Après une année record, Liqui Moly prépare un chantier logistique d’envergure
Porté par une croissance de 8 % en 2025, Liqui Moly a franchi le seuil du milliard d’euros de chiffre d’affaires. Fort de cette dynamique, le fabricant allemand engage un vaste projet de modernisation de son dispositif logistique, conçu pour accompagner la montée en cadence de ses sites industriels et soutenir ses ambitions de développement.
Les sites Liqui Moly d'Ulm et Sarrelouis devraient voir leurs lignes de production et de conditionnement d'huile améliorées. ©Liqui Moly
La filiale spécialisée en chimie automobile du groupe Würth a franchi en 2025 le cap du milliard d’euros de chiffre d’affaires. Liqui Moly a réalisé précisément 1,03 milliard d’euros, en progression de 8 % sur un an. Une performance que la direction a choisi de partager avec ses 1 300 salariés, qui percevront des primes pouvant atteindre 7 000 euros.
Une production record en 2025
Cette dynamique commerciale s’est accompagnée d’un record industriel. L’an dernier, les sites de production de Liqui Moly ont fabriqué 119 000 tonnes d’huile, conditionnées dans près de 40 millions de bidons. À cela s’ajoutent l’équivalent de 25 millions de flacons d’additifs produits sur la même période.
Le fabricant entend désormais changer d’échelle. "Pour pouvoir poursuivre notre croissance, le site de Sarrelouis prévoit de porter sa capacité de production à 160 000 tonnes d’huile. La mise en œuvre de ce projet débutera en 2026", précise Uli Weller, co-gérant de Liqui Moly.
Les investissements concerneront également le siège de l’entreprise, à Ulm. Le site bénéficiera de nouvelles lignes de remplissage intégrant davantage d’automatisation et de numérisation des process. Là encore, les travaux doivent démarrer courant 2026.
Un nouveau centre logistique et trois filiales à l’étranger
Cette même année verra aussi l'inauguration d'une nouvelle plateforme, au nord d’Ulm. "Ce centre logistique qui est le plus grand projet de construction de l’histoire de l’entreprise, améliorera considérablement nos processus logistiques, précise Günter Hiermaier, directeur général de l'entreprise. C’est la clé d’une compétitivité et un élément essentiel de notre stratégie de croissance".
Ces investissements industriels et logistiques accompagnent les ambitions internationales de Liqui Moly. Salvatore Coniglio, autre co-gérant du groupe, annonce la création de trois nouvelles filiales en Chine, en Suisse et en Turquie. "Nous sommes actifs dans ces pays depuis de nombreuses années, mais nous voulons améliorer notre stratégie de pénétration de ces marchés et mieux exploiter les potentiels existants."
Fort de ces investissements, Liqui Moly entend consolider sa trajectoire de croissance dans les années à venir.
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