Castrol distribue ses premiers fluides de transmission pour véhicules électriques

Castrol annonce la commercialisation en Europe de ses fluides de transmission ON D1 et D2, adaptés à de nombreux véhicules électriques à moteurs à carter sec. Ces nouvelles références, conditionnées en bidons de cinq litres, ont été développées pour assurer une protection élevée des engrenages et des paliers. "Même si, dans certains véhicules électriques, ces fluides sont considérés comme étant utilisables ‘à vie’, les ateliers ont besoin d’un produit de remplacement en cas de réparation", explique Patrick Bauer, technicien chez Castrol, en charge des fluides pour véhicules électriques et transmissions PD.

Adaptés à une large gamme de modèles électriques, ces produits contribuent à prolonger la durée de vie du système de transmission et permettent aux véhicules de rouler plus longtemps avec une seule charge. Ils sont, en outre, entièrement synthétiques et certifiés "bilan carbone neutre" dans le cadre de la stratégie de développement durable du fabricant, baptisée PATH360.

A la demande des constructeurs

Ces fluides de transmission font partie d’une gamme plus large dédiée aux véhicules électriques, Castrol ON, qui comprend aussi des fluides thermiques et des graisses. Les premiers refroidissent les batteries, même en conditions extrêmes, permettant une charge très rapide (sur des chargeurs de plus de 150 kW). Tandis que les graisses jouent un rôle essentiel dans la maîtrise optimale de la consommation de carburant (sur véhicule hybride) et le prolongement de la durée de vie des composants.

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Le développement de cette gamme a été initié par Castrol pour répondre aux besoins de maintenance d'un parc roulant en constante croissance. "Avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques sur le marché de l’après-vente, de nombreux constructeurs nous ont demandé de proposer à leurs ateliers partenaires un fluide de transmission avancé pour véhicules électriques, afin d’accompagner leur activité de réparation et d’entretien", conclut Patrick Bauer.