Des compresseurs qui ne manquent pas de souffle

Malgré l'essor des outils électroportatifs, le circuit d'air comprimé reste vital dans les ateliers. Cette énergie convient à de nombreuses applications, de l'outillage à main au gros équipement. Pour répondre à ces besoins, deux technologies de compresseurs sont privilégiées : les modèles à piston et ceux à vis.

Une technologie toujours plus fiable

Le compresseur à vis est plus coûteux à l'acquisition, mais plus économique à l'usage. Il offre un meilleur rendement et nécessite une maintenance réduite. Ses dernières évolutions techniques lui permettent, en outre, de mieux supporter le rythme d'activité irrégulier des ateliers. S'ils ne sont pas suffisamment sollicités, ces compresseurs peuvent en effet faire l'objet d'une condensation, risquant alors une rupture mécanique. Les fabricants ont trouvé la parade avec des alliages qui réduisent ce phénomène.

Parmi eux, Guernet se distingue en ce début d'année avec le lancement de sa nouvelle gamme de compresseurs à vis à vitesse variable avec moteurs à aimant permanent. "La particularité de cette gamme est que le moteur électrique est refroidi par l'huile du bloc vis. Le bloc vis et le moteur électrique sont dans l'huile. C'est un système coaxial très silencieux, une technologie utilisée par de très rares constructeurs à ce jour", détaille Hervé Guernet, directeur de la société éponyme.

Surveiller le circuit d'air

Alors que les performances énergétiques deviennent une préoccupation majeure, les dernières générations de compresseurs, moins énergivores, peuvent représenter un investissement intéressant. Pour Anthony Tarricone, directeur marketing de Provac, le compresseur n'est toutefois pas le matériel le plus "gourmand" et des économies plus substantielles peuvent être trouvées ailleurs.

En revanche, il estime primordial de réaliser une étude préalable des besoins du garage. "La pression, le débit, la taille du réservoir, le niveau sonore et le démarrage sont autant de points à étudier en fonction des besoins de l'atelier", insiste-t-il. Même discours du côté de Guernet : pour la société icaunaise, il faut dimensionner l'outil aux exigences de l'atelier.

Mais avant de se pencher sur cette question, il est impératif, selon Hervé Guernet, de s'attarder sur les réseaux d'air, qui sont trop souvent des nids à fuites. Pour préserver les outillages pneumatiques, il appelle aussi à un meilleur traitement de l'air comprimé. "Il faut retirer de l'air l'eau qui corrode tout", conclut le dirigeant.

GUERNET : un fonctionnement performant et silencieux

Fort de sa nouvelle gamme, Guernet propose notamment le GV15VS-PM-10, un compresseur électrique à vis. Doté d'un moteur électrique à aimants permanents IE4, d'une transmission directe coaxiale et d'un démarrage avec variateur de vitesse, l'équipement offre un débit de 110 m³/h (1 833 l/min) pour une pression maximale de 10 bars. De quoi mettre l'accent sur la performance et l'efficacité. "Nous venons sur le tard avec les petites puissances à vitesse variable mais avec une technologie de rupture, fidèle à l'ADN de notre marque", souligne Hervé Guernet. Le fabricant de Joigny (89) mise aussi sur le confort puisque le compresseur GV15VS-PM-10 garantit des nuisances sonores limitées, d'environ 68 dB (A) à 1 mètre. Autres atouts de l'appareil : son encombrement réduit (900 × 800 × 1100 mm) et son panneau de contrôle intelligent simplifient son usage. Ajoutons, enfin, que le compresseur intègre un système de ventilation performant.

PROVAC : conçu pour un usage intensif

Compresseur à vis en aluminium, afin de prévenir tout risque de corrosion, le NS 5510 proposé par Provac bénéficie d'une conception optimisée pour réduire le nombre de composants. Doté d'une vanne thermostatique intégrée dans le bloc vis, il se distingue par un ensemble moteur/ compresseur compact, conçu afin de supprimer les fuites d'air ou d'huile. L'accès à ses composants a également été simplifié pour faciliter sa maintenance. Le moteur électrique du NS 5510 fournit une puissance de 5,5 CV (4 kW), tandis que la pression du compresseur peut atteindre 10 bars pour un débit de 30,6 m³/h (512 l/min). L'équipement intègre, de plus, une gestion électronique avec afficheur LED indiquant la température de l'huile dans le bloc-vis, le code-alarme pour chaque anomalie, le nombre d'heures de fonctionnement ou encore l'échéance de la prochaine maintenance. Parmi les autres atouts de son produit, Provac met aussi en avant son faible niveau sonore – 63 dB (A) – et la réduction de ses vibrations.

ABAC : facile à installer et à utiliser

Pour optimiser le confort de travail à l'atelier, Abac propose une gamme de compresseurs à vis très compacts, baptisée Spinn. Parmi eux, le Spinn.E est monté sur un réservoir (270 ou 500 l) et bénéficie d'un sécheur. Garantissant une puissance comprise entre 8 et 13 bars (selon le modèle) pour des débits compris entre 50,8 et 111,6 m³/h, l'appareil est doté d'un ventilateur coaxial fournissant un meilleur refroidissement de tous les composants internes. Grâce à la réduction des vibrations et du nombre d'éléments en mouvement, il assure une meilleure longévité que les compresseurs à pistons. L'équipement se veut facile à installer pour permettre de réaliser des économies sur la pose et le raccordement. Autre gros atout du Spinn.E : son faible niveau sonore, compris entre 61 et 66 dB (A) selon les versions. Pour sa maintenance, le compresseur propose un accès simplifié aux filtres à huile et à air, mais aussi au séparateur air/huile et aux tubes de remplissage. Enfin, le niveau d'huile est situé à l'extérieur pour une vérification rapide et pratique.