Peugeot 108 1.0 l
Après presque dix ans de carrière, la première génération de la citadine commune à Peugeot, Citroën et Toyota construite en République tchèque cède sa place à une nouvelle version plus cossue, mais reprenant bon nombre d’éléments connus. Si tout a été amélioré, c’est Toyota qui est resté maître d’œuvre, au bénéfice de la finition mécanique et de la facilité des interventions. L’équipement s’est fortement enrichi et, pour la 108 de notre test, on trouve des équipements dignes d’un haut de gamme : tablette tactile, caméra de recul, essuie-glaces et phares automatiques, démarrage main libre…
Après presque dix ans de carrière, la première génération de la citadine commune à Peugeot, Citroën et Toyota construite en République tchèque cède sa place à une nouvelle version plus cossue, mais reprenant bon nombre d’éléments connus. Si tout a été amélioré, c’est Toyota qui est resté maître d’œuvre, au bénéfice de la finition mécanique et de la facilité des interventions. L’équipement s’est fortement enrichi et, pour la 108 de notre test, on trouve des équipements dignes d’un haut de gamme : tablette tactile, caméra de recul, essuie-glaces et phares automatiques, démarrage main libre…
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