les Italiens seront les promoteurs de la vidange “intelligente” des transmissions automatiques.
Les pros du diag s’emparent de l’e-Call
Texa et Launch voient plus loin que la simple connexion permanente à l’E-OBD et se positionnent en alternative à l’e-Call.
R-M, une solution complète de vernis
R-M renouvelle ses gammes de vernis de réparation automobile, en intégrant le concept de choix rationnel pour le peintre.
Jaltest, une solution éprouvée
Distribué en France depuis plus de dix ans, le système de diagnostic Jaltest est spécifique aux poids lourds. Il se distingue donc des appareils multimarques classiques, et affirme par là que tous les problèmes des réparateurs d’utilitaires sont entendus.
Texa Clim 705R Off Road
Conçue pour le travail en extérieur.
Canli Force Master 17-26 Truck
Redresser les jantes
Cemo Caddy AdBlue
Pour le hors atelier
ZF-Ecofluid
Les lubrifiants pour transmissions d’utilitaires
Fuchs à Rueil-Malmaison, une machine bien huilée
Les lubrifiants étant diversifiés dans leurs compositions et leurs applications, la fabrication impose une grande imagination pour répondre avec rationalité à toutes les demandes.
Omia joue les poids lourds
Poursuivant l'offre de produits adaptés à la rentabilité des équipements, Omia va présenter une cabine pour poids lourds offrant de multiples combinaisons d'utilisation.