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Nokian Line

Publié le 6 mars 2013
Par Marc David
< 1 min de lecture
Destiné aux voitures de la classe compacte jusqu’à moyenne supérieure, le nouveau Nokian Line bénéficie d’innovations à même d’améliorer sa tenue sur le mouillé.
Destiné aux voitures de la classe compacte jusqu’à moyenne supérieure, le nouveau Nokian Line bénéficie d’innovations à même d’améliorer sa tenue sur le mouillé.
Destiné aux voitures de la classe compacte jusqu’à moyenne supérieure, le nouveau Nokian Line bénéficie d’innovations à même d’améliorer sa tenue sur le mouillé.

La gamme été de Nokian s’enrichit d’un nouveau profil baptisé "Line". Destiné plus particulièrement aux automobiles de forte puissance avec en toile de fond la notion de maniabilité et d’adaptation aux conditions changeantes des routes d’Europe centrale, ce pneumatique répond aux codes vitesse T, H, V et W. Une famille de produits qui comporte pas moins de 45 dimensions, de 15 à 17 pouces.

Sur le plan technique, les ingénieurs du manufacturier finnois ont capitalisé sur la précision de conduite et sur la résistance à l’aquaplanage. Pour leur permettre d’atteindre les différents objectifs fixés, le Nokian Line dispose en premier lieu de quatre rainures circonférentielles en mesure d’effectuer un drainage optimum sous la pluie. Mais surtout, il possède en plus de lamelles "Cross blocs" dont l’angle et le volume ont été optimisés en vue de procurer une double efficacité sur chaussée humide. En effet, ces lamelles biseautées stockent l’eau lors du contact avec la route et accélèrent son écoulement dans les rainures principales. En outre, ces lamelles Cross blocs se révèlent différentes selon qu’il s’agit de la zone extérieure ou intérieure du pneu, dans le but d’obtenir une meilleure stabilité, de réduire la résistance au roulement et le niveau sonore.

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