Chevron plébiscite les huiles de base Premium

Chevron vient d’annoncer le lancement de la production d’huiles de base de qualité Premium (soit principalement des huiles de base de Groupes II et II+) dans sa nouvelle usine située au sein de la raffinerie du groupe à Pascagoula, dans l’Etat du Mississippi.

Concrètement, les huiles de base produites sur le site de Pascagoula viendront s’ajouter à la production de la raffinerie du groupe à Richmond, en Californie, et à celle de la coentreprise de Yeosu, en Corée, pour doubler la capacité de production de Chevron et faire du groupe le plus grand producteur mondial d’huiles de base de qualité Premium.

De fait, les huiles de base de la nouvelle usine seront distribuées aux clients de l’est des Etats-Unis, d’Europe et d’Amérique latine. "Dans un marché des lubrifiants en pleine croissance, l’ajout de l’usine de Pascagoula au réseau d’huiles de base actuel renforce la réputation mondiale de Chevron tant sur le plan de la fiabilité que sur celui de la flexibilité", souligne Mike Wirth, vice-président exécutif de Chevron Downstream & Chemicals. Ayant nécessité un investissement de 1,5 milliard de dollars, le nouveau site de Pascagoula dispose d’une capacité de production de 25000 barils d’huiles de base de qualité Premium par jour, sachant qu’il a mis en œuvre la technologie ISODEWAXING.

Cette technologie, dont Chevron est le propriétaire, a été développée en 1993. Elle permet d’augmenter les rendements et d’utiliser une plus large variété d’huiles brutes pour le processus de fabrication. Partant de là, plus de la moitié de la production mondiale d’huiles de base de qualité Premium repose sur cette technologie, proposée par le biais d’accords de licence avec Chevron.

Ainsi, à travers sa production principalement dédiée aux PL et aux VI, sans oublier les graisses, le site de Pascagoula va constituer une base précieuse pour les différents pays du monde en les aidant à répondre aux exigences réglementaires de plus en plus strictes, à l’instar des normes de performances plus élevées au niveau des constructeurs. En particulier, les moteurs de poids lourds requièrent des lubrifiants disposant de caractéristiques HTHS (Haute Température Fort Cisaillement) suffisantes pour garantir une protection adaptée contre l'usure et assurer la longévité du moteur.