L’Autodistribution décomplexé

Imaginer que l’Autodistribution s’est un jour retrouvé dans le rouge semble aujourd’hui hautement improbable. En effet, le groupe vient de présenter un bilan très positif pour 2013, et démontre surtout une forte envie d’avancer et d’en découdre toujours plus avec les réseaux constructeurs. Commençons par les chiffres. L’Autodistribution a réalisé pour 2013 un chiffre d’affaires de 1,33 milliard d’euros, dont 795 millions d’euros proviennent des filiales et 540 millions issus des indépendants. Dans un marché en décroissance, le groupe progresse de 3 %. Si on détaille par activité, l’automobile (pièces et atelier) représente 730 millions d’euros, enregistrant une croissance de 2,3 %. Parallèlement, les ventes au comptant continuent de s’éroder, s’établissant à -3,1 % pour 2013, soit 199 millions d’euros. Pour comparaison, en 2010, cette activité générait 217 millions d’euros. La branche PL enregistre un bond de chiffre d’affaires, passant de 207 millions d’euros à 237 millions d’euros, grâce au rachat de l’entreprise FPLS. L’industrie reste globalement stable (86 millions d’euros), l’Autodistribution cherchant avant tout à maintenir les marchés de niche, sans réelle prospection.

En début d’année, le groupe a procédé à une émission d’obligations, pour un montant de 240 millions d’euros. “Cette opération financière a permis de refinancer la dette à hauteur de 180 millions d’euros, et de se laisser un trésor de guerre pour envisager d’autres opérations”, a résumé Stéphane Antiglio, président du directoire.

Fidéliser, Développer et Conquérir

L’année dernière, l’Autodistribution présentait son eBook, 600 grammes dans lesquels un ATC retrouvait toutes les informations produits, les promotions du moment, ou encore les informations de ses clients. “En 2012, nous avons annoncé comme ambition de devenir le référent sur le marché de la pièce, explique Laurent Desrouffet, directeur commercial. Cet objectif imposait de changer nos méthodes de commerce, afin de répondre de manière plus adéquate aux demandes de nos clients. Nous avons donc mis en place une nouvelle stratégie de développement commercial.” FDC : Fidéliser, Développer et Conquérir. Voici les trois principes qui régissent cette nouvelle stratégie. L’Autodistribution a ainsi segmenté ses clients en fonction de leur potentiel et de leur fidélité, créant des actions commerciales adaptées à la typologie du client. La nouvelle mouture de l’eBook reçoit ainsi de nouvelles fonctionnalités pour favoriser la prospection. “Sur un marché en baisse, il faut visiter tous les garages même s’ils travaillent avec un autre grossiste ou tout simplement parce qu’ils appartiennent au réseau constructeur, certifie Laurent Desrouffet. Au-delà des outils, nous voulons mettre en place une dynamique de conquête auprès de nos ATC.”
 

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Vie du réseau

L’Autodistribution suit de très près le devenir des deux distributeurs indépendants, Machu et AAS, actuellement en redressement judiciaire. Le groupe apporte son soutien en qualité de fournisseur principal mais, ces sociétés étant indépendantes, il leur revient de mettre en place des actions de redressement, souligne la direction.

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ZOOM - Rachat d’ACR c’est fait !

L’autorité de la concurrence a validé le 27 mars l’offre de rachat de la société ACR Holding. L’Autodistribution prend donc le contrôle exclusif de l’entreprise, qui dispose de 9 plates-formes. Stéphane Antiglio, président du directoire de l’Autodistribution, a annoncé que désormais les équipes allaient travailler sur “l’optimisation de la complémentarité entre ACR et l’AD”, attendant de ce rachat “un leadership extrêmement fort sur le freinage et la suspension ainsi que les machines tournantes”, “ACR sera une filiale du groupe, avec un positionnement similaire à celui de Cora, conservant sa personnalité et son autonomie”.