Florent Le Marquis

Grâce à un parc automobile qui n'en finit plus de vieillir, la famille freinage continue de se maintenir sur le marché de l'après-vente, avec un essor grandissant des MDD. Mais les progrès technologiques induits par l'électrification des véhicules et l'arrivée de la norme Euro 7 pourraient entraîner une baisse des volumes. La faute à des pièces de plus en plus techniques et durables. 

Le spécialiste de l'équipement d'ateliers dévoile une nouvelle offre d'équipements de levage pour poids lourds. Provac propose des colonnes mobiles, des élévateurs à deux et à quatre colonnes, ou encore des vérins de bord et de fond de fosse hydropneumatiques.

La marque propre d’Alliance Automotive Group poursuit le développement de son catalogue aftermarket. Elle se dote d'une gamme de plaquettes de frein renforcée Napa Truck et d'un décapant cabine biodégradable destiné aux ateliers de carrosserie.

Avec le Thinkscan HD PL 5", Clas propose une solution de diagnostic dédiée aux poids lourds pour assurer une maintenance rapide et rentable. L'outil est compatible avec plus de 70 marques.

Le Club Technique Auto (CTA) renforce son dispositif pédagogique en s’associant à Mann-Filter, marque premium de Mann+Hummel. L'objectif est d'accompagner les réparateurs face aux mutations technologiques du parc automobile.

Après avoir franchi la barre des 1 500 garages en France, Motrio estime avoir atteint la taille critique pour changer de braquet. Le réseau multimarque du groupe Renault entend désormais renforcer l’accompagnement de ses ateliers et enrichir les services proposés, notamment autour de la carrosserie et de l'électrification.

À Janzé (35), près de Rennes, Diesel Technic France a doublé ses capacités de stockage pour accompagner la montée en puissance de son activité. À peine mise en service, la plateforme affiche déjà des volumes en nette hausse.

Créée en mars 2026, l’Alliance renouvelable & souveraineté énergétique lance un premier dispositif pour soutenir la conversion des véhicules au bioéthanol. Une initiative ciblée, qui mise sur une alternative immédiate au tout-électrique.

Porté depuis plusieurs années par le vieillissement du parc roulant, le marché français de la filtration entre dans une phase plus mesurée. La croissance demeure, mais elle ralentit. Dans un contexte économique contraint, la pression sur les prix fragmente davantage le marché entre premium, marques medium et marques propres.

Avec un chiffre d'affaires en progression de 5 %, Diesel Technic France n'a pas faibli en 2025. L'équipementier spécialiste du parc de poids lourds a vendu plus de 600 000 pièces de rechange.

Le réseau Dekra Automotive a dressé le bilan de l'année 2025 pour le contrôle technique en France. La catégorie L se distingue par un taux de contre-visites en hausse, notamment pour les motos. Les véhicules légers passés dans les centres étaient, de leur côté, plus nombreux.

Longtemps cantonné à l'industrie, le bac à ultrasons gagne aujourd'hui sa place dans les ateliers automobiles. Compact, simple à déplacer et redoutablement efficace, il permet de nettoyer en profondeur un large éventail de petites pièces mécaniques.

Un projet de rapport de la commission des Transports du Parlement européen espère renforcer le contrôle technique des deux-roues (catégorie L) en le rendant obligatoire dans tous les États membres, sans exception possible, pour tous les véhicules de plus de 50 cm³. En revanche, la télédétection ne devrait pas être pour tout de suite.

Le réseau du groupe Autodistribution exposera à Solutrans sur un stand qu'il veut encore plus spacieux qu'en 2023. AD Poids Lourds y mettra notamment en avant son offre de pneus PL en partenariat avec Leao Tire. Sans oublier celle liée au reman avec Cojali et Knorr-Bremse.

Spécialiste de la dépollution moteur, Spheretech a mis en lumière son EasyDiag-DPF lors du salon Equip Auto 2025. Ce logiciel de diagnostic de FAP (filtres à particules) promet une précision jamais connue dans la réparation automobile.

FlexFuel fait évoluer sa station de nettoyage de filtres à particules (FAP). Sa nouvelle Carbon FAP embarque désormais un diagnostic électronique et une caméra endoscopique, pour un contrôle avant et après intervention. Une avancée pensée pour renforcer la transparence et la rentabilité des ateliers.

S'il a exposé ses pièces sur Equip Auto 2025, ZF Aftermarket a aussi fait la part belle à ses solutions digitales. L'équipementier souhaite accompagner les ateliers et distributeurs dans la transformation du secteur.

Pour la première fois depuis longtemps, l'équipementier a mis en avant sa marque Swag lors du salon Equip Auto 2025. Fort de ses ambitions mondiales, bilstein group continue également d'étoffer les gammes de febi et Blue Print, notamment sur les véhicules asiatiques, dont les électrifiés.

Le groupement de centres VHU indépendants Global PRE continue d'innover avec sa marketplace. Les réseaux peuvent désormais disposer d'un espace personnalisé sur Mapiècedoccase, en proposant les pièces de réemploi sous leur propre identité.

La part du B2B dans le chiffre d'affaires d'eBay ne cesse de croître, approchant les 50 %. La plateforme de vente en ligne mise fortement sur la pièce de réemploi, qui attire les garagistes, mais aussi les automobilistes.

