Un nouveau centre de pièces détachées pour Daimler Truck France

"Inaugurer un bâtiment de cette taille et de cette importance stratégique n'est pas une chose courante pour nous", introduisait Ulrich Loebich, président de Daimler Truck France, au moment d'inaugurer le nouveau centre logistique hexagonal du constructeur, situé à Autrèche (37), le jeudi 10 juillet 2025.

Le site est déjà opérationnel depuis plusieurs mois. "Il est né de la décision de Daimler de séparer la branche camions et bus de la branche véhicules particuliers, retrace Ulrich Loebich. Daimler Truck et Daimler Buses ont pris leur indépendance, et ont donc pu créer ce centre de pièces détachées à 100 % dédié aux véhicules industriels."

Un timing serré

Ce nouveau site se substitue aux deux centres logistiques de la société situés à Valenciennes (59) et Étoile-sur-Rhône (26). Autrèche et ses quelque 430 habitants ont été choisis pour plusieurs raisons. D'abord, son emplacement géographique : la ville occupe une position assez centrale en France et pour l'activité de Daimler dans le pays. "De plus, la zone d'activité de la porte de Touraine était dotée de bâtiments récents avec une grande surface et une disponibilité immédiate. C'était nécessaire pour nous. Les planètes se sont alignées", ajoute Ulrich Loebich.

Les équipes de Daimler (Ulrich Loebich au centre) et Daher, ainsi que les élus locaux, inaugurent le centre logistique d'Autrèche. ©J2R/FLM

Notons que les locaux, dont la construction s'est achevée en 2024, sont exploités par le groupe Daher, qui opère dans l'aviation, l'industrie, les services industriels et la logistique. "Nous sommes fiers d'avoir été sélectionnés par Daimler pour assurer les opérations logistiques sur ce site, se réjouit Arnaud Lecomte, directeur commercial de la branche logistique de Daher. Le gros challenge était le calendrier. Nous y sommes parvenus en trois mois, entre la signature le 17 juin 2024 et la livraison des locaux le 1^er octobre." Les réceptions ont alors pu commencer. Le temps d'aménager le site et de lancer les opérations, les expéditions ont quant à elles débuté le 3 février 2025.

750 000 pièces en stock

Au total, on compte 24 000 m² de surface de stockage. Actuellement, 6 000 m² supplémentaires sont occupés par le constructeur, et seront rendus au 1^er septembre prochain. 23 000 références de pièces de camions et 12 000 références de pièces de cars et bus sont stockées à Autrèche. Le site logistique compte environ 55 000 emplacements, dont 36 000 dédiés aux pièces pour camions. Environ 750 000 articles unitaires sont stockés.

L'engagement du constructeur est de livrer à J+2 avant 8 heures du matin pour toute commande passée avant 18h30. Si la pièce est déjà en stock à Autrèche, une livraison express peut être réalisée à J+1 avant 8 heures, si la commande est passée avant 16 heures. Chaque jour, cinq camions arrivent d'Allemagne avec les pièces. Chaque soir, onze repartent pour dispatcher les commandes dans les huit hubs logistiques des quatre partenaires transporteurs de Daimler Truck. Ces derniers les redistribuent ensuite vers les sites dédiés au camion (164) et bus/cars de Daimler.

Notons enfin que le site d'Autrèche assure le retour de pièces de poids lourds usagées. Elles y transitent avant de partir pour l'Allemagne afin d'y être reconditionnées avant d'être revendues. "L'économie circulaire est indispensable et va prendre encore plus d'importance dans le futur", conclut Ulrich Loebich.