Le spécialiste de la rénovation dispose de quelque 30 000 références de pièces automobiles remanufacturées en France dans son catalogue. Une qualité sur laquelle Depa capitalise à Equip Auto, avec la volonté de continuer à progresser dans l'Hexagone tout en grandissant progressivement en Europe.

Le spécialiste de la filtration a mis en avant ses différentes gammes (Mann-Filter, Wix Filters et Filtron) à Equip Auto 2025. Mann+Hummel entend couvrir l'intégralité des besoins du parc en filtres, tout en étant à la pointe de l'innovation en termes de matériaux et médias filtrants.

Avec MySNR CertifiedGarage, NTN lance sur Equip Auto 2025 un programme inédit ouvert à tous types d'ateliers. L'équipementier compte promouvoir sa marque SNR tout en offrant aux réparateurs une palette complète de services techniques et commerciaux.

Pendant Equip Auto 2025, Mister-Auto lance, avec Movalib, son assistant digital pour faciliter le quotidien des réparateurs. La filiale de Stellantis continue par ailleurs de croître, particulièrement sur la partie professionnelle.

À Equip Auto, Stellantis entend démontrer la puissance de son offre 360° en matière d’après-vente. Le constructeur mise sur Mopar, sa marque de pièces d’origine, récemment associée à l’équipe Peugeot TotalEnergies dans le cadre du championnat du monde d’endurance (WEC) 2026. Parallèlement, l’offre de pièces remanufacturées Sustainera s’étoffe avec plusieurs nouveautés.

L'équipementier dévoile ses premiers kits de frein lors d'Equip Auto 2025. Forvia Hella élargit par ailleurs sa gamme freinage, et met aussi l'accent sur d'autres familles de produits, comme la gestion thermique et les pièces électroniques.

Lors d'Equip Auto 2025, Hella Gutmann a dévoilé le mega macs plus, son outil de diagnostic optimisé pour Windows. Une solution intuitive que le réparateur peut combiner avec le nouveau CSC-Tool Pro, avec lequel l'équipementier veut entrer dans une nouvelle ère de la calibration des Adas.

Le ministère des Transports a annoncé qu'à partir du 1er janvier 2026, les véhicules équipés d'un airbag Takata défectueux qui se présenteront au contrôle technique se verront automatiquement infliger une contre-visite.

Incontournable dans les garages, le cric se décline en une large gamme de modèles pour répondre à la diversité croissante des véhicules en atelier. Sa capacité de levage tend à augmenter, en particulier face au poids grandissant des voitures, notamment électrifiées.

Chez ZF Aftermarket, la digitalisation est au cœur de la stratégie. À l’occasion d’Equip Auto 2025, l’équipementier présentera un ensemble d’outils pensés pour simplifier le quotidien des réparateurs : optimiser la relation client, fluidifier la gestion d’atelier et renforcer les capacités de diagnostic.

Un arrêté publié au Journal officiel modifie certaines dispositions sur le contrôle technique des véhicules de catégorie L, dont les deux-roues. Le matériel requis et la formation sont concernés.

Les filiales françaises de Daimler Truck et Daimler Buses ont inauguré leur nouveau site logistique dédié à la pièce détachée à Autrèche (37). Elles entendent assurer des livraisons en J+2 avec leurs quelque 35 000 références en stock.

Si la distribution de pièces automobiles – opérée par la société historique Niort Frères – représente encore près de la moitié de son chiffre d'affaires, le groupe Niort s'est réorganisé autour d'entités spécialisées afin d'optimiser la rentabilité de chaque segment. Le poids lourd et le remanufacturing figurent parmi les relais de croissance les plus prometteurs.

Bientôt octogénaire, Essor Automobile continue de croître depuis son unique site de Bétheny, près de Reims (51). Adossé à Alliance Automotive Group, le distributeur mise sur sa spécialisation poids lourd, développe ses marques adaptables et prépare un déménagement stratégique. Une étape qui pourrait en annoncer d'autres pour le lauréat des Grand Prix de la Rechange dans la catégorie distributeur PL.

Le spécialiste de la pièce poids lourd inaugurera sa nouvelle plateforme logistique de Janzé (35) en 2026. Les travaux ont bien avancé, et Diesel Technic France y met en place un système AutoStore pour optimiser son stockage et faciliter le quotidien des opérateurs.

Après une année 2024 assombrie par une météo capricieuse, le marché de la climatisation devrait repartir de plus belle en 2025, avec toujours le compresseur en chef de file. Un avenir assuré pour cette famille qui ne cesse de s'agrandir, notamment en raison de l'électrification du parc automobile.

Alliance Automotive Group annonce la nomination de Cyril Blazere au poste de directeur commercial France pour la partie poids lourds. Cet ancien de chez Renault Trucks, notamment, remplace Jérôme Brunner.

La Commission européenne a dévoilé sa proposition de révision du contrôle technique. Une mesure phare pourrait entrer en vigueur si ce texte est adopté : l'annualisation du contrôle pour les voitures et camionnettes de plus de dix ans.

Après une croissance de 12,6 % et l'arrivée de nouveaux centres dans son réseau en 2024, France Pare-Brise compte poursuivre son développement cette année. L'enseigne de réparation de vitrage affiche notamment des ambitions en matière de développement durable et d'intelligence artificielle.

L'entité de Nexus Automotive a annoncé le lancement d'une gamme de batteries pour Drive+. SmartParts va aussi déployer la marque privée en Amérique du Nord dès cette année 2025